El medidor de gasolina es un componente crucial en cualquier motocicleta, y las Harley Davidson no son la excepción. Este dispositivo permite al conductor conocer la cantidad de combustible restante en el tanque, evitando así quedarse varado en la carretera. En este artículo, exploraremos en detalle el funcionamiento del medidor de gasolina en las Harley Davidson, los problemas comunes que pueden surgir y cómo solucionarlos.
Componentes y Funcionamiento Básico
El sistema de medición de combustible en una Harley Davidson consta de varios componentes clave:
- Aforador: Ubicado dentro del depósito de gasolina, mide el nivel de combustible.
- Indicador de Combustible: Muestra la cantidad de combustible restante en el tanque. Puede ser analógico o digital.
- Sensor de Nivel de Combustible: Envía la información del aforador al indicador.
El indicador de combustible muestra la cantidad de combustible restante en el tanque. El aforador se encuentra dentro del depósito con los imanes para no taladrar el tanque.
Modelos Específicos y Características
Harley Davidson Sportster
En los modelos Sportster, como la XL 1200 Custom, el indicador de combustible puede presentar algunas particularidades. Por ejemplo, es común que el indicador de reserva se encienda cuando aún quedan varios litros en el tanque. Esto se debe a que el indicador está tarado para ser conservador y evitar que el conductor se quede sin combustible.
Todos los modelos Sportster® montan los frenos con ABS de serie. Además, los modelos Sportster® incorporan un velocímetro que te dice en qué marcha estás y un tacómetro que se puede activar con el interruptor del cuentakilómetros parcial.
En todos los modelos Sportster® encontrarás una centralita de control con una nueva disposición del cableado. El aspecto es más despejado y reduce el número de cables, interruptores, relés y fusibles.
Harley Davidson Custom Limited Edition B
Para que la 1200 Custom Limited Edition B se abra paso con más fuerza, hemos diseñado una parte delantera muy robusta. Las gruesas pletinas y un musculoso neumático delantero que envuelve una llanta de 16 pulgadas de 5 brazos en aluminio fundido y mecanizada en negro hablan por sí solos. El nuevo piloto LED trasero de la 1200 Custom Limited Edition B se adapta como un guante a los contornos del paragolpes trasero, y el grupo de luces LED rojas capta rápidamente la atención del resto de los conductores, tanto de día como de noche.
El motor Evolution® de 1200 cc, con refrigeración por aire y de gran durabilidad, es otro guiño la inquebrantable ética del trabajo que impulsa los avances en la tecnología del motor de Harley-Davidson. Los cilindros y culatas de aluminio aligeran la carga de la moto y mejoran la eficacia de la refrigeración por aire; además, con la inyección electrónica de combustible, los carburadores son cosa del pasado, la fiabilidad es mayor y se necesita un mantenimiento mucho menor.
Los controles custom adelantados de la 1200 Custom Limited Edition B permiten reclinarse y estirar las piernas para disfrutar del máximo placer de la conducción, tanto en ciudad como en carretera. Agarra con fuerza el manillar mini Ape-Hanger de acero inoxidable.
Problemas Comunes y Soluciones
Uno de los problemas más frecuentes es que el indicador de reserva se encienda prematuramente. Esto puede deberse a un fallo en el aforador o a una calibración incorrecta del sistema. Aquí hay algunas soluciones y consideraciones:
- Verificar el Aforador: Asegurarse de que el aforador esté funcionando correctamente y no esté obstruido.
- Calibración: En algunos casos, es posible recalibrar el sistema para que el indicador sea más preciso.
- Revisar Conexiones: Verificar que todas las conexiones eléctricas estén limpias y seguras.
Tabla de Problemas y Soluciones
| Problema | Posibles Causas | Soluciones |
|---|---|---|
| Indicador de reserva se enciende prematuramente | Fallo en el aforador, calibración incorrecta | Verificar aforador, recalibrar sistema |
| Indicador no muestra lectura | Conexiones defectuosas, sensor dañado | Revisar conexiones, reemplazar sensor |
| Lecturas Inconsistentes | Obstrucción en el aforador, fluctuaciones de voltaje | Limpiar aforador, verificar sistema eléctrico |
Bricos y Modificaciones
Algunos propietarios de Harley Davidson optan por realizar modificaciones para mejorar la precisión del medidor de gasolina. Esto puede incluir la instalación de un aforador e indicador de gasolina alternativos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas modificaciones pueden requerir ciertos conocimientos técnicos y herramientas.
Hay que hacer algunos bricos y comprar 2 piezas que cuestan en total 70 €. La dificultad mayor esta en colocar el aforador dentro del depósito con los imanes para no taladrar el tanque.
Consejos Adicionales
- Mantenimiento Regular: Realizar un mantenimiento regular del sistema de medición de combustible para asegurar su correcto funcionamiento.
- Atención a las Señales: Prestar atención a las señales de advertencia, como lecturas inusuales o encendido prematuro de la reserva.
- Consultar a un Profesional: En caso de dudas o problemas complejos, es recomendable consultar a un mecánico especializado en Harley Davidson.