¿Qué equipamiento deben utilizar los conductores de motocicletas?

Viajar en moto es uno de los mayores placeres para quienes disfrutan de la velocidad y la libertad que estos vehículos proporcionan. Sin embargo, siempre que lo hagas, debes hacerlo con la máxima seguridad posible, puesto que es un medio de transporte en el que estás más expuesto que en otros. Principalmente, porque no tienes un chasis a tu alrededor que haga de barrera protectora. Por lo tanto, es fundamental saber cuál es la equipación de la moto que debes llevar siempre que hagas un trayecto en este medio, por corto que sea.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) en España, el casco es el único elemento obligatorio para montar en moto. “Todos los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores tienen que utilizar en cualquier tipo de vía un casco homologado. Ir siempre abrochado. La visera será clara (no tintada). Estar en perfectas condiciones".

Crece cada día más la oferta en ropa de moto y la necesidad de protegerse, más allá de la normativa. La seguridad en la moto es indispensable para evitar al máximo posible el daño que puede suponer cualquier accidente, ya que en la carretera no siempre uno mismo es el responsable.

Elementos de seguridad activa y pasiva

Dentro del gremio de los motoristas, es habitual distinguir entre dos tipos de elementos: los de seguridad activa y los de seguridad pasiva. La diferencia principal entre ellos es que los elementos de seguridad activa actúan a modo de prevención de accidentes; mientras que los de seguridad pasiva son elementos de protección. En primer lugar, analizamos cuáles son los elementos considerados como de seguridad activa. Como están destinados a reforzar al máximo la seguridad de la propia motocicleta, muchos se encuentran integrados en el vehículo.

Seguridad Activa

• Conjunto de luces: Como en cualquier otro vehículo, la iluminación es fundamental en las motos.
• Amortiguadores: Cualquier irregularidad en el terreno se nota más en una moto, y puede hacer que pierda la estabilidad con más facilidad.
• Sistema antibloqueo de frenos: También conocido como ABS.
• Control de estabilidad y de presión: El primero refuerza la estabilidad cuando se produce un exceso de inclinación a la hora de tomar las curvas.

Seguridad Pasiva

Además de los elementos de seguridad activa, los motoristas deben llevar el equipamiento adecuado con el que estén lo más protegidos posible:

• Casco: El elemento de seguridad pasiva más importante es el casco, con el que se reducen en un 30% las probabilidades de sufrir lesiones mortales en accidentes de moto. Cabe tener en cuenta que el 80% de las personas que fallecen en moto tienen como causa un impacto en la cabeza. Asimismo, el casco de la moto debe contar con la homologación de la Unión Europea.
• Guantes: Utilizar guantes especiales para moto es importante, porque, si se produce una caída, lo primero con lo que tratamos de pararla es con las manos.
• Chaqueta y pantalones: La ropa especial para motoristas es resistente a la abrasión, al tiempo que reducen la sensación de frío.
• Botas: Al igual que hay que mantener protegidas las manos, es imperativo hacer lo mismo con los pies.
• Protector de cuello.

Una de las cualidades más importantes en la ropa de los motoristas es que esté homologada según los estándares que marca la Unión Europea. Los materiales que se utilizan deben ser de larga duración y, sobre todo, muy resistentes y flexibles, como el cuero. También suelen incorporar elementos protectores adicionales, como las coderas, las hombreras o las rodilleras, para proteger las articulaciones. El objetivo es que no haya ninguna parte del cuerpo descubierta, porque quedaría más expuesta en caso de accidente.

Toda la ropa que utilicen los motoristas debe ajustarse perfectamente al cuerpo, dejando la máxima libertad de movimiento posible para que no haya ningún movimiento que limite al motorista. La ropa que se usa en una motocicleta, además, tiene un componente térmico, para reducir la sensación de frío que tienen los motoristas al conducir a velocidades altas.

Por último, es importante contar con elementos reflectantes en la ropa de los motoristas para que sean más visibles al resto de conductores. En este sentido, los motoristas pueden optar por utilizar ropa de colores claros, o, directamente, añadir algún elemento reflectante en la chaqueta, por ejemplo.

