La Kawasaki Versys 650 del año 2008 es una motocicleta que destaca por su versatilidad y diseño original. El fabricante japonés utilizó la base mecánica de su modelo ER-6 para desarrollar esta práctica motocicleta, adaptándola para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y funcional.
Diseño y Ergonomía
La belