¡Descubre Las Marcas de Motocicletas Deportivas Más Populares Que Todos Aman!

La elección de una moto deportiva limitable para el A2 es una decisión importante para muchos motoristas. Esta elección va todavía más lejos en el caso de las deportivas, porque al final son motos que tienen un perfil claramente deportivo y, por tanto, también se van a poder disfrutar más cuando puedas disfrutar con el A. Una de las grandes dudas que nos planteamos a la hora de comprar una moto para el A2 es si la queremos limitada o que, simplemente, cumpla con el reglamento y no supere los 48 CV. Es una solución más económica en la mayoría de los casos que comprar una deportiva A2, venderla al obtener el A y comprar una deslimitada. Por eso hemos decidido juntar las mejores motos deportivas limitables para el A2 y además en este listado no solamente te vamos a hablar de las más radicales, sino también de algunas que sin serlo tanto te van a hacer disfrutar y mucho en el día a día.

La tendencia del mercado a motos deportivas aptas para todos los públicos abarca un amplio número de posibilidades, desde modelos más asequibles a otros que son prácticamente motos de carreras a escala. Encontrarás bicilíndricas, tricilíndricas y tetracilíndricas, un abanico de posibilidades para que no dejes de disfrutar. Nosotros hemos elegido las mejores y, eso sí, hemos colocado los modelos por estricto orden alfabético.

A continuación, exploraremos las marcas y modelos más destacados:

Marcas Destacadas

El universo de las motos está lleno de marcas icónicas que, a lo largo de los años, han evolucionado para ofrecer modelos que combinan tecnología, diseño y rendimiento. Elegir las mejores marcas de motos del mundo no es tarea sencilla, pues algunos fabricantes emblemáticos quedarán fuera de la lista. Aún así, después de realizar muchas consultas, hemos elaborado un top 10 de marcas de motos, presentado en orden alfabético, con algunas de las firmas más icónicas del sector de las dos ruedas.

BMW Motorrad: Como fabricante de motocicletas, BMW Motorrad inició su andadura en el año 1923 con la BMW R32. En España, la marca alemana cerró 2023 en el cuarto puesto del ranking de marcas de motos gracias a la alta calidad de sus productos. Entre los más solicitados no podía faltar la R 1250 GS Adventure, que recientemente ha dado paso a la nueva BMW R 1300 GS.
Ducati: La legendaria firma boloñesa fue fundada en 1926 por el ingeniero Antonio Cavalieri Ducati, Carlo Crespi y tres de sus hijos, aunque no sería hasta los años 50 cuando iniciase su producción. En la actualidad, la polivalente Multistrada conquista a miles de usuarios en España y el resto del mundo. Cuando hablamos de Ducati, hablamos de diseño y altas prestaciones.
Harley-Davidson: En nuestro ranking de marcas de motos no podía faltar una de las firmas más legendarias de la historia: Harley-Davidson. El fabricante de Milwaukee, creado en 1903, es sinónimo de motos de estilo chopper, cruiser y touring. Además, en su oferta tienen cabida las motocicletas de tres ruedas. Dentro de su gama de modelos Trike, el Tri Glide Ultra tiene especial protagonismo en España.
Honda: En el top 10 de marcas de motos, Honda es un referente. Buena muestra de ello es que ha producido más de 400 millones de unidades desde el lanzamiento de la primigenia Dream D-Type en 1950. Por lo que respecta a las motos de serie, su gama es muy amplia y contempla desde scooters de 125 cc hasta modelos Gran Turismo. La marca Honda es sinónimo de calidad y fiabilidad. Esta marca japonesa, líder en el mercado mundial de motocicletas, lleva décadas ofreciendo modelos que destacan por su rendimiento, durabilidad y diseño.
Kawasaki: Kawasaki se inició en la fabricación de motos en los años 60 del siglo XX. Hoy en día es una firma muy reconocida en el ranking de marcas de motos, está presente en casi todos los segmentos y tiene un palmarés deportivo ciertamente notable. No es de extrañar, pues, que las motos deportivas y naked de la firma japonesa, como las Z 900 y Z 650, contribuyan a que Kawasaki tenga un puesto destacado entre las mejores marcas de motos.
KTM: Siguiendo con nuestro repaso al top 10 de marcas de motos, otra de las firmas que contabiliza más matriculaciones es KTM. Desde que dio a conocer la R100 en 1951, el fabricante de Mattighofen ha experimentado una gran transformación. En lo referente a la oferta comercial, la naked 125 Duke es una de las motos favoritas de los titulares del carnet A1. Si eres amante de los caminos todoterreno y la aventura, KTM es tu marca.
Piaggio: Lógicamente, en el top 10 de marcas de motos no podía faltar la marca italiana Piaggio. Aunque más bien deberíamos referirnos a ella como un grupo que empezó su aventura empresarial a finales del siglo XIX. Primero fabricó trenes y aviones. En el ranking de marcas de motos del mercado español, Piaggio figura en la quinta posición gracias al éxito cosechado con los scooters Liberty y Medley de 125 cc.
Suzuki: Fundada a principios del siglo XX como una fábrica de textiles, Suzuki ha conseguido posicionarse entre las mejores marcas de motos. Como otros fabricantes, empezó instalando pequeños motores en bicicletas. Precisamente, el scooter Burgman se ha convertido en un auténtico superventas dentro y fuera de nuestro país. Y en el presente se comercializa en versiones de 125 y 400 cc para atraer a un mayor número de usuarios. Suzuki ha construido una sólida reputación como fabricante de coches, así como de motocicletas que equilibran calidad, tecnología y precios competitivos.
Triumph: La primera moto producida por Triumph salió al mercado en abril de 1902. Y su evolución y la excelente consideración de sus productos hacen que sea merecedora de estar presente en este top 10 de marcas de motos. Tradicionalmente, la firma de Hinckley ha sido reconocida por el modelo Bonneville y su gama de motocicletas de diseño clásico.
Yamaha: Y concluimos este ranking de marcas de motos con Yamaha. Se trata de otro fabricante japonés emblemático cuya división de motocicletas se puso en marcha en 1955. Al igual que Honda, Yamaha ha conseguido excelentes resultados en los circuitos profesionales de competición. En España, algunos modelos del fabricante asiático gozan de una gran aceptación, como los scooters NMAX 125, XMAX 125 y XMAX 300. Yamaha es otra de las grandes marcas japonesas, conocida por su equilibrio entre rendimiento, tecnología y diseño.

