Manuel Casado: Una Vida Apasionada por el Motociclismo

Manuel Casado es un apasionado del motociclismo con una larga trayectoria y experiencia en diferentes tipos de motos, especialmente de la marca BMW. A lo largo de los años, ha recorrido miles de kilómetros y ha participado en diversas actividades relacionadas con el mundo de las motos.

Sus Motos BMW

La primera moto de Manuel fue una F 650 FL roja. La tuvo un año y tres meses, durante los cuales recorrió 37.500 km. Recuerda que fue una gran época y disfrutó muchísimo, a pesar de que fue un año muy lluvioso.

Luego, pasó a una maxitrail, la GS 1150 de color gris. De ella tiene estupendos recuerdos, fueron dos años, tres meses y 90.000 km de satisfacciones. Sin embargo, debido a su altura (1.70cm), la GS 1150 era demasiado grande y pesada para él. Después de varias caídas en parado, decidió que la próxima sería una moto más baja.

La siguiente fue la RT 1150 gris, que describe como "amor a primera vista". Sin embargo, su esposa no lo acompañaba mucho en los viajes, así que decidió que su próxima moto sería la que él quisiera para sí mismo.

En 2004, BMW presentó la GS 1200, una moto más pequeña y ligera que la 1150. Después de haber hecho 142.000 km con motos boxer, se dio cuenta de que era la moto que quería. Esta moto le gustó desde la primera foto, la disfruto mucho, todo era perfecto, mas pequeña que la 1150, mas ligera, mas manejable, mas estrecha, mas bonita, menos gastona.

La cuarta fue la GS1200/04 azul y gris, esta moto me gustó desde que vi la primera foto, la disfrute mucho, todo era perfecto, mas pequeña que la 1150, mas ligera, mas manejable, mas estrecha, mas bonita, menos gastona, todo muy bien menos en fiabilidad en los tres años, ocho meses y 68.000 km que la tuve me dio muchos problemas de fiabilidad.

La quinta fue otra GS 1200 pero la 2008, es la moto que tengo actualmente y espero que me salga mucho mejor que la anterior. De momento tiene cuatro meses y 9.000 km… toco madera, todo de maravilla y espero que siga así por mucho tiempo ya que en el resto es LA MOTO TOTAL y estoy enamorado de ella es ideal por mi forma de vivir la moto.

Preferencia por Carretera

No me gustan las motos de campo y te voy a decir la razón pero me tiene que prometer que no se lo contaras a nadie. Resulta que de niño un amigo tenía una rieju de 49 cc con la que me di una galleta de mucho cuidado en el campo y desde aquel día no quiero ver en moto la tierra por ningún lado. Le tengo PANICO, además del problema de altura que en el campo se agrava considerablemente.

Asistencia a Concentraciones

Últimamente no tanto por falta de tiempo ya que las actividades del gimnasio me tienen ocupados muchos fines de semana, pero de vez en cuando voy a alguna, hace unos años asistía a muchas sobre todo a las que se hacían del foro BMWmotos.com.

Incluso organice con un grupo de foreros la Concentración Nacional en Galicia 2005, en Villagarcia de Arosa donde estuvimos 150 personas. No me gustan el tipo de concentración donde van los descerebrados, esos que hacer quemadas de rueda, caballitos y cortes de encendido, no me identifico para nada con ese tipo de usuario de moto, yo quiero compartir vivencias, opiniones de viajes, mecánica, conducción y mucho mas, respetando las normas de convivencia con la sociedad.

Competencias

Si, a nivel internacional en la modalidad del Kenpo (Artes Marciales), en los mundiales de los años 1989 y 1990, en Arizona y Texas respectivamente con muy buenos resultados. A nivel local también en pesca submarina y en el deporte que nos ocupa, el motociclismo en dos ocasiones, un año participe en el Campeonato Gallego de Mototurismo, pero quedo sin validez, se anulo por no tener el mínimo de participantes después de haberse celebrado todas las pruebas, a las que asistí, una lastima. Luego también tome parte en el “Desafió BMW”, una prueba a nivel Nacional que consistió en quien hacia el máximo numero de kilómetros en un tiempo estipulado, en el cual quede de segundo lugar.

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