El buje libre (Freehub) Shimano es un componente esencial en las bicicletas modernas, especialmente en modelos eléctricos, de trekking y urbanos. Diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y un mantenimiento sencillo, este sistema de 12/11 velocidades se ha convertido en una opción popular entre ciclistas de diversas disciplinas.
Características Principales
- Configuración sencilla y rendimiento fiable: Ideal para uso en senderos y entornos urbanos.
- Fácil instalación del disco de freno: Utiliza un montaje estriado con anillo de bloqueo.
- Sistema de cierre rápido E-THRU de 12 mm: Proporciona rigidez y ligereza.
- Sellado laberíntico y de contacto: Ofrece protección contra la suciedad y el agua.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas del buje libre Shimano:
| Especificación | Valor |
|---|---|
| O.L.D. | 142 mm |
| Compatible con | 13 y 14 radios |
| Orificio para radio | 28H |
| Anillo de bloqueo del disco de freno | Sin dentado externo/interno |
| Método de fijación del eje | E-THRU de 12 mm |
| Eje pasante (longitud x diámetro interior) | 142x12 mm |
| Distancia entre bridas | 55.45 mm |
| Desplazamiento | 7.6 mm |
| P.C.D. izquierda / derecha | 50.5/51.5 mm |
| Diámetro de la brida izquierda / derecha | 59.3/60.3 mm |
| Tipo de estrías | HG spline L (ROAD 12/11 velocidades) |
| Tipo de enganche | Trinquete de trinquetes |
| Sellado del buje | Laberíntico y de contacto |
| Sellado del cuerpo del FREEHUB | Contacto |
| Velocidades traseras | 12/11 |
Tecnologías Incorporadas
E-THRU
El sistema de cierre rápido pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso, permitiendo un manejo sencillo con un fiable mecanismo de leva interno. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido a la cizalladura transversal que un sistema de eje delantero de cierre rápido tradicional de 9 mm. Se garantiza una alta rigidez manteniendo un equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje de eje E-THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad.
Cómo cambiar un cuerpo de buje libre roto en una rueda de bicicleta Shimano
Center Lock
El sistema Center Lock facilita la instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. Este sistema de montaje con anillo de bloqueo reduce el tiempo de trabajo total al acortar el tiempo de instalación y desinstalación.
