El avance tecnológico en las bicicletas de montaña ha sido enorme, especialmente en las suspensiones. Sin embargo, elegir la horquilla adecuada puede ser un desafío. En este artículo, te guiaremos para que encuentres la mejor opción para tu bicicleta.
A todos les gusta el carbono, ¿cierto? Bueno, este material tiene la ventaja de que se le puede dar la forma que desee el fabricante, pudiendo hacer una horquilla muy rígida lateralmente para transmitir toda la fuerza de pedaleo a las ruedas y que no se pierda por flexión de material, y a su vez se puede hacer más flexible verticalmente para poseer una micro amortiguación y no fatigar tanto las muñecas.
Las horquillas rígidas y con suspensión tienen ciertas alturas para hacerlas compatibles con las ruedas y la geometría de la bicicleta. Esta medida es llamada axle to crown, que consiste en la distancia entre el centro del eje de la rueda delantera, hasta el cono del juego de dirección, donde comienza la espiga. Esta medida depende del recorrido de tu horquilla, del aro de la rueda, y del SAG, que consiste en cuánto se hunde la suspensión al subirte a la bicicleta (alrededor de un 10% del recorrido).
A pesar de que te enseño a determinar qué medida le corresponde a tu bicicleta, las MTB pueden ser usadas normalmente con suspensiones de 80, 100, 120 mm de recorrido, lo que implicará de que puedes comprar una un poco más alta o más baja que la que en teoría necesitas y no perjudicará mayormente la geometría de la bicicleta. También hay casos en los que quieras modificar a propósito la altura de la parte frontal de la bicicleta, pero siempre dentro de ciertos rangos.
En ruta, son prácticamente todas las horquillas iguales en altura (~365 mm), mientras que en bicicletas de ciclocrós y gravel más deportivas son de 395-400 mm.
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Tipos de Espigas
Las espigas de las horquillas pueden variar en diámetro:
- 1″: Poseen 1″ de diámetro externo, o 25,4 mm.
- 1 1/8″: Poseen 1 1/8″ de diámetro externo de espiga, lo cual también se suele llamar 1,125″. Esta espiga suele tener un diámetro interno de 25,4 mm.
- Overdrive 2: La parte superior de 1 1/8″ es igual que la mencionada anteriormente, mientras que su base es de 1 1/4″.
Ejes y Bloqueos
Los bloqueos son los que la mayoría conocemos desde siempre. Existen adaptadores para utilizar ruedas 12/15×100 en horquillas 9×100 QR, o para utilizar ruedas 15×100 ó 15×110 boost en horquillas 12×100 ó 12×110 boost respectivamente.
La forma fácil sería mirando el gráfico, yéndose al eje X donde dice «corrección suspensión», encontrar el 100, seguir la línea vertical punteada hacia arriba hasta interceptar la línea diagonal continua, y en ese punto en donde ambas líneas se juntan, trazar una línea horizontal hasta el eje Y donde dice «Axle to crown».
Horquilla DT Swiss XR 455 Rigid para aro 26.
Gráficos Comparativos
El siguiente gráfico muestra los aros de bicicleta, el recorrido de la suspensión y la distancia axle to crown de manera comparativa.
A continuación, se presentan gráficos específicos para cada tamaño de aro:
Aro 26
Aro 27,5
Aro 29
