Seleccionar el líquido de frenos adecuado para tu Harley Davidson es crucial para garantizar un rendimiento de frenado óptimo y la seguridad en la carretera. En este artículo, exploraremos las especificaciones recomendadas, las diferencias entre los tipos de líquidos de frenos, y los consejos para el mantenimiento adecuado de tu sistema de frenos.
Tipos de Líquido de Frenos: DOT 4 vs. DOT 5
Una de las preguntas más comunes entre los propietarios de Harley Davidson es qué tipo de líquido de frenos deben utilizar: DOT 4 o DOT 5. La respuesta a esta pregunta a menudo se encuentra en la tapa del depósito de frenos, donde se especifica el tipo de líquido recomendado por el fabricante.
DOT 4: Es un fluido de frenos sintético de alto rendimiento, diseñado para sistemas hidráulicos de frenos y embragues. Este tipo de líquido es comúnmente utilizado en muchos modelos de Harley Davidson. El DOT 4, es el del freno de la HONDA de mi mujer.
DOT 5: El DOT 5 lo consigues sin problema en el conce. En la calle es difícil encontrarlo.
Es crucial no mezclar diferentes tipos de líquidos de frenos, ya que esto puede resultar en un fallo catastrófico de las juntas del cilindro, sin previo aviso. Lo peor es que hay "mecanicos" que los mezclan a discreción...sabéis cómo acaba? fallo catastrófico de las juntas del cilindro, sin avisar...
Dónde Comprar Líquido de Frenos
El DOT 5 lo consigues sin problema en el conce. En la calle es difícil encontrarlo. Yo lo tuve que conseguir en el CONCE. Lo tienen en Iguana y en otras tiendas de recambio.
Precios de Referencia
Los precios del líquido de frenos pueden variar dependiendo de la marca y el lugar de compra. Aquí hay algunos precios de referencia:
Pues el frasco carrasco es de 355ml y para mí 8.68€ el Bel Ray.
Yo creo que pague a 25€ el litro.
Esa vez me costó 19.64 en el conce y eran 12 Oz. No sé al cambio cuantos litros serán imagino que parecido.
Cuanto cotiza Ahora?
Mas barato que el hidroalcohol.
Tipos de líquidos de freno DOT 4 y DOT 5
Mantenimiento del Sistema de Frenos
El mantenimiento regular del sistema de frenos es esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento de tu Harley Davidson.
Purgado de Frenos
Purgué el delantero y trasero y luego cambié el pistón de la bomba delantera. Aún me queda para rellenar.
Cambio del Pistón de la Bomba Delantera
Por cierto, ¿no tendrás un brico o consejo para el cambio del pistón de la bomba delantera?
- Desmontas la maneta con el depósito del manillar.
- Te pones en un sitio cómodo y desmontas todo, lo limpias bien. Creo que para limpiar use alcohol.
- Lo más delicado es meter el retén. Busca un tubito para meterlo bien, un vaso o llave de tubo de la medida etc. Yo no tenía nada a mano y lo metí con la pala del destornillador pero se marcó un poco. En la foto 4 se ven las marcas. Pero quedó bien instalada.
- Luego conectar y rellenar. No hizo falta purgar toda la línea. El líquido era nuevo, hacía un mes que lo había cambiado, solo volví a conectar el latiguillo y rellené. Bombeando con la maneta ya sale el aire que haya. Al estar tan cerca de la salida sale solo.
- El pistón antiguo era de latón y el nuevo de aluminio. Lo guardé por si acaso.
Pues necesitas un tubo del diámetro que no sea muy fino para no cortar el retén. Una llave de tubo o algo así. Yo lo metí con la pala de destornillador como te dije. Es cuestión de paciencia.
Muchas gracias. Se como se hace, pero la mayor duda era tener seguro como se mete el retén.
Purgado de frenos Harley Davidson
Almacenamiento del Líquido de Frenos
Lo tengo en el congelador con el aguardiente.
Se guarda en el congelador?
Consideraciones Adicionales
Cuando los clientes experimenten problemas al instalar piezas en su vehículo, siempre haremos todo lo posible para investigar y rectificar cuando sea posible. Primero intentaremos asegurarnos de que haya comprado para el modelo correcto de motocicleta y que no se hayan realizado modificaciones.
Política de Devoluciones
Es importante conocer la política de devoluciones al comprar líquido de frenos u otros componentes para tu Harley Davidson.
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