La KTM 125 SX es la motocicleta cross más pequeña y compacta dentro de la gama de la marca austriaca, exceptuando los modelos infantiles. Este modelo destaca por su potente motor de 2 tiempos y su diseño enfocado en la ligereza y agilidad.
Características Principales
- Motor: Nuevo y ligero motor de 2 tiempos de alto rendimiento.
- Chasis: Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno.
- Suspensiones: Equipo WP totalmente regulable.
- Peso: Diseño ligero que favorece la agilidad.
La versión de octavo de litro de dos tiempos de KTM cuenta con un nuevo y ligero motor de 2 tiempos de alto rendimiento, una válvula de potencia y un cambio de 6 velocidades incorporados en un nuevo y avanzado chasis.
En 2022, la 125 SX adquiere una nueva decoración, con el chasis en color naranja como principal reclamo.
Prueba | KTM 125 vs Husqvarna 125: son la referencia
Motor y Transmisión
- Cilindrada exacta: 124.8 cm³
- Distribución: Control de escape
- Alimentación: Carburador Mikuni TMX 38
- Diámetro por carrera: 54 mm x 54.5 mm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Cambio: Manual/6 velocidades
Cuenta con un potente motor de 2T que apenas pesa 17 kg y que ofrece una banda de potencia muy aprovechable en toda su franja de revoluciones, además de resultar muy económico en cuanto al mantenimiento se refiere.
Chasis y Suspensiones
La ligereza es uno de los puntos fuertes de esta 125, en donde destaca su compacto chasis de acero que fue estrenado en el modelo de 2019 y que además ofrece un excelente equilibrio entre agilidad y estabilidad a alta velocidad. El subchasis, en cambio, es de aluminio, al igual que el basculante y que está fabricado en una sola pieza.
Otro punto fuerte de la 125 SX son las suspensiones, un equipo WP totalmente regulable compuesto por una horquilla WP AER 48 con funciones separadas en cada botella, mientras que el amortiguador es un WP DDC desarrollado de para funcionar de manera conjunta con el chasis, el basculante con bieletas y la horquilla.
- Tipo de chasis: Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
- Basculante: Doble brazo
- Horquilla: WP AER, Barras 48 mm diámetro
- Monoamortiguador: WP con bieletas
Frenos y Ruedas
- Delantero: Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
- Trasero: Disco de 220 mm
- Llanta delantera: N.D.
- Llanta trasera: N.D.
Dimensiones y Peso
- Distancia entre ejes: 1.485±10 mm
- Altura del asiento: 960 mm
- Capacidad del depósito: 7 litros
- Peso en seco (2018): 87,2 kg
- Peso en seco (modelo actual): 87,8 kg
Consideraciones Adicionales
La KTM 125 SX es una moto de competición, no autorizada para circular por vías públicas. Su uso está restringido a circuitos o propiedades privadas.
Pocos cambios para la versión 2018 de la octavo de litro naranja, a excepción de la nueva decoración que incluye el chasis en naranja. Retoques en suspensiones y anclajes de motor mejoran aún más el rendimiento de una de las mejores máquinas de la categoría.
Tabla Resumen de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Cilindrada | 124.8 cm³ |
| Peso en Seco | 87.2 - 87.8 kg |
| Capacidad del Depósito | 7 litros |
| Suspensiones Delantera | WP AER 48 |
| Suspensiones Trasera | WP con bieletas |
| Freno Delantero | Disco 260 mm |
| Freno Trasero | Disco 220 mm |