Una vez conocidas cuáles son las mejores marcas de motos, es posible que te preguntes qué moto es la más vendida.

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Modelos Deportivos Limitables para el A2

A continuación, analizaremos algunos de los modelos deportivos más populares que pueden ser limitados para el carnet A2:

Aprilia RS 660

Es una RS4V a escala, tanto es así que estéticamente su parecido es notable. Eso sí, en este caso hablamos de una superposrt ligera, que en su versión full ofrece 105 CV, una cifra más que razonable para una moto pensada para divertirse. La nueva versión llega con retoques aerodinámicos y un alerón que recuerda a las MotoGP. También esta nueva versión es más potente (antes eran 100 CV) y todo manteniendo su bicilíndrico en línea. Otro de los puntos fuertes de este modelo es la gestión electrónica, con sistemas como control de tracción (ATC), el sistema anticaballito (AWC), el control de velocidad (ACC), el sistema de cambio rápido sin embrague (AQS), el control de freno motor (AEB) y en los mapas de motor. Añadir que cuenta también con un avanzado ABS en curva que actúa según el grado de inclinación, la velocidad y la fuerza aplicada en el freno, firmados por Brembo.

CFMoto 675SR-R

Es competencia directa de la Zontes 703RR que encontrarás más abajo y lo es desde el nacimiento. Las dos son marcas chinas, las dos ofrecen 95 CV, las dos tienen un motor tricilíndrico y las dos están por llegar. Eso sí, en el caso de la CFMoto todavía no tenemos fecha. Lo que sí sabemos es que dispone de embrague antirrebote, control de tracción desconectable y quickshifter. También sabemos que es J.Juan quien firma los frenos y que la horquilla delantera la conforman dos barras invertidas de 41 mm y un amortiguador trasero, todos ellos regulables. También sabemos que su peso en seco es de 175 kg, lo que augura altas dosis de diversión.

Ducati Panigale V2

Es la bestia parda de este listado porque su salvaje versión “full” ofrece 120 CV, las más potentes de toda la lista antes de pasar por el proceso que la limita a 95 para, a su vez, llevar la limitación para el A2. Está claramente inspirada en la Panigale V4 aunque con un motor V2 a 90º que sumado a un peso de 179 kg la convierte en un misil. También es, de lejos, la moto más cara del listado pero no hay de perder de vista que es una deportiva de pura sangre con horquilla Marzochi, amortiguador trasero KYB, frenos Brembo con pinzas monobloque M50 y luego toda la gestión electrónica con ABS con función deslizamiento, el control de tracción, anti caballito, freno motor y cambio rápido.

