En el mundo del ciclismo de montaña, las llantas de carbono se han convertido en un componente esencial para aquellos que buscan mejorar su rendimiento. Entre las opciones disponibles en el mercado, las llantas Roval de carbono para MTB 29 destacan por su ligereza, rigidez y durabilidad. En este artículo, exploraremos las características, ventajas y desventajas de las llantas Roval, así como las opiniones de los usuarios y expertos en el tema.
Roval Control SL 29: Ligeras y Exclusivas para Cross Country
Las Roval Control SL 29 son unas ruedas de MTB más exclusivas y ligeras producidas de serie que nos podemos encontrar actualmente. Se trata del set de ruedas para MTB, concretamente Cross Country, más exclusivo y ligero de la marca Roval, la firma de ruedas de Specialized. La propia marca las presenta como las ruedas de Rally más rápidas en el mundo real. Según datos de la marca, el par pesa 1.240 gramos, y en nuestra báscula quedó calcado este peso.
El aro comparte las mismas propiedades que el modelo control SL en el plano del diseño. Posee tecnología Zero Bead Hook, con una novedosa forma redondeada para proteger la llanta y facilitar la postura más intuitiva de la cubierta. Además, facilita mucho la tarea de talonado a la hora de introducir las cubiertas. Este aro para las SL 6B es además más ancho y se abre hasta los 29 mm interiores.
Componentes y Tecnología
Comparten toda la mecánica interior del DT Swiss 180, con rodamientos cerámicos y un mecanizado CNC muy afinado (tecnología SiNC) y depurado, que liman cada gramo sin perjudicar su funcionamiento o fiabilidad. El Ratchet es de 54 y posee núcleo SRAM XD compatible con 11 y 12 velocidades.
Los radios son los DT Swiss Aerolite, con una gran fiabilidad. El juego incluye además un kit de de recambio, para en caso de que haya alguna rotura no tengamos que buscarlos. Nos ha parecido un gran detalle por parte del fabricante.
Rendimiento y Sensaciones
El ancho sobredimensionado de estas llantas aporta robustez y cambia la forma y el comportamiento de la cubierta. Este ancho interior de 29 mm nos permite así rodar cómodamente con las presiones mínimas recomendadas. Las aceleraciones y arrancadas, frente al modelo Control convencional, son muy parecidas. La diferencia de peso se nota poco. Pero lo que si notamos es una mayor adherencia y tracción con el mismo rendimiento. Escalando y manteniendo velocidad, la rueda funciona de maravilla. Mantiene las inercias y nos permite jugar con la bici mucho, debido a su bajo peso.
Destacar, por último, la robustez de las ruedas frente a golpes y las típicas piedras que muerden y saltan hacia dentro de la llanta. El par aguanta sin problema las embestidas.
Roval Control World Cup: Récord de Peso y Máxima Velocidad
Specialized y su equipo de competición Specialized Factory Racing han presentado las nuevas ruedas Roval Control World Cup, diseñadas específicamente para alcanzar la máxima velocidad en la Copa del Mundo de XC. Las Roval Control World Cup establecen un nuevo récord en peso, con un increíble peso de 998 gramos (incluyendo válvulas y cinta). A pesar de su ligereza, estas ruedas están diseñadas para resistir las exigencias de los circuitos más técnicos y duros.
Las Roval Control World Cup han sido puestas a prueba por corredores de élite, como Victor Koretzky y Haley Batten, quienes han destacado su aceleración, suavidad y control en tramos técnicos. Gracias a su balance perfecto entre radios y buje, rigidez torsional optimizada y una mejor gestión de impactos, estas ruedas aseguran mayor velocidad y menor fatiga en carrera.
Las ruedas Roval Control World Cup incluyen una bolsa de transporte, 4 radios extra, tapas de eje de 31mm y adhesivos Roval. Rango de presión: 40 psi máx.
Roval Traverse SL II: Polivalencia y Rendimiento para Trail
La Traverse SL II, es una ligerísima y polivalente rueda para uso trail. Dentro de la familia Traverse las nuevas SL II son el tope de gama en cuanto a rendimiento, calidad de rodadura, fiabilidad, tecnología, precio y peso y sin duda es la rueda ideal para usuarios trail, es decir, todos aquellos que pedalean sobre polivalentes bicis entre los 130 y los 160 mm de recorrido y buscan lo mejor.
