Si buscas mejorar el rendimiento de tu Vespa Primavera, los componentes Malossi son una excelente opción. Desde kits de motor hasta variadores y embragues, Malossi ofrece una amplia gama de productos diseñados para optimizar tu scooter.
Kit de Motor Malossi para Vespa Primavera
El kit de motor de la marca Malossi, con pistón de 57.5mm, puede montar carburador de 20/25, de 136 cc. Es necesario montar también los kit 0717472 espesor/6619313 cojinete, que se venden por separado.
Componentes Adicionales Necesarios
- Kit 0717472 (espesor)
- Kit 6619313 (cojinete)
Cigüeñal Vespa Primavera Admisión Adelantada
Para montar el cigüeñal es necesario también el kit 6619313 (que se vende por separado). También es necesario montar los kit 0717472 espesor/6619313 cojinete, que se venden por separado.
Encendido VESPower
El encendido VESPower está disponible con cono Ø 19 y volano Kg, así como con cono Ø 20 y volano Kg. Para una correcta instalación, es necesario modificar el cableado de encendido proporcionado en el kit.
Variador Malossi Multivar 2000 para Aprilia / Piaggio / Vespa 125/150
El variador Malossi Multivar está especialmente diseñado para maxiscooters de 4 tiempos. Fabricado con sistemas robotizados de altísima precisión, garantiza rendimiento y fiabilidad. Mejora considerablemente la aceleración y ofrece un mejor tacto en el gas. Consigue una estabilidad y tranquilidad en tu motor a altas velocidades, alargando la vida útil del mismo.
Incluye:
- Juego de 6 rodillos 20x17mm de 9.5gr (para motores de 125 cc)
- Juego de 6 rodillos 20x17mm de 14gr (para motores de 150 cc)
Compatibilidad:
Este variador es compatible con una amplia gama de modelos, incluyendo:
- APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
- APRILIA MOJITO RY 125 4T (LEADER)
- APRILIA SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03)
- APRILIA SCARABEO Light 125 ie 4T LC euro 3 (APRILIA BB01)
- APRILIA SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO)
- APRILIA SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)
- APRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)
- APRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3
- APRILIA SR MOTARD 125 4T euro 3
- BENELLI ADIVA 125 4T (LEADER)
- BENELLI ADIVA 150 4T (LEADER)
- DERBI BOULEVARD 125 4T (LEADER)
- DERBI BOULEVARD 150 4T (LEADER)
- DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3
- DERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)
- DERBI VARIANT Sport 125 4T
- GILERA DNA 125 4T LC
- GILERA NEXUS 125 4T LC euro 3
- GILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3
- GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3
- GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006->
- GILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005
- ITALJET JET SET 125 4T (LEADER)
- ITALJET JET SET 150 4T (LEADER)
- ITALJET TORPEDO 125 4T (LEADER)
- ITALJET TORPEDO 150 4T (LEADER)
- MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
- PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC <-2009
- PIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010-> (QUASAR)
- PIAGGIO CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)
Y muchos modelos más de Piaggio, Renault y Vespa.
Tabla Resumen de Componentes Malossi para Vespa Primavera
| Componente | Descripción | Notas |
|---|---|---|
| Kit de Motor | Pistón de 57.5mm, 136cc | Requiere kits adicionales 0717472 y 6619313 |
| Cigüeñal | Admisión adelantada | Requiere kit 6619313 |
| Encendido VESPower | Cono Ø 19/20, volano Kg | Modificar cableado |
| Variador Multivar 2000 | Maxiscooter 4T | Incluye rodillos de 9.5gr y 14gr |
Embrague Malossi Fly Clutch
El embrague Malossi Fly es el embrague básico de la marca para scooters. Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de motores preparados. Se diferencia del embrague Delta en que no tiene sistema de ajuste de la tensión del muelle. El ajuste se realiza exclusivamente aplanando los muelles y no se puede afinar.
Para los pilotos que deseen ajustar sus reglajes al máximo (para tiempos de apertura perfectos a la salida de las curvas, por ejemplo), recomendamos utilizar en su lugar el embrague Malossi Delta.
DIY Malossi Multivar install on 2025 Vespa Primavera 150cc
Funcionamiento del Embrague del Scooter
El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.
Ajuste del Embrague de la Scooter
Es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana. Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana.