En Kawasaki Heavy Industries, un gigantesco departamento de robótica crea experimentos innovadores, como la "cabra de Kawasaki", un vehículo todoterreno con cuatro patas. Este concepto, denominado RHP Bex, es un robot cuadrúpedo eléctrico diseñado para soportar cargas de hasta 160 kg y moverse por terrenos escarpados. Cuando llega a un suelo más uniforme, como el asfalto, se transforma y se mueve sobre cuatro pequeñas ruedas. Este invento, aunque todavía un ejercicio de diseño con inteligencia artificial autónoma, podría influir en futuros vehículos de la firma.
Bex, como Kawasaki llamó a su particular cabra robótica, toma su nombre de Ibex, un tipo de cabra que habita en el norte de África y el Medio Oriente.
Los japoneses presentaron a finales de 2022 en sociedad a Bex, su cabra robótica desarrollada entre su división de humanoides en colaboración con la Universidad de Tokio, capaz de soportar 160 kg de peso, y esa sería una de sus funciones principales; la carga. Tiene un detalle diferenciador, y curioso: sus rodillas tienen ruedas.
El planteamiento de Kawasaki va un paso más allá, y busca reemplazar la mano de obra por el robot.
A continuación, exploraremos las características de dos modelos populares de Kawasaki: la Z900 2026 y la Versys 650 2026.
Kawasaki Z900 2026
Tras la importante actualización de la edición anterior, la Kawasaki Z900 2026 se mantiene técnicamente, dando una revisión a los colores con los que llega a los concesionarios. De esta manera, replica el esquema de chasis dorado y cubiertas negras que estrenó la Z650 S, sumando a ella una edición verde y otra completamente negra.
Precios Kawasaki Z900 2026:
- Versión "full power": 10.525€.
- Versión A2: 10.225€.
Diseño Sugomi
El marcado diseño Sugomi queda totalmente plasmado en la Kawasaki Z900 2026, destacando el doble faro delantero más compacto que nunca y el faro trasero, con apariencia 3D y con tecnología de guiado de la luz. Se han montado detalles metálicos en el asiento, con el logo de Kawasaki, y otros más vistosos en el lateral de aluminio cepillado. En general, la moto ofrece una imagen de ligereza, teniendo un toque moderno visualmente hablando.
Motor y Rendimiento
Uno de los componentes que mejores sensaciones transmite en la Kawasaki Z900 2026 es el motor, que fue mejorado en la versión anterior para ser más eficiente, logrando unos consumos y emisiones inferiores. Además, cuenta con una buena respuesta a medio régimen para lograr una conducción más eficaz. Las válvulas de mariposa electrónicas contribuyen a conseguir un buen control a la hora de acelerar, por lo que se obtiene una entrega suave y lineal.
🔝 Kawasaki Z900 SE 2025 / Prueba / Review / Primera prueba / motos.net
Especificaciones Clave:
- 4 cilindros en línea, 948 cc, 124 CV y 98,6 Nm.
- Modos de potencia y modos de conducción seleccionables.
- Quickshifter y embrague antirrebote.
- Control de tracción con tres niveles.
- Control de velocidad crucero.
Kawasaki Z900 A2
Además de la versión "Full Power", la Kawasaki Z900 2026 mantiene la versión limitable de 95 CV que puede reducirse hasta los 35 kW para usuarios del carnet A2. Las diferencias respecto a la versión estándar son que la de 35 kW ofrece un medio régimen más poderoso y el régimen de giro de la potencia máxima se estira de las 6.500 rpm a las 7.900 rpm.
Las modificaciones en el escape hechas en el modelo full power son las mismas que llevan el resto de las versiones. Tienen disponibles también el control de tracción y los dos modos de potencia. Para la de 70 kW, el modo "low" de potencia la limita aproximadamente al 50 %. Para la de 35 kW, la cifra de potencia máxima es la misma pero el modo "low" usa una curva más lineal.
IMU y Frenos Radiales
La introducción de una IMU supuso un gran avance en una moto de corte deportivo como la Z900. La frenada también tiene un buen nivel gracias a los equipos proporcionados por Nissin, que teniendo cuatro pistones por pinzas aprovechan el sistema de anclaje radial para mejorar las prestaciones y el tacto. El contacto con el suelo lo aportan los neumáticos Dunlop deportivos, siendo también responsables en gran medida la horquilla de función separada y el amortiguador trasero, los dos de Showa y los dos regulables en extensión y precarga.
