La movilidad eléctrica se ha convertido en una apuesta clave para las grandes ciudades del mundo, buscando reducir la contaminación, disminuir los ruidos molestos y abaratar los costos de mantenimiento del transporte. En este contexto, la regulación de los monopatines eléctricos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se vuelve fundamental para integrar este medio de transporte de manera segura y eficiente.
El concejal Luis Castillo de “Gualeguaychú Entre Todos” ha elaborado un proyecto sobre movilidad eléctrica y la construcción de sendas exclusivas en la vía pública para el uso del monopatín eléctrico. Nuestra ciudad pionera en la concientización y lucha ambiental, no puede quedarse rezagada ante este nuevo fenómeno de movilidad mundial que es imparable. El concejal por el vecinalismo Luis Castillo junto a su equipo de trabajo impulsan un proyecto de ordenanza para la construcción de sendas exclusivas y el uso de monopatines eléctricos como la punta de lanza de la electro movilidad.
Beneficios de la Movilidad Eléctrica
La movilidad eléctrica ofrece numerosos beneficios para las ciudades y sus habitantes:
- Reducción de la contaminación: Disminución de emisiones contaminantes y mejora de la calidad del aire.
- Disminución del ruido: Reducción de la contaminación sonora en áreas urbanas.
- Ahorro económico: Menores costos de mantenimiento en comparación con vehículos a combustión.
- Ciudades sustentables: Hace que se imponga en todo el mundo la movilidad eléctrica, ya sea los autos, motos que son una excelente alternativa al tener menos costos y reducir significativamente el ruido. A su vez están los monopatines que es una alternativa más barata. pensar la ciudad desde el punto de vista arquitectónico, porque tendremos que comenzar a pensar en calles para la utilización de la gente y no de los autos.
Normativa Propuesta para Monopatines Eléctricos
La normativa propuesta por el concejal Castillo busca regular el uso de monopatines eléctricos, teniendo en cuenta aspectos clave:
- Velocidad máxima: Establecimiento de límites de velocidad para garantizar la seguridad de los usuarios y peatones.
- Equipamiento: Obligatoriedad de que los monopatines cuenten con luces de anuncio para mejorar la visibilidad.
- Circulación: Definición de áreas específicas para la circulación de monopatines, priorizando sendas exclusivas y calles.
- Uso de casco: El proyecto del concejal Castillo solo especifica la transitabilidad en monopatines, para regular este tipo de transportes, con uso de casco y que se construyan sendas exclusivas para transitar.
“Para las motos hay que hacer otra legislación porque estas si se tienen que patentar”, aclaró Castillo al tiempo que resaltó: “La movilidad eléctrica no es el futuro, es el presente”.
El Nuevo Parque de la Innovación en Buenos Aires
Dentro del parque, la circulación interna prevé llevarse a cabo a través de medios no contaminantes buscando nuevas alternativas de movilidad sustentable. De hecho, no circularán autos pudiendo transitarse solo en bicicleta o monopatines eléctricos.
Como explicó Luis Bullrich para Infobae, habrá 360.000 m2 construibles en estas hectáreas, según la ley sancionada en 2016, que priorizarán usos en relación a la educación, la salud y las nuevas tecnologías. Se espera que las volumetrías alcancen una altura máxima de 36 metros contando con plantas bajas vidriadas, en doble altura y destinadas a locales comerciales.
En términos infraestructurales, se han dispuesto Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) para captar el agua y drenarla retardando su desagote en el arroyo White.
Desafíos y Soluciones para la Movilidad Urbana
La movilidad urbana enfrenta desafíos como la superpoblación, la falta de infraestructura y la necesidad de inversión. Algunas soluciones innovadoras incluyen:
- Economía compartida: Fomento de viajes compartidos y aplicaciones de movilidad.
- Ciclovías: Inversión en infraestructura para bicicletas y monopatines.
- Adaptación laboral: Flexibilización de horarios para evitar horas pico.
- Tecnología: Implementación de sistemas inteligentes para la gestión del tráfico.
- Vehículos alternativos: Desarrollo y promoción de vehículos eléctricos y de bajas emisiones.
NORMAS DEL PATINETE ELÉCTRICO | Seguridad Vital
Equipaje Protegido Plus de Assist Card
¿Ya sabes cuál será tu próximo destino? Entonces asegura tu equipaje y viaja tranquilo a con el Equipaje Protegido Plus de Assist Card. Podrás solventar imprevistos relacionados con tu equipaje, entre ellos:
- Rastreo de equipaje: Seguimiento en tiempo real de tus pertenencias.
- Garantía de localización: Indemnización de hasta USD 2.000 si tu equipaje no es recuperado.
- Indemnización por demora: Compensación de USD 50 cada 8 horas de demora, hasta un máximo de USD 300, para cubrir gastos de primera necesidad sin necesidad de presentar tickets de compra.
- Indemnización por daño: Hasta USD 100 por daños o roturas en el equipaje despachado.
Con Assist Card, cuentas con soporte profesional las 24 horas, los 7 días de la semana, asegurando que tus pertenencias lleguen contigo. ¡Tú solo preocúpate por armar tu maleta y llegar a destino!