La versión probada es la Traverse SL II en 29” con el exclusivo buje DT Swiss 240 a las que les he añadido unas cubiertas Specialized de 29x2.3”, delante una Butcher Grid Trail T7 y detrás una Eliminator Grid Trail T7. El juego completo de ruedas las he montado en una Specialized Turbo Levo SL II, una bici con un claro ADN trail pero que se siente como en casa en senderos endureros agresivos.
Características Técnicas
La Traverse SL ll tiene un ancho interno y externo de 30 y 40 mm respectivamente. El perfil de la llanta pasa a ser de 20 mm, son compatibles para su uso en eBikes, tienen un límite de peso de 125 kg y la marca ofrece garantía de por vida contra cualquier defecto de fabricación siempre que se registren dentro de los 90 días posteriores a su compra.
La rueda delantera está disponible solo en 29” mientras que la trasera está disponible en 29” y 27.5”. Roval recomienda el uso de cubiertas entre 2.3” y 2.6” con una presión máxima de 40 psi.
Tecnología Threadbed
Detrás de este nombre tan extraño se esconde una idea realmente brillante y una de las principales novedades de estas ruedas, la nueva válvula Roval Threadbed. La nueva válvula Threadbed (incluida con las ruedas) va a roscar directamente en el ojal de la llanta con lo que se prescinde de la típica rosca exterior que evita que haya fugas de aire desde el interior de la llanta.
Diseño Asimétrico y Laminado de Carbono
Con el fin de ahorrar peso, mejorar la absorción y que cada una de las ruedas trabaje de manera más optimizada tanto el diseño como el laminado de las capas de carbono de la rueda delantera y el de la trasera son diferentes. El resultado es una ganancia en términos de resistencia de un 15% delante y de un 25% detrás en comparación con la anterior Roval Traverse SL.
Por último destacar el diseño completamente asimétrico de ambos aros de carbono. En el lado derecho (el lado opuesto al freno) el aro delantero hace una especie de “escalón” donde van alojados las cabecillas de los radios y en el lado contrario el perfil de la rueda va bajando suavemente en forma de pirámide. En Roval aseguran que gracias a esta tecnología y a este diseño se consigue una tensión equilibrada entre los radios que lleva asociado un aumento de la vida útil de la rueda.
Rendimiento en Trail
Con las Traverse SL II pedalear cuesta arriba es un lujo, son ágiles, muy reactivas y notas perfectamente como te hacen la vida más fácil, en parte gracias la calidad de rodadura del DT Swiss 240 que hoy por hoy está fuera de toda duda. En subidas técnicas la rueda trasera lee perfectamente el terreno y genera mucha tracción incluso en terreno seco.
Bajando me han sorprendido por varios motivos. El primero es ese acertado equilibrio que tienen entre absorción, agilidad y suavidad, la Traverse SL II no es la típica rueda de carbono ultra rígida y con un tacto seco o “rocoso”. Siguiendo con las sensaciones, estas ruedas son realmente muy silenciosas, en todos esta meses no he oído ni un solo crujido, o sonido de radios que en una bici eléctrica ya sabemos que a veces ocurren sobre todo al hacer algún cambio un poco más forzado de la cuenta.
En bajadas largas, rotas y machaconas estas ruedas filtran mucho y transmiten muy poca vibración al manillar con lo que las voy a incorporar a mi lista de ruedas rápidas pero cómodas.
Peso Verificado
Otra cosa que me gustó comprobar es que el peso declarado y el peso oficial no solo es el mismo sino que es incluso menor, otra de las cosas que sabemos que no siempre ocurre. La rueda delantera tiene un peso declarado de 767 g y en la báscula dio un peso de 761 g. La trasera tiene un peso declarado de 878 g y en la báscula dio un peso de 868 g.
Tabla Comparativa de Llantas Roval
Para ayudarte a tomar una decisión informada, aquí tienes una tabla comparativa de las llantas Roval mencionadas:
| Modelo | Peso (Par) | Ancho Interno | Uso Recomendado | Tecnología Destacada |
|---|---|---|---|---|
| Roval Control SL 29 | 1240 g | 29 mm | Cross Country | Zero Bead Hook, DT Swiss 180 |
| Roval Control World Cup | 998 g | N/A | Cross Country (Competición) | Diseño ultraligero |
| Roval Traverse SL II | 761 g (Delantera), 868 g (Trasera) | 30 mm | Trail | Roval Threadbed, Diseño Asimétrico |
Considera tus necesidades y estilo de conducción al elegir las llantas Roval que mejor se adapten a ti.