Elegir los neumáticos correctos para tu moto depende sobre todo de tu uso y, por extensión, de las prestaciones que esperas de ellos. Los neumáticos para moto deben elegirse según los criterios adecuados para garantizar unas prestaciones y una seguridad óptimas. ¿Cuáles son estos criterios? Eso es lo que te proponemos descubrir en esta guía.
Uso y Prestaciones
Tus expectativas, por ejemplo, no son obviamente las mismas para los desplazamientos diarios que para motocross. Probados y testados en circuitos de carreras, nuestras gamas de neumáticos de circuito están diseñadas con tecnología avanzada, capaces de soportar los circuitos más exigentes del mundo.
Dimensiones
Además del uso, son las dimensiones las que determinarán tu elección. Es obligatorio respetar las dimensiones recomendadas por el fabricante:
- Si conduces por carretera, te comprometes legalmente a respetar las dimensiones homologadas.
- Si circulas por pista o en off-road, las dimensiones no están sujetas a una obligación legal.
Si te mantienes dentro de los límites de la compatibilidad, podrás dar prioridad a las prestaciones que buscas a la hora de elegir.
Tipos de Neumáticos de Pista
Las dos categorías de neumáticos de circuito que ofrecemos son fáciles de diferenciar. La primera es para circuito de ocio, especialmente para los track days, en los que puedes elegir participar; y la segunda es para competición.
Neumáticos para Track Days
La elección de los neumáticos de moto para track days depende de tu nivel de habilidad. Te ayudamos a hacer la elección correcta en nuestro artículo específico para los mejores neumáticos de moto para track days.
Neumáticos de Competición
Si participas en competición, Michelin te ofrece una gama de neumáticos adecuada para pilotos aficionados o experimentados y para todo tipo de motos. ¡El objetivo es que logres el triunfo! Encontrarás tus neumáticos ideales entre nuestras gamas MICHELIN Power Performance, especialmente diseñadas para la resistencia y la velocidad (por ejemplo: MICHELIN Power Performance 24 and MICHELIN Performance Slick), y MICHELIN Power Rain, que ofrece un excelente agarre en condiciones húmedas e incluso bajo la lluvia.
Encontrarás todos nuestros neumáticos de competición en nuestra página específica. No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Neumáticos para Moto Off-Road
Los placeres del off-road se presentan de diferentes formas. Motocross, Enduro, Trial y Rally son actividades todoterreno que requieren neumáticos con un agarre y una tracción óptimos. MICHELIN te ofrece una gama completa de neumáticos probados en competición, adaptados a tus necesidades y a todo tipo de suelos (arena, mixto, blando, duro...) con los que te puedes topar.
Neumáticos de Enduro
Para la práctica de enduro, es importante respetar las dimensiones homologadas para respetar la normativa al circular por carretera.
En nuestra gama Enduro, puedes elegir entre nuestras gamas dedicadas o compatibles, para terrenos duros, blandos, arenosos o mixtos.
Por ejemplo: MICHELIN Enduro Xtrem NHS, MICHELIN Enduro Medium, y MICHELIN Tracker.
Puedes encontrar todos nuestros neumáticos de enduro en nuestra página específica. No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Neumáticos de Trial
Un buen agarre es clave para superar los obstáculos más difíciles durante un recorrido de trial, y nuestra gama específica ha sido diseñada específicamente para satisfacer esta necesidad.
MICHELIN Trial Light, el campeón de esta categoría, te ofrece un excelente agarre en seco y en mojado sin dejar de ser ligero y flexible. Y para una manejabilidad sin igual en terrenos de blandos a abruptos, puedes recurrir a MICHELIN Trial Competition, apreciado desde hace años incluso por los profesionales, por su agarre y robustez.
Puedes encontrar nuestros neumáticos de trial en nuestra página de off-road.
No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Rally
Si los rallies son tu terreno de juego, MICHELIN Desert Race, ideal para carreteras sinuosas, o MICHELIN Desert Race Baja, nuestro experto en carreteras arenosas, serán tus mejores compañeros. El primero ofrece una estabilidad óptima a alta velocidad y un buen comportamiento en curvas. El segundo es muy robusto, con sus clavos reforzados, y se convierte en antipinchazos si lo equipas con nuestra solución MICHELIN Bib Mousse™ .
Puedes encontrar nuestros neumáticos de rally en nuestra página específica.
No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Neumáticos para Moto de Aventura y Todo Terreno
Una bonita carretera de curvas excitantes bañada por la inefable luz del sol... ¡Es hora de echarse a la carretera! Equipar tu moto con los neumáticos adecuados para rutas cortas o largas es el primer paso para satisfacer tu deseo de aventura y libertad.
Ofrecemos varias gamas perfectas para este fin, con un agarre mejorado y un grado de manejabilidad y estabilidad destacado. Por ejemplo: Gamas MICHELIN Anakee, MICHELIN Road 6 o MICHELIN Scorcher Adventure. No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Neumáticos para Moto Touring y Deportiva
¿Buscas aventura? Nuestros neumáticos te seguirán donde quiera que vayas, ya sea por carreteras suaves o por senderos remotos, en busca de nuevas experiencias. Nuestra meta: proporcionarte neumáticos duraderos que te lleven a cualquier parte con el máximo nivel de confort y seguridad.
Touring
No hay nada como los viajes por carretera para desconectar de la rutina diaria. Nuestra amplia gama de neumáticos para este uso satisfará todas las necesidades, ofreciendo al mismo tiempo el máximo nivel de seguridad y confort de viaje. Por ejemplo: Familias MICHELIN Road y Pilot Road.
Puedes encontrar nuestros neumáticos de turismo en nuestra página específica. No olvides comprobar que las dimensiones están disponibles para tu moto.
Neumáticos Personalizados
Tu moto personalizada te hace oler el dulce aroma de la libertad mientras recorres largas carreteras entre bellos paisajes. Descubre el neumático MICHELIN Road Classic.
Cómo Leer las Llantas Para Moto.
¿Neumáticos Radiales o Diagonales?
En el diseño radial, las capas de cables están orientadas radialmente, hacia el centro del neumático. Además, la cima está hecha de capas que conforman un cinturón. Debido a sus flancos laterales más blandos, la cima de los neumáticos radiales se adhieren a la carretera al establecer contacto. Su huella, más corta pero más ancha que la de los neumáticos diagonales, proporciona un mayor agarre durante las inclinaciones pronunciadas en las curvas.
Los neumáticos radiales también proporcionan un mayor confort a velocidades más altas, gracias una vez más a sus flancos más blandos, que absorben mejor los impactos contra las irregularidades de la carretera.
La carcasa de un neumático diagonal está constituida de capas de lonas de cables dispuestas en diagonal. Las capas se apilan de manera que crean un patrón entrecruzado. La estructura es uniforme por todas partes. Los neumáticos diagonales son capaces de transportar una carga más pesada, porque sus paredes laterales son más rígidas. A velocidades altas, los neumáticos diagonales pueden deformarse tanto que sus prestaciones se puede ver afectadas. Existe una versión de los neumáticos diagonales denominada diagonales cinturados, a los cuales se ha añadido un cinturón para proporcionar rigidez a la banda de rodadura.
Ejemplo: 180/65 - 16 Home
Cómo Elegir los Neumáticos para Moto Correctos
Hay una serie de elementos que determinan la dimensión de un neumático. Como verás, no es una simple cuestión de altura y anchura.
Ejemplo: 180/55 ZR 17
- ZR: La "R" significa construcción radial.
- (73 W): El número es el índice de carga del neumático, y la letra que le sigue es el índice de velocidad. Las tablas de correspondencia muestran qué carga máxima es capaz de soportar el neumático y a qué velocidad máxima puede circular. En este ejemplo, 73 significa que el neumático puede soportar una carga de hasta 365 kg. "(W)" significa que puede circular a más de 270 km/h.
¿Cuál es la Diferencia entre los Neumáticos de Moto Radiales, Diagonales y Diagonales Cinturados?
Los neumáticos radiales proporcionan un mayor confort a velocidades más altas, gracias una vez más a sus flancos más blandos, que absorben mejor los impactos contra las irregularidades de la carretera. Los neumáticos radiales son necesarios en vehículos potentes, de chasis muy rígido, y para fines deportivos. Los neumáticos radiales se identifican con la letra R en el neumático.
Los neumáticos diagonales son capaces de transportar una carga más pesada, porque sus paredes laterales son más rígidas. Los neumáticos diagonales se identifican con un guión (por ejemplo: 120/70 - 12).
Los neumáticos diagonales cinturados se denominan así porque un "cinturón" refuerza la sección del neumático. Los neumáticos diagonales cinturados se identifican con la letra B en el neumático (por ejemplo: 180/65 B 16).
Una vez que conoces los aspectos generales, repasemos la dimensión de los neumáticos de moto para usos específicos.
Dimensión del Neumático de Moto para Uso en Carretera
Si circulas por carretera, estás legalmente obligado a respetar las dimensiones recomendadas por el fabricante de tu moto. Estas dimensiones son las que están marcadas en tus neumáticos originales si nunca los has cambiado.
Pero, como veremos, estas obligaciones no se aplican si circulas exclusivamente por otro tipo de terrenos.
Dimensión del Neumático de Moto para Uso Off-Road
Si solo conduces off-road, no estás obligado a cumplir los requisitos legales para circular por carretera. Por lo tanto, podrás elegir la dimensión de los neumáticos en función de criterios importantes para tu uso.
Dimensiones de Neumáticos de Enduro y Motocross
Para enduro y motocross, algunos pilotos optan por un neumático más estrecho a fin de mejorar la manejabilidad. Otros eligen un neumático más ancho para obtener un mayor agarre con tacos. Ten en cuenta que las dimensiones no son las mismas para estas dos disciplinas off-road. Para asegurarte de elegir las dimensiones correctas, consulta esta sección sobre las dimensiones de los neumáticos de motocross/enduro:
| ENDURO | CROSS |
|---|---|
| 90/90-21 | 80/100-21 |
| 120/80-19 | 100/90-19 |
| 130/70-19 | 110/90-19 |
| 120/90-18 | 100/100-18 |
| 130/80-18 | 110/100-18 |
| 140/80-18 | 120/90-18 |
Dimensión del Neumático de Moto para Uso en Circuito
Para el circuito, algunos pilotos montan un neumático más ancho en la parte trasera con el fin de conseguir un mayor agarre. Los neumáticos de competición suelen llevar las letras NHS (siglas en inglés de "no usar en vía pública"), Esto indica que estos neumáticos no están homologados para su uso en carretera.
¿Qué Pasa con las Dimensiones de los Neumáticos de Moto Retro?
Si tienes una moto antigua, puede que te resulte difícil encontrar las dimensiones adecuadas para sustituir el neumático, ya que la nomenclatura ha cambiado con el tiempo. Si inicialmente se expresaban en pulgadas, las dimensiones de los neumáticos se han estandarizado en milímetros (a excepción del diámetro de la llanta, que se ha mantenido en pulgadas).
Por suerte, puedes encontrar dimensiones compatibles. Con nuestra herramienta podrás encontrar fácilmente el neumático de moto que mejor se adapte a tus necesidades.
Cómo Leer la Dimensión de los Neumáticos de Moto
