Hay películas que dejan huella y que marcan a toda una generación. E.T., el extraterrestre (1982) fue una de ellas. Especialmente icónica es la secuencia en la que el joven Elliot huye con el entrañable alienígena en la cesta de su bicicleta y empieza a elevarse para surcar el cielo en una negra noche iluminada por una fabulosa luna llena.
Pero, ¿sabes cuál era el modelo de bici con el que Elliot volaba en la persecución final que inspiró a miles de jóvenes a subirse a una BMX? Según glosa la historia de la «E.T Model», un buen día de 1982, en Bicicletas Kuwahara, en Osaka, Japón, recibieron una llamada de los empleados del Sr. Spielberg que trataban de realizar un pedido de 40 de sus bicicletas. Al principio, la persona que cogió la llamada pensó que era una broma telefónica y colgó.
La tienda de bicicletas de la familia de Cohen, en Los Angeles, vendía bicicletas y material para los estudios de cine desde finales de 1940. Según cuenta el cineasta Emon Hassan en The BMX boys of E.T., Howard Cohen empezó por entregar un primer lote de 25 bicicletas para que los jóvenes actores pudieran probarlas, pues la principal persecución de la película iría sobre dos ruedas, cuando Elliott trata de escapar con E.T.
Unos días más tarde, Kathleen Kennedy, coproductora con Spielberg de la película (su primer crédito de productora) visitó Ascot Park, una pista de BMX cerca de Torrance, en California, para escoger jóvenes capaces de actuar como los dobles de los actores de la película. Incluso fueron invitados a la premier una vez finalizado el montaje y el estreno de la película.
Pero a medida que la historia terminaba y los aplausos llenaron el cine, los chicos de la BMX comprobaron que sus nombres no aparecían en la pantalla desplazándose durante los créditos finales. A ninguno de los ocho pilotos de acrobacias BMX alguna vez se les atribuyó la grabación de las escenas más peligrosas del momento cumbre de E.T.
Hoy en día, entre los ocho pilotos de acrobacias, Bob Haro es el único que continuó trabajando constantemente en BMX tanto de diseñador como ciclista de pruebas. Y al igual que una gran cantidad de productos de E.T con licencia que lanzaron después de la película, las bicicletas “E.T. Kuwahara” se vendieron como churros entre los jóvenes.
Ahora estos nombres han sido recuperados por el trabajo de investigación que ha realizado el cineasta y fotógrafo Emon Hassan, que ha rescatado la historia completa de este grupo de especialistas sobre dos ruedas y que puedes leer y escuchar con todo lujo de detalles en The Bmx Boys of E.T.
Hasta ese momento este tipo de bicis apenas se conocían más allá de los circuitos destinados a la práctica de esta modalidad deportiva. De hecho, el propio director de Kuwahara quedó sorprendido el día que recibió una llamada en la que le pedían 40 unidades de sus modelos para el rodaje del film.
Son bicicletas que respetan el diseño de años atrás, con una estética antigua, pero que funcionan a las mil maravillas. En el mercado existe una demanda de estas monturas retro o vintage; de hecho, incluso existen webs especializadas en su venta y talleres de reparación. También hay marcas que lanzan nuevos productos de estilo retro.
Elliot y E.T. volando en bicicleta en una escena icónica de la película.
What happened to Kuwahara BMX?
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