El Bike Park La Sorrera es un destino popular para los amantes del ciclismo de montaña, especialmente para aquellos que disfrutan del enduro y el descenso. A continuación, exploraremos las opiniones y experiencias de un usuario que ha probado diferentes bicicletas y configuraciones en este parque.
Imagen ilustrativa de un ciclista de montaña en un bike park.
Comparativa de Bicicletas: Santa Cruz Vala vs. Trek Rail 9.8
Un usuario que posee una Trek Rail 9.8 preparada con muelle EXT y horquilla Öhlins con muelle, una Fulgur Mula 880, y una Santa Cruz, ha compartido sus impresiones sobre el rendimiento de estas bicicletas en el Bike Park La Sorrera. Ha probado las dos posiciones de la Santa Cruz, notando que cambian el comportamiento de la bici, aunque no significativamente.
Mejoras en la Santa Cruz
Comparada con la Trek Rail 9.8, la Santa Cruz presenta mejoras en varios aspectos:
- Rigidez lateral: Mayor rigidez en la amortiguación trasera.
- Amortiguación: Más suavidad en la amortiguación.
- Tramo medio: Mejor tramo medio, más progresivo.
- Agilidad: Es más ligera y tiene vainas más cortas, lo que mejora la agilidad.
Además, destaca que la mejora en la gestión del Gen 5 es significativa, especialmente al subir trialeras con dificultad. La ausencia del traqueteo se agradece al descender.
Configuración Ideal para Bike Park y Enduro
El usuario ha probado ambas posiciones de la bicicleta, una haciendo enduro (posición "lo") y la otra en el Bike Park La Sorrera (posición "hi"). Se plantea si no sería más adecuado usar la posición "low" para bike park y la "high" para enduro, ya que la posición "high" absorbe más impactos, como cortados y rock gardens. Sin embargo, en su caso, prefiere la posición "hi" en el bike park debido a la velocidad y los saltos, donde siempre hay imprevistos.
Discos de Freno Galfer Shark: Un Paso Adelante
El usuario también ha probado los discos de freno Galfer Shark en el Bike Park La Sorrera, destacando su rendimiento superior en comparación con los discos de serie. Estos discos han sido diseñados para el enduro y el descenso, con el objetivo de trabajar a una temperatura inferior que sus competidores.
Probamos los frenos Galfer Shark
Características de los Discos Galfer Shark
Los discos Galfer Shark presentan varias características que los hacen destacar:
- Aletas interiores: Diseño en forma de aleta de tiburón para mejorar la refrigeración.
- Perforaciones: Gran cantidad de perforaciones en la pista de frenado (375 en el disco de 203 mm).
- Tecnología Wave: Presente en la parte exterior del disco.
- Ventanas transversales: Mejoran la fricción y potencian la mordida.
El resultado es una reducción de la temperatura de trabajo de hasta un 30% en comparación con otros discos de gama alta. Además, la tecnología Disc Shark ofrece un disco de alto rendimiento más estable y consistente.
Rendimiento en el Bike Park La Sorrera
En las pruebas realizadas en el Bike Park La Sorrera, se comprobó la progresividad y el aumento de la potencia de frenado. El tacto mejoró desde la primera bajada y se mantuvo constante durante todo el día. Incluso utilizando pinzas Shimano XT de simple pistón, el rendimiento fue competitivo y fiable.
Según Martin Maes, subcampeón del mundo de descenso en 2018, estos discos ofrecen un tacto estable y potencia de sobra, incluso en especiales largas y exigentes. La frenada es suave, precisa y progresiva, modulándose perfectamente con un solo dedo.
Tabla Comparativa de Discos Galfer Shark
A continuación, se presenta una tabla con los pesos y precios de los diferentes tamaños de discos Galfer Shark:
| Tamaño | Peso | Precio (PVP + IVA) |
|---|---|---|
| 180 mm | 127 gr | 85 € |
| 203 mm | 174 gr | 90 € |
| 223 mm | 237 gr | 95 € |