Honda CBR650R

No es tan radical como la mítica CBR600RR ni su motor tetracilíndrico tiene tanta potencia, pero la CBR650R cumple con el objetivo de ser una moto deportiva razonable y para todo uso. Desde que llegó en 2019 ha ido evolucionando y hoy en día sigue siendo una moto a tener en cuenta. Con sus casi 95 CV hay que decir que no tiene tantas posibilidades de ajustes electrónicos, pero sí dispone de aclerador electrónico, control de tracción y, por supuesto, ABS. Igualmente la suspensión, firmada por Showa, es regulable y las pinzas Nissin son de anclaje radial y cuatro pisontes en el tren delantero, siguiendo la tónica general.

Kawasaki ZX-4R/RR

Es la deportiva de nuestra lista que menor cilindrada tiene, pero su tetracilíndrico en línea es capaz de llegar a los 77 CV que suben hasta los 80 con el Ram-Air. Su filosofía es la de moto deportiva ligera de los años 90, recogiendo el testigo de las antiguas 400 y lo hace a la perfección. Eso sí, para poder sacarle todo el partido la conducción tiene que ser deportiva por lo que siendo una gran moto quizás no sea para todos los públicos. En 2025 se ha lanzado la versión limitable, porque hasta ahora no la había, pero cuenta con Showa en la amortiguación, Nissin en los frenos con doble pinza de anclaje radial y una gestión electrónica eficiente que incluye acelerador electrónico, control de tracción, modos de motor y quickshifter.

Suzuki GSX-8R

Es otro de esos modelos que no buscan la deportividad más radical pero que merecen la pena tenerse en cuenta a la hora de valorar una moto deportiva limitable para el A2. Su posición de manillar elevado permite disfrutar de la comodidad en el día a día pero su carácter deportivo también es ideal para disfrutar incluso en circuito. Puede que sus 83 CV no suenen a cifras desorbitadas, pero el rendimiento de este motor bicilíndrico en paralelo es fácil de dosificar y divertido, empleando la tecnología Suzuki Cross Balancer para suprimir las vibraciones. Como muchos modelos del listado, Showa se encarga de la suspensión, mientras que los frenos los firma Nissin con una pinza de anclaje radial de cuatro pistones. Incluye control de tracción, cambio rápido bidireccional, sistema de arranque sencillo y asistente de bajas revoluciones. Su acelerador electrónica permite elegir entre tres modos de conducción.

Triumph Daytona 660

El renacer de la “marca” Daytona llegaba con la 660, una moto que mezcla deportividad con comodidad ofreciendo un producto menos agresivo que alguna de las motos que aparecen en este reportaje. Es su posición lo menos deportivo, porque en cuanto al motor, su tricilíndrico llega hasta los 95 CV que exige como máximo la ley para poder limitarla y en la parte ciclo no va descalza precisamente. De las suspensiones se encarga Showa, con una horquilla invertida de 41 m y un amortiguador trasero regulable. Los frenos los firma la empresa británica, con dos pinzas de anclaje radial de cuatro pistones y latiguillos metálicos. En cuanto a gestión electrónica y ayudas, cuenta con tres modos de conducción, control de tracción seleccionable y embrague antirrebote.

Yamaha R9

Se hizo de rogar, pero la Yamaha R9 ya es una realidad y además se ha convertido en la Yamaha deportiva matriculable más potente del catálogo. En su versión “full” es capaz de alcanzar los 119 CV que bajan hasta los 95 en la versión limitable. Se trata de una moto en la que Yamaha ha empleado tiempo y recursos con un perfil claramente deportivo. Su IMU procede de la R1, tiene 9 modos de conducción, control de tracción, control de deslizamiento, control de frenado, gestión del freno motor, control de elevación de la rueda delantera, quickshifter bidireccional… la lista de electrónica de la moto es sobrecogedora. Brembo firma los frenos, KYB las suspensiones y Bridgestone los neumáticos para un conjunto con ADN de carreras.

Yamaha R9 2025

Precio: 13999 €
Peso: 195 kg
Potencia: 119 cv
Motor: 890 cm³

Zontes 703RR

La Zontes 703RR es la última en llegar. Tanto es así que todavía tendremos que esperar hasta el verano de 2025 para poder verla en los concesionarios. Es la apuesta del fabricante chino por una moto deportiva que no deja indiferente cuando se ve. Es agresiva, tiene elementos aerodinámicos y llega con un precio demoledor: 7.688 euros. Pero la Zontes 703RR no es solamente fachada y buen precio, su motor tricilíndrico de 699 centímetros cúbicos es capaz de alcanzar los 95 CV de potencia. Su bastidor es de aluminio, tiene shifter en subida integrado, embrague antirrebote, control de tracción, dos modos de conducción y ABS de doble canal.

Para circular, lleva tu carnet de conducir, permiso de circulación e ITV.

Las mejores motos deportivas para el A2

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