Montar en bicicleta es un placer sencillo que nos aporta mucho entusiasmo. Pero pasear sobre dos ruedas no sólo es placentero, también supone enormes ventajas para tu cuerpo y para el entorno que te rodea. Por ejemplo, ¿sabías que, al contrario de lo que se piensa, montar en bicicleta ayuda a proteger tus rodillas y a hacerlas más fuertes?
Además, el pedaleo constante ayuda a moldear toda tu figura y no sólo las piernas. También refuerza el sistema inmunitario, que te protege de enfermedades benignas y malignas. Por si eso fuera poco, con el uso de una bicicleta ayudas a reducir notablemente tu huella de carbono. Un coche puede llegar a ser responsable de hasta un 40% de las emisiones de CO2, mientras que la emisión de la bicicleta es nula.
Como puedes observar, ¡con una bicicleta todo son ventajas! ¿A qué esperas para empezar a pedalear? Descubre con nosotros las mejores ciudades españolas para recorrer en bicicleta. ¡Ya no tienes excusas para quedarte en casa!
Las Mejores RUTAS en BICI en España
Sevilla en Bicicleta
Sevilla es la ciudad perfecta para recorrer en bici. En los últimos años se han ido instalando 80 Km de carriles para bicicletas, que han ayudado a la descongestión de la ciudad y a su descontaminación. Esto hace que se haya convertido en la cuarta mejor ciudad de Europa para recorrer en bicicleta. Además, el centro de Sevilla está cerrado al tráfico, lo que hace de ella una ciudad perfecta para ir sobre dos ruedas.
Plaza de España, Sevilla. Foto de WorldPlaces vía Flickr
No te pierdas: la ruta “Sevilla en bicicleta”, con la que podrás disfrutar del centro de Sevilla y también pasear por las orillas del Guadalquivir.
Información útil: el servicio de alquiler de bicicletas públicas Sevici pone a tu disposición el Abono de Corta Duración, que te da la posibilidad de alquilar también sólo para algunos días.
De Paseo por Barcelona
Barcelona dispone de numerosos carriles bici para disfrutar de una visita diferente a la ciudad. Gracias al servicio público Bicing, en Barcelona unos 15000 habitantes se desplazan en bicicleta, lo que ha ayudado a evitar hasta 9000 toneladas de emisiones de CO2. Además, el buen clima y su bonita arquitectura de hará tener unas ganas enormes de pasear en bicicleta por toda la ciudad.
Fiesta de la bici, Barcelona. Foto de Jordi Marsol vía Flickr
No te pierdas: la ruta turística de Barcelona, que sigue el camino desde la Plaça de Catalunya, Parc de la Ciutadella, la Sagrada Familia, la casa Milá y otros muchos puntos intermedios. Además, si buscas una desconexión de los lugares más abarrotados, te sugerimos realizar una ruta de unas dos horas hacia las playas del Maresme.
Información útil: el servicio Bicing está disponible sólo para residentes españoles. Para alquilar una bicicleta en Barcelona existen numerosos puntos a los que acudir (sus precios suelen ser de unos 2€ por hora, 10€ por día y 45€ por semana).
Córdoba y sus Bicis Solidarias
La llaman “Córdoba la Llana” y por algo será. Esta ciudad es completamente plana, lo que conlleva una gran facilidad para circular sobre dos ruedas. El movimiento “Bicis Solidarias”, del que esta ciudad es precursora, promueve las donaciones y el préstamo de bicicletas particulares. Anímate a conocer de una forma diferente esta hermosa ciudad donde la mezcla de culturas árabe, judía y cristiana se unen para ofrecerte esta imponente ciudad.
Puente Romano, Córdoba. Foto de Instant2010 vía Flickr
No te pierdas: sus famosos patios repletos de flores. En mayo, estos patios se abren al público con el Festival de los Patios Cordobeses. En otra época del año, puedes ponerte en contacto con la Asociación Amigos de los Patios Cordobeses, que ofrecen visitas gratis.