Componentes Clave:
- Doble disco delantero de 300 mm, pinzas radiales Nissin; disco trasero de 250 mm.
- Horquilla Showa SFF-BP de 41 mm y amortiguador en posición horizontal; ambos ajustables en precarga y rebote.
- Neumáticos Dunlop Sportmax.
Pantalla TFT de 5"
El paso adelante dado por la pantalla TFT de 5" con conectividad es uno de los alicientes tecnológicos de la Kawasaki Z900 2026. Algunos detalles interesantes en esta pantalla son su buena legibilidad y el falso horizonte que refleja la inclinación en tiempo real y guarda el dato máximo. De forma opcional se pueden añadir distintas funciones por voz, pero siempre mediante suscripción.
Kawasaki Versys 650 2026
Con su clara apuesta por el estilo adventure asfáltico, potenciado por su configuración técnica que se mantiene inalterada respecto a la versión 2025, la Kawasaki Versys 650 2026 se mantiene al pie del cañón un año más como una de las motos más exitosas de la firma japonesa. Su estética se ve ligeramente modificada en las versiones gris y negra, aunque el nuevo esquema Azul Deep da un toque renovado a la Versys, recurriendo a una elegante combinación de azul oscuro con detalles naranjas y negros.
Características Principales
- Motor bicilíndrico de 649 c.c.
- Versión limitada a 35 kW para el carnet A2
- Estética elegante
- Llantas de aleación
- Suspensiones de largo recorrido
Motor y Rendimiento
El movimiento en la Kawaski Versys 650 lo aporta el motor que ya lleva varias temporadas siendo el corazón de la moto. Este bicilíndrico en paralelo de 649 c.c. tiene una potencia razonable y una configuración que le lleva a ser un motor tranquilo, dosificable y muy controlable tanto para usuarios con experiencia como para usuarios poseedores del carnet A2. No dispone de embrague antirrebote pero sí de un control de tracción con dos niveles de actuación.
Datos Clave:
- 67 CV de potencia
- 61 Nm de par motor
- Sistema de Control de Tracción con dos niveles seleccionables
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Comodidad y Diseño
Uno de los puntos más cuidados en el diseño de la Versys 650 es el del confort durante la conducción. Además de tener una ergonomía estudiada para permitir una posición de conducción cómoda, la moto cuenta con otros detalles que están ahí para hacer más agradable y placentera la conducción tranquila, como su pantalla parabrisas alto, aunque no es regulable.
Características de Confort:
- Pantalla parabrisas alto
- Posición relajada de brazos y piernas
- Asiento de gran tamaño con dos zonas diferenciadas
Espíritu Adventure Asfáltico
No cabe duda de que la Versys está creada para poder ser utilizada de manera polivalente tanto en viajes y rutas como en el día a día. Para ello, su bastidor y sus suspensiones encuentran un compromiso que premia un uso relajado frente a una conducción más agresiva. El espíritu asfáltico de la moto queda claro con dar un vistazo a sus ruedas y llantas, siendo esto una de las señas de identidad del modelo desde su creación.
Componentes Clave:
- Bastidor tubular en diamante de acero de alta tensión
- Horquilla invertida de largo recorrido regulable en precarga y extensión
- Amortiguador desplazado con anclaje directo y regulación de precarga remota
- Llantas de palos de 17”
- Neumáticos touring
- Doble equipo de freno delantero (discos de 300mm con pinzas de doble pistón axiales)
Tecnología para el Día a Día
El toque más tecnológico de la Kawasaki Versys 650 lo aporta la pantalla TFT que sirve como cuadro de instrumentos. Esta pantalla sigue la línea de las pantallas que equipan otros modelos de la gama de Kawasaki, apostando por el color y por un esquema de información claro y muy visual. Se echa de menos que la toma USB para la carga de dispositivos móviles no se incluya de serie. De forma opcional, también se pueden añadir otros elementos como maletas, faros auxiliares o puños calefactables, además de otros muchos elementos.
Tabla Comparativa Kawasaki Z900 y Versys 650
| Característica | Kawasaki Z900 | Kawasaki Versys 650 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 948 cm³ | 649 cm³ |
| Potencia | 124 cv | 67 cv |
| Peso | 213 kg | 219 kg |
| Carnet | A-2 | A-2 |