La KTM 85 SX se ha consolidado como la referencia en la categoría de motocross para jóvenes competidores. Diseñada para niños de entre 1,35 m y 1,65 m, esta compacta moto de competición está disponible en dos versiones: rueda pequeña y rueda grande. Sus altas prestaciones la convierten en la opción predilecta para aquellos que buscan resultados convincentes en circuitos y pistas de motocross.
Historia de la KTM 85 SX
A pesar de su ausencia en la categoría durante los últimos diez años, KTM se relanzó en 2004 para ofrecer a los competidores infantiles una moto de 85cc impresionante, ¡que se convirtió en la favorita de la categoría ni bien salió al mercado! En efecto, con su sistema PDS tomado de las hermanas mayores, un potente motor de válvulas con un moderno escape y una enorme horquilla de 43 mm, la competencia no puede hacerle fuerza a la bomba austriaca.
El excelente chasis se mantendrá hasta 2012 con algunas ligeras evoluciones antes de ser completamente revisado y modernizado en 2013. En 2018, presentaron uno totalmente nuevo, tomando el diseño de las motos grandes, adoptando una horquilla neumática fácilmente adaptable al peso del piloto y, sobre todo, está acompañado de un motor completamente nuevo con una nueva arquitectura. Las prestaciones, que ya eran muy elevadas, ahora lo son aún más, lo que permite a la 85 SX seguir siendo la reina de su categoría a pesar de los esfuerzos de sus competidoras.
No está homologada para su uso en vías públicas, pero está diseñada para uso de ocio, competición en circuitos y pistas de motocross.
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Datos Técnicos de la KTM 85 SX
A continuación, se presentan las características técnicas que hacen de la KTM 85 SX una máquina de alto rendimiento:
Características del Motor:
- Tipo: Monocilíndrico 2 tiempos
- Lubricación: Mezcla
- Sistema de válvulas de escape: Mecánico
- Refrigeración: Líquida
- Cilindrada: 84,93cm³
- Diámetro x carrera: 47 x 48,95
- Relación de compresión: n.c
- Combustible: Carburador Keihin PWK 28
- Encendido: Electrónico
- Arranque: A patada
- Transmisión: De 6 velocidades
- Embrague: Hidráulico multidisco en baño de aceite
- Potencia nominal: n.c
- Bujía estándar: NGK BR9 ECMVX
Características del Chasis:
- Tipo de chasis: Tubo central de acero de doble cuna
- Altura del asiento: Ruedas pequeñas = 855mm / Ruedas grandes = 890mm
- Peso en seco declarado: Ruedas pequeñas = 69kg / Ruedas grandes = 70kg
- Depósito de combustible: 5L
- Neumático delantero: 70/100-19 (versión ruedas grandes) / 70/100-17 (versión ruedas pequeñas)
- Neumático trasero: 90/100-16 (versión ruedas grandes) / 90/100-14 (versión ruedas pequeñas)
- Freno delantero: Ruedas pequeñas = disco 220 mm / Ruedas grandes = disco 240 mm
- Freno trasero: Disco de 210 mm
- Transmisión secundaria estándar: Ruedas pequeñas = 14/46; ruedas grandes = 14/49
Características de la Suspensión:
- Horquilla: Invertida WP de 43mm
- Recorrido de la horquilla: 270mm
- Amortiguador trasero: WP (sistema PDS)
- Recorrido suspensión trasera: 300 mm
Novedades de la KTM 85 SX 2026
Ubicada en el escalón más elevado de los modelos de motocross infantiles de la marca austriaca, la KTM 85 SX 2026 recibe algunos cambios sutiles destinados a pulir el conjunto con detalles que pueden pasar desapercibidos pero que acaban sumando.
Estando en el segundo año del modelo tal y como lo conocemos, la KTM 85 SX 2026 se mantiene prácticamente intacta pero no del todo, ya que hay algunos componentes casi imperceptibles visualmente que consiguen mejorar algunos aspectos sobre todo en el campo de la durabilidad y la fiabilidad.
Principales novedades de la KTM 85 SX 2026:
- Nueva tapa del radiador
- Nuevo estabilizador del cable del acelerador
- Cierre de la tija mejorado
- Nuevas gráficas
- Nueva palanca del freno trasero con dos opciones de longitud
Cambios hechos para hacerla más resistente y más ergonómica
Entre ellas destacan la incorporación de una nueva tuerca de cierre de la tija, que se estandariza para todos los modelos de la gama y que evita que entre la suciedad. Además de ella, el nuevo tapón del radiador es también común ahora para todos los modelos.
Los otros dos puntos nuevos -al margen de las gráficas de los adhesivos- son el estabilizador del cable del acelerador que impide que se retuerza y acabe rompiéndose por la fatiga y el pedal del freno trasero, que se puede regular en dos longitudes para adaptarse al tamaño de la bota.
Un Motor Preparado para la Acción
Una de las partes más competitivas de la KTM 85 SX 2026 es su motor, que fue mejorado la temporada pasada. Con su cámara de combustión optimizada y su ligereza, este propulsor es capaz de conseguir un empuje más que interesante, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de una moto juvenil de tamaño reducido y poco pesada.
Con sus 84,9 cc, este motor monocilíndrico se apoya en una caja de cambios de 6 velocidades para poder hacerlo girar en el rango óptimo. Un embrague hidráulico lleva a cambio la conexión entre ambos.
Parte Ciclo a Imagen y Semejanza de sus Hermanas Mayores
Al igual que el resto de modelos de la gama de motocross de la marca europea, la KTM 85 SX 2026 presenta un bastidor de acero tubular con doble cuna al cromo-molibdeno y un basculante de aluminio, completándose con un subchasis que combina el aluminio con la poliamida.
De la misma manera, WP es la encargada de suministrar las suspensiones, compuestas por una horquilla XACT invertida de 43 milímetros de diámetro y un amortiguador XACT, siendo ambos regulables. La diferencia se encuentra en el anclaje de este último, que es directo al basculante. Las llantas son Excel y los neumáticos Maxxis.
Cabe destacar que la 85 SX está disponible en dos versiones en lo que al tamaño de sus llantas se refiere, una con combinación 19/16” y la otra con 17/14”. Esto es clave para adaptarse a la envergadura del piloto.
Tabla Comparativa KTM 85 SX 2026
| Característica | Dato |
|---|---|
| Tipo de carnet | Moto competición |
| Alimentación | Carburador Keihin PWK 28 |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Tecnología y Componentes Destacados
La KTM 85 SX incorpora radiadores de última generación fabricados por Pankl, inspirados en la gama SX full-size. El concepto de caja de aire se ha diseñado con conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire, garantizando el máximo flujo de aire y protección del filtro.
Tanto la suspensión WP XACT delantera como la trasera de la KTM 85 SX 2025 son ajustables. Delante, la horquilla WP XACT AER puede ajustarse fácilmente con una bomba de aire. Esto permite a los pilotos adaptar la KTM 85 SX a sus especificaciones, peso o condiciones del circuito.