Información útil: el ayuntamiento de Córdoba organiza rutas en su proyecto “Córdoba en bici”, ofreciéndote diferentes paseos por el campo, saliendo de la ciudad. Para solicitar una ruta gratuita y guiada, se requieren mínimo 20 personas y máximo 40.
En Bicicleta por Vitoria-Gasteiz
Con casi 135 Km de carriles bici, Vitoria exhibe con orgullo su título de “Capital Verde Europea 2012”, y no es para menos: esta ciudad está muy comprometida con el medioambiente, tanto que ha sido la primera ciudad española en conseguir la certificación GEP (Green Enterprise Parks) por su enorme red de parques urbanos. En lucha constante contra el cambio climático, Vitoria ha consolidado este año su compromiso con la sostenibilidad y el medioambiente tras recibir la certificación Biosphere Responsible Tourism que demuestra su categoría de Destino Turístico Sostenible.
Vitoria sostenible. Foto de Juanedc vía Flickr
No te pierdas: sus sabrosos pintxos, y su variada enogastronomía, que también le dio el reconocimiento como Capital Española de la Gastronomía en 2014.
Información útil: Vitoria dispone de una amplia red de rutas al aire libre, entre las que destacan los parques de Garaio y Landa o el bosque de Armentia. El ayuntamiento de Vitoria dispone de un mapa de los diferentes carriles bici. También dispone de un sistema de localización GEO en el que un mapa te muestra la mejor forma de llegar en bici a tu destino.
Zaragoza en Bici
Esta ciudad es ideal para recorrerla en bicicleta, pues su número de cuestas es escaso. Descubre la huella de íberos, romanos, musulmanes, judíos y cristianos que han dejado a lo largo de más de dos mil años en Zaragoza.
Basílica del Pilar, Zaragoza. Foto de elchicogris vía Frlickr
No te pierdas: la Basílica del Pilar, un imponente templo con un interior aún más increíble: desde frescos de Goya a bombas de la Guerra Civil sin explotar; la Leo de San Salvador, catedral de Zaragoza, levantada sobre el Foro romano, la iglesia visigoda y la mezquita mayor musulmana.
Información útil: el servicio público Bizi es el encargado de proporcionar el transporte urbano de bicicletas en la ciudad.
Infraestructura Ciclista en España y Europa
La bicicleta está de moda. No sólo en las ciudades, donde se ha convertido en una estupenda herramienta de movilidad alternativa, sino también en los entornos periféricos y urbanos. Hacerlo, claro, requiere de dos virtudes: o bien de la valentía y la pericia suficiente para cruzar Europa por carretera, con los riesgos asociados, o bien de una nutrida y mallada red de carriles bici.
¿Qué países cuentan con la mejor infraestructura? OpenCycleMap, una herramienta digital e interactiva similar a OpenRailwayMap, nos permite explorar cuántas vías exclusivamente ciclistas hay construidas por el mundo. El mapa es fascinante, porque resume de forma gráfica los diversos grados de interés que cada país del mundo tiene sobre la bicicleta. A primera vista destaca una región por encima de todas las demás: el Benelux. Países Bajos cuenta con las mejores vías regionales, locales y nacionales para moverse en bicicleta. Los motivos son históricos, deportivos y también geográficos. Sucede algo similar con Bélgica, otro país cicclista por antonomasia, donde el volumen de carriles es ligeramente menor (si bien en absoluto despreciable: la mayor parte de las carreteras belgas, aunque no están exclusivamente adaptadas, están acostumbradas a lidiar con numerosos ciclistas; Bélgica es, bajo cualquier punto de vista, la capital mundial del ciclismo deportivo).
¿Qué hay de los demás? Alemania y República Checa les siguen de cerca. Ambos países disfrutan de una geografía mayoritariamente amable y de cierta tradición ciclista, tanto en lo recreativo como en lo práctico. La cuenca del Ruhr, muy cercana al Benelux, disfruta de una densidad de vías igual de alta que Países Bajos. No hay nada igual en el mundo. El resto de Europa le va a la zaga.
