No hace falta ser un experto en Motocross para saber que los saltos son una parte esencial de este deporte. En el Motocross clásico, los pilotos deben superar cambios de rasante y obstáculos realizando movimientos espectaculares. Las carreras se convierten en una combinación perfecta de derrapes, curvas, adelantamientos y, sobre todo, muchos saltos.
En el Motocross clásico, los saltos suelen ser sencillos, sin trucos. Los pilotos toman una pequeña elevación y "vuelan por los aires" durante unos segundos antes de volver al suelo. Algunos pilotos inclinan la moto en el aire para añadir espectacularidad, pero no suelen verse muchos más movimientos. El objetivo principal es llegar a la meta en primera posición, por lo que cualquier cosa que ralentice al piloto no tiene sentido.
Freestyle Motocross: El Arte de los Trucos en el Aire
La situación cambia radicalmente en el Freestyle Motocross (FMX), donde los trucos son lo más importante. Los pilotos deben realizar saltos lo más complicados y espectaculares posible. Se puntúan las formas imposibles en el aire, teniendo en cuenta la técnica, la altura, la dificultad y, por supuesto, el aterrizaje. Deben regresar al suelo como si nada hubiera ocurrido, apoyando la moto a la perfección y continuando en movimiento. Esta modalidad es verdaderamente complicada, pero también visualmente impresionante.
Con el paso de los años, la técnica ha mejorado y los pilotos han buscado trucos más complejos para sorprender y dejar su huella en el Freestyle. Esta evolución continúa sin cesar.
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Historia del Freestyle Motocross (FMX)
El Freestyle Motocross, también conocido como FMX, es una variación del motocross donde los pilotos intentan impresionar a jueces y espectadores. Los pilotos vuelan a más de 10 metros de altura y alcanzan largas distancias, ejecutando trucos con la mayor dificultad, estilo y finura posible.
Los pilotos de FMX se han inspirado en el BMX (Bicycle Motocross), tomando muchos trucos del mundo de la bicicleta. Sin duda, el FMX es la modalidad más espectacular del motociclismo y uno de los deportes con más riesgo en el mundo. Se utilizan motocicletas de motocross con modificaciones para mayor rigidez y elementos especiales para realizar figuras.
El Freestyle Motocross nació a mediados de los años 90. Algunos pilotos de Motocross y Supercross se atrevían a ejecutar figuras en las mesetas y saltos triples de los circuitos. Uno de los primeros fue Jeremy McGrath, ejecutando los primeros Superman encima de una moto.
Mike Metzer y Edgar Torronteras son considerados los auténticos padrinos del Freestyle Motocross. En 2001, Carey Hart revolucionó el FMX al realizar el primer Back Flip. A partir de ese momento, esta modalidad se expandió por todo el mundo.
Escenarios y Requisitos para el FMX
La práctica del FMX requiere una gran experiencia en motocross, una técnica depurada y una gran fuerza mental. Los escenarios más comunes son pabellones deportivos, plazas de toros y espacios al aire libre. Se necesita un espacio de 70 metros de largo, sin obstáculos. Se coloca una rampa especial para el salto y una recepción en forma de pirámide para que los pilotos puedan aterrizar con comodidad. Estas pirámides pueden ser estructuras metálicas o de tierra.
Nombres de Saltos y Trucos de Motocross
A continuación, se presentan algunos de los trucos más populares en el mundo del Freestyle Motocross, así como una breve descripción de cada uno:
- Backflip: Una rotación de 360º hacia atrás. Carey Hart fue quien lo probó por primera vez.
- Backflip Cancan: Variante del Backflip en la que el piloto pasa una de las piernas al otro lado de la moto.
- Backflip CandyBar: Variante del Backflip en la que el piloto saca una pierna por encima del manillar.
- Cliffhanger: El piloto coloca los pies debajo del manillar y se suelta de manos, colocándose en posición vertical.
- Cordova: El piloto, con las dos manos en el manillar, coloca los pies debajo del manillar y arquea el cuerpo hacia atrás.
- Dead Body: El piloto saca ambas piernas por encima del manillar y estira el cuerpo entero, dejándolo paralelo a la moto.
- Hart Attack: El piloto coloca el cuerpo en vertical con una mano en el manillar y otra en el asiento.
- Heelclicker: El piloto pasa ambas piernas por fuera de los brazos y choca los talones.
- Kiss of Death (KOD): El piloto coloca el cuerpo lo más vertical posible y acerca la cabeza al guardabarros delantero.
- Lazy Boy: El piloto se tumba sobre la moto soltándose de manos.
- Nacnac: El piloto pasa una pierna al otro lado de la moto por detrás de la otra.
- No Footed Cancan: El piloto pasa ambos pies a un mismo lado de la moto.
- Rock Solid: El piloto suelta ambas manos, se agarra en el asiento y estira el cuerpo realizando un Superman Double Seat Grab.
- Superman: El piloto suelta ambos pies de las estriberas y eleva el cuerpo hasta colocarlo paralelo a la moto.
Estos son solo algunos de los muchos trucos que los pilotos de FMX realizan. La creatividad y la innovación son constantes en este deporte, y siempre hay nuevos trucos y variaciones que sorprenden al público.