El casco: Protección fundamental

Diversos estudios indican que las lesiones de cabeza son la principal causa de muerte entre los accidentados de dos ruedas. Concretamente el 80% de los fallecidos en motocicletas son por impactos en la cabeza. El uso del casco reduce casi un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales. El casco es el mejor elemento de protección, para motociclistas, descubierto hasta ahora.

Cuando tengas que comprarte un casco, valora bien tu elección y no menosprecies la calidad. Debes ser consciente de que este elemento de seguridad protegerá una parte fundamental y muy sensible de tu cuerpo como es la cabeza. La elección entre los diversos modelos de casco dependerá del tipo de trayecto que hagas habitualmente y de las circunstancias de la conducción.

Un casco abierto es más cómodo y más fresco en verano, pero deja la cara expuesta a los golpes y algunos modelos no protegen adecuadamente la nuca. La elección del material en que esté fabricado el casco queda a criterio del comprador. Es preferible un casco con colores claros o brillantes para que los demás usuarios de las vías puedan verte. Un casco debe ser visible tanto de día como de noche.

A la hora de elegir un casco hay que pensar en una serie de requisitos más bien particulares de cada persona que irán unidos directamente al uso que se le da. El casco debe de ser completamente aerodinámico para asegurar su posición sin tirar de la cabeza. Cada casco que se vende en la Unión Europea debe estar homologado en la UE.

El casco es un elemento fundamental de seguridad, puede resultar ligeramente molesto para aquellos cuya visión necesita algún tipo de corrección en los primeros momentos, hasta adaptarse o acostumbrarse a su uso. El casco debe dejar pasar las corrientes de aire para permitir la respiración, la ventilación cuando hace calor, la ausencia de vaho cuando haga frío, y todo ello en un entorno extremadamente cerrado. De hecho algunos usuarios de lentillas podrán sentir molestias debido a corrientes, ya que hasta pueden despegarse por la velocidad.

Tipos de Cascos

• Integrales: Son los más seguros del mercado ofreciendo una protección total en la cabeza y en la cara. Existen infinidad de modelos de cascos integrales para motos dependiendo de la calidad de sus materiales y la duración de los mismos.
• Modulares: Son parecidos a los cascos integrales pero en ellos se puede abrir la parte frontal del mentón convirtiéndose en cascos para la ciudad con unas gafas de sol y cerrados para la carretera. Ofrecen mucha seguridad pero no tanta como los cascos integrales.

¿Cómo elegir la talla correcta del casco?

Para conocer la talla más apropiada, rodea tu cabeza con una cinta métrica por encima de las cejas y del borde superior de las orejas. La medida, en centímetros, se corresponde con la talla de casco.

Con el casco puesto, muévelo con las manos de un lado a otro. Debes sentir que tu piel se mueve con el casco. Si el casco “baila” al hacer este movimiento, significa que la talla es demasiado grande.

Si el casco recibe un golpe, tras un accidente o simplemente al caerse al suelo desde una altura superior a 1’50 metros, puede sufrir daños en su estructura sin que se noten externamente. En ese caso, ya no te protegerá adecuadamente si tienes un accidente. Lo mejor entonces es cambiarlo. Si tuvieras dudas sobre el estado del casco, puedes ponerte en contacto con un experto o con el fabricante para que comprueben los daños.

Otros elementos de protección

Lo fundamental en las motocicletas es la protección del piloto y del pasajero. La siniestralidad de los vehículos de dos ruedas es mucho mayor que la de cualquier otro vehículo y sus consecuencias de mayor gravedad. El cuerpo de los conductores de motocicletas es el que sufre todo el impacto.

• Gafas: Lo primero es comprobar que entran bien en el casco, deslizándose correctamente a la altura de la espuma y que no producen ninguna molestia. Incluso cuando se trata de gafas para ver, resulta imperativo contar con gafas de patillas flexibles, diseñadas para resistir choques. En caso de accidente o de impacto en el casco, las gafas de montura metálica o rígida pueden explotar e infligir graves lesiones en las mejillas, en el cráneo y en los ojos. La misma obligación es aplicable a los cristales, para los que el policarbonato resulta preferible a las materias minerales.
• Guantes: Mantiene tus manos confortables, funcionales y protegidas. Protegen del frío, del calor y de la lluvia. También deberán mostrar suficiente flexibilidad para permitir la máxima aprensión de los mandos.
• Chaqueta y Pantalones: De mangas y piernas largas resistentes a la abrasión, protegen contra las quemaduras del sol, del viento, la deshidratación e hipotermia. Los colores claros o reflectantes aumentan la visibilidad ante otros conductores.
• Botas: Proveen protección contra daños en los pies y tobillos.
• Otros accesorios:
  • Airbag para moto: Aunque este equipamiento para moto suele tener un precio elevado, lo cierto es que su funcionalidad justifica dicha inversión. El airbag puede estar integrado en la chaqueta o en un chaleco, accionándose en caso de sufrir un fuerte golpe.
  • Braga o cuello polar: Pieza para proteger el cuello del frío y del aire.
  • Espaldera: Esta pieza cumple una función muy importante ya que, en caso de caída, protege nuestra espalda y columna vertebral. Suelen estar fabricadas en materiales rígidos con una especie de “acolchado” que sirve para dispersar la energía absorbida en el golpe por toda la pieza.

Como señala la Dirección General de Tráfico, la ausencia de carrocería en motocicletas y ciclomotores se debe compensar con un equipamiento adaptado y diseñado para proteger a estos usuarios. La ropa y los accesorios de moto pueden reducir en gran medida las lesiones, fracturas o quemaduras en el cuerpo en caso de sufrir un accidente. En la actualidad, el casco es el único elemento de protección obligatorio que se debe llevar puesto al circular con una moto. Sin embargo, otros complementos, como guantes, botas, chaqueta o pantalones, son imprescindibles para incrementar la protección sobre las dos ruedas.

Equipamiento para diferentes condiciones climáticas

La equipación en moto se debe elegir teniendo en cuenta el tiempo y la época del año en la que nos encontremos. En estos meses, el tiempo cambia constantemente. Recuerda llevar la indumentaria adecuada, ya que el agua y el frío son siempre uno de nuestros principales enemigos en moto.

• Prendas reflectantes: Por razones de seguridad, es recomendable el uso de colores vivos que contrasten con el entorno de la carretera para incrementar su visibilidad ante el resto de usuarios de la vía.
• Impermeabilidad: Las chaquetas y pantalones para moto deben tener refuerzos. Es aconsejable que estas prendas sean impermeables, o vayan acompañadas de un chubasquero que proteja tu cuerpo en caso de lluvia.
• Accesorios térmicos: La protección de los moteros frente a las condiciones climáticas de los meses de otoño e invierno, puede verse complementada mediante la utilización de accesorios térmicos.
• Cubrepiernas: Ante una conducción con lluvia puede ser interesante el uso de un cubrepiernas para moto.

Equipamiento para el examen del carnet de moto

Si estás preparando tu examen para obtener el carnet de moto, seguramente te estés preguntando qué equipamiento debes llevar en la prueba. Antes de la reforma del Reglamento de Conductores, los aspirantes debían acudir a la prueba con casco, chaqueta o peto y con protecciones y rodilleras. Ambas prendas deben ser concebidas y fabricadas para moto y deben llevar protecciones específicas. Por suerte, actualmente, existe una amplia gama de vestimenta homologada para moto.

El equipamiento deberá cubrir el cuerpo del motorista por completo, desde la cabeza hasta los pies, para garantizar que ninguna zona de su cuerpo esté expuesta a quemaduras o cortes.

Accesorios y seguros de moto

¿Sabías que el seguro de moto puede cubrir tus accesorios? De manera general, las compañías aseguradoras consideran accesorios todos los elementos que traiga la moto de serie más los obligatorios, como el casco (y próximamente los guantes). Además de esto, la mayoría de los motoristas instalan otros elementos como cajones, baúles o alforjas.

Tabla resumen del equipamiento esencial

Aquí tienes una tabla que resume el equipamiento esencial para la seguridad del conductor de la motocicleta:

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