En España hay cuatro grandes zonas: la sierra de Granada; la sierra de Guadarrama; la Sierra de Guara y el Pirineo aragonés; y diversos puntos de la provincia de Valencia. En Francia ganan predominancia los Pirineos y muy especialmente los Alpes, gracias al vivero cicloturista; y en Italia los alrededores de ciudades como Módena, Padova o Milán. Reino Unido, Dinamarca, Suecia y Finlandia ofrecen numerosas alternativas.
En el resto de Europa encontrar vías ciclistas es más complejo, como también lo es en Asia, África o Latinoamérica. OpenCycleMap es una herramienta fabulosa para comprender no sólo cómo se construye una infraestructura ciclista, sino también, en caso de que gustes de salir a dar pedales el fin de semana, para encontrar caminos pacificados y accesibles, sin riesgos.
Google Maps y los Carriles Bici en España
Aunque hace tiempo se anunciaba que Google Maps ofrecía información sobre los carriles bici para mejorar los desplazamientos en la ciudad, estos datos no están disponibles en nuestro país. Y es que uno de los grandes problemas de Google Maps es que aunque hay muchos carriles bici en España, su mapa no los muestra. Si lo intentas, te darás cuenta de que te sale un mensaje de error que dice que ‘la vista de bicicleta no está disponible con este zoom o en esta región’ sin que puedas activarlo pese a que te encuentres con la opción en nuestro idioma y desde el propio mapa.
Aunque sigas todos los pasos desde la app, presionando sobre la parte superior derecha de Capas y pulsando sobre la opción de Bicicleta, que debería mostrarte los carriles bici por los que circular, solo te encontrarás con un mensaje de error. No solo en una pequeña ciudad, sino también si pruebas desde Madrid, Barcelona o cualquier otro sitio de España. Lo que deberías ver son unas líneas negras en el mapa que crean las formas de las rutas de los diferentes carriles bici. Sin embargo, lo único que te encontrarás es un error y la única forma de activar los carriles bici es mover el mapa a una zona donde estén disponibles y activarlos. Solo así se verán en el mapa por defecto en todas las zonas en las que están disponibles.
Que un sitio no aparezca en Google Maps suele deberse a que Google no tiene una cobertura buena y extensa de la red de carriles bici del país. Para que la calle aparezca como carril bici debe estar designada por tráfico y estar debidamente señalizada, algo que no parece cumplirse en nuestro país, o al menos según las condiciones de Google. Pese a no estar disponibles en España, sí lo están en Francia, Londres y otros territorios donde podría interesarte ir en bicicleta. Que incluso en países vecinos o cercanos se pueda ver esta información cuando en nuestro propio país todavía no es un retroceso tremendo.
Para poder disfrutar de esta funcionalidad cuando llegue a nuestro país y otras novedades interesantes que lleguen, no te olvides tener actualizado Google Maps a la última versión. De todas formas, por mucho que hagas ahora, lamentablemente no vas a ver este dato.
Normativa de Circulación para Bicicletas en Entornos Urbanos
En las vías urbanas, la circulación de bicicletas debe desarrollarse por las calzadas, por los carriles bici y por las zonas especialmente habilitadas. La modificación de la Ordenanza de circulación de peatones y vehículos, aprobada en noviembre de 2024, tiene como objetivo reservar las aceras para los peatones, por la cual cosa se prohíbe la circulación por las aceras, tanto en bicicletas como con VPM. Igualmente, en aquellas calles sin carril bici, pueden circular por las aceras persones adultas que transporten personas menores de edad.
A su vez, las calles 50 también son ciclables según la normativa, aunque no se recomienda su uso por la seguridad de las personas ciclistas y por una mejor convivencia entre los diversos medios de transporte. En las vías urbanas, la circulación de bicicletas debe desarrollarse por los carriles bici, la calzada y por las zonas especialmente habilitadas. Este tipo de carril puede estar en la calzada, preferentemente, pero también puede estar sobre la acera. Por este motivo, se hacen varias actuaciones en calles para conseguir el despliegue total de la red de carriles bici. Desde el 2015 hasta hoy se han duplicado los kilómetros de infraestructura ciclista, y se ha llegado a los 240 kilómetros de red que hay actualmente.