Desde su lanzamiento en 2018, las llantas Syncros Silverton SL han revolucionado el mundo del XC, destacándose como un modelo único en fibra de carbono. Su éxito se evidencia en los excelentes resultados obtenidos por los ciclistas del equipo Scott-SRAM, liderados por Nino Schurter, quien a veces las combina con las Silverton 1.0S convencionales en competición. Tom Pidcock también ha utilizado las Syncros Silverton SL en su bicicleta.
Hemos probado la versión más actual de esta joya de la corona de Syncros, que presenta un ancho interior de 30 mm. Esta característica sigue la tendencia actual de llantas más anchas, permitiendo el uso de neumáticos con menor presión.
La fabricación de estas ruedas representa un hito en diseño y estructura. Inicialmente, toda la rueda se fabrica en carbono de alto módulo, incluyendo el aro, los radios y el cuerpo del buje. Posteriormente, se incorpora el mecanismo interior con sistema DT Swiss ratchet (modelo 240), que asegura la compatibilidad con los bujes de la marca suiza. La elección de este tipo de buje es un acierto.
Las ruedas Syncros Silverton SL solo están disponibles con ejes de 12x148 mm (trasera) y 15x110 boost, y con anclaje center lock para discos de freno. Es importante destacar que estos anclajes center lock no están incluidos en el juego de ruedas, y para el trasero se requiere un cierre sobredimensionado tipo DT, que se ajusta con una llave de pedalier. Para una mayor variedad de opciones de discos, se recomienda utilizar adaptadores center lock compatibles.
Una característica distintiva de estas ruedas son sus radios de tipo diametral en carbono continuo. Estos radios están unidos a la llanta y al cuerpo del buje, lo que impide su reemplazo de la forma tradicional. La construcción de la rueda (llanta + radios + cuerpo de buje) en una sola pieza elimina la necesidad de agujeros en la llanta, dejando solo uno para la válvula, lo que a su vez elimina la necesidad de un kit tubeless.
Siguiendo las necesidades actuales de los ciclistas, las llantas son hookless, diseñadas para proteger el labio del neumático en caso de impacto. El ancho máximo de neumático recomendado para las ruedas Syncros Silverton SL es de 2.4".
Rendimiento y Sensaciones en la Prueba
El otro punto clave de estas ruedas es la aceleración, un aspecto en el que Syncros ha puesto gran énfasis. Hemos entrenado y competido con las ruedas de competición de Syncros más avanzadas y su comportamiento totalmente especial, no comparable con ningún otro modelo de fibra, con estructura llanta-radio-buje convencional. Al montar con ellas, el rendimiento es impresionante, ofreciendo una sensación de rueda peso pluma.
El ancho de llanta de 30 mm nos ha permitido rodar con cubiertas de 2.25" con presiones de 1 bar delante y 1.1 detrás, logrando un rendimiento excelente y sin problemas de golpes o llantazos en la rueda trasera sin mousse. El sistema estanco del aro asegura que la Syncros Silverton SL no tenga fugas, optimizando el rendimiento del sistema tubeless.
Aunque la construcción monobloque de las ruedas podría sugerir una alta transmisión de vibraciones al ciclista, similar a modelos sólidos de bastones, las Silverton sorprenden con una cierta flexión de los radios de carbono. Esta característica alivia la rigidez y las convierte en las ruedas de carbono de una sola pieza más cómodas que hemos probado. Los radios presentan una ligera flexión, y es posible notar un ligero ruido al tomar un bache al comenzar a rodar con ellas, pero este ruido disminuye con el tiempo, a medida que el conjunto se asienta al movimiento del cuadro y el ciclista.
En cuanto a la rigidez lateral, las hemos notado algo menos rígidas que otras ruedas similares de carbono. Sin embargo, la combinación de todas estas peculiaridades resulta en un juego de ruedas exclusivo y diferente, con un rendimiento sobresaliente en aceleración, rigidez y capacidad de mantener la velocidad rodando. Su estructura robusta permite utilizarlas en diversas situaciones sin problemas, tanto en bicicletas rígidas como dobles.
Puntos a considerar:
- En caso de rotura grave o descentrado excesivo de la rueda, no hay reparación posible.
- Bujes integrados.
- Center lock 110 / 148 mm.
El juego de ruedas Silverton 1.0 de Syncros destaca por su bajo peso y excelente relación calidad-precio. Las llantas de carbono combinadas con los fiables bujes DT Swiss 370s ofrecen una combinación de alta calidad para un máximo rendimiento en cualquier pista de carreras de Cross Country. La tecnología Tubeless y las bridas de las llantas sin gancho refuerzan su idoneidad para la competición.
Tabla Comparativa de Modelos Syncros Silverton
A continuación, una tabla comparativa de algunos modelos de ruedas Syncros Silverton:
| Modelo | Material | Ancho Interno | Tipo de Buje | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|
| Silverton SL | Carbono de alto módulo | 30 mm | DT Swiss 240 | Construcción monobloque, radios de carbono continuo |
| Silverton 1.0 | Carbono | N/A | DT Swiss 370s | Excelente relación calidad-precio |
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