El grupo Shimano Deore XT M8100 se prepara para establecer el estándar para los ciclistas de montaña de todo el mundo, también en la última generación. Durante casi tres décadas, el Deore XT ha sido sinónimo de durabilidad, fiabilidad y rendimiento probados en los remolques. A medida que el ciclismo de montaña se vuelve más rápido y el terreno más técnico, el trabajo de los componentes M8100 es dar a los ciclistas la confianza que necesitan para rendir al máximo.
Innovaciones y Tecnologías Clave
Al estilo típico de Shimano, el Deore XT también presenta las innovaciones de las piezas XTR de gama alta. La abrazadera de la maneta de freno Shimano Deore XT BL-M8100 está inclinada, por lo que el extremo exterior del depósito se apoya de forma inteligente directamente en el manillar. Los dos puntos de contacto creados de este modo proporcionan una rigidez significativamente mayor, lo que en última instancia también se traduce en una respuesta más directa y, por tanto, en una mayor potencia de frenado.
La tecnología SERVOWAVE de Shimano, que garantiza una dosificación especialmente buena, también sirve para mejorar el rendimiento de los frenos. Como la palanca de freno absorbe mucha distancia de frenado justo al principio de su movimiento, las pastillas de freno hacen contacto con el disco de freno más rápidamente y queda más recorrido de la palanca para modular la fuerza de frenado. En consecuencia, los sistemas de frenado SERVO WAVE se caracterizan por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un menor recorrido en vacío.
La BL-M8100 es un 10% más rígida que su predecesora, incluso a altas temperaturas. La anchura de agarre de la palanca de freno se puede ajustar directamente sin necesidad de herramientas adicionales.
Características y Beneficios
- Cilindro maestro renovado: Construido en ángulo para mayor rigidez, los frenos presentan un aspecto moderno y estilizado.
- Tecnología Servo Wave: Garantiza un recorrido corto, brindando una respuesta inmediata.
- Manetas ajustables sin herramientas: Permiten una posición personalizada.
- Pinza de freno optimizada: Ofrece una modulación mejorada, proporcionando un control excepcional.
- Pastillas de resina G03A: Aseguran una frenada potente con peso reducido.
- Versión J-KIT: Facilita el montaje instantáneo.
Diseño y Ergonomía
El diseño de la maneta sigue las líneas del XTR y ofrece un ajuste del alcance y del Free Stroke para un frenado personalizado. Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada. La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento.
El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido.
Especificaciones Técnicas
- Abrazadera: Open Clamp Band
- Dimensiones de la maneta: 2 dedos
- Compatibilidad pinza de freno: BR-M8100, BR-M8120
- Mecanismo: Servo Wave
- Número de pistones: 2 o 4 (dependiendo del modelo)
- Dimensiones tornillo de fijación: 5 mm
- Unión de manguitos: Banjo
- Tipo montaje: Post Mount
- Aceite: Shimano mineral
- Compatibilidad manetas: BL-M8100, RT-MT800
- Pinza compatible con: Ice Tech
Tabla Resumen de Especificaciones
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Abrazadera | Open Clamp Band |
| Dimensiones de la maneta | 2 dedos |
| Compatibilidad pinza | BR-M8100, BR-M8120 |
| Mecanismo | Servo Wave |
| Aceite | Shimano Mineral |
Tecnologías Adicionales
El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión.
La pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos por ejemplo, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco de freno Ice Technologies y la pastilla IIce Technologies para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. El aspa de disco de freno revestida, que tiene una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite pasar de 400 ˚C a 300 ˚C de temperatura superficial. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla.
La función "One Way Bleeding" ha sido desarrollada para garantizar la prevención fácil y rápida de la infiltración de aire en los sistemas hidráulicos de Shimano. Han optimizado todo el circuito de aceite en el sistema para evitar la presencia de burbujas de aire en él.
Integración con I-Spec EV
I-Spec EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. La mayor gama de ajustes permite el ajuste para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la maneta y el funcionamiento fluido mejoran el confort y la concentración del ciclista.
I-Spec EV mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.
Funcionamiento Servo Wave
Cuando se tira de una maneta de freno Servowave, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno.
Opciones de Pastillas de Freno
- D03S: pastillas orgánicas
- N04C: pastillas metálicas ventiladas
Como PURGAR Frenos Hidráulicos Bicicleta Como un PROFESIONAL ⚠️ / Fácil \ ✅
tags: #latiguillo #freno #shimano #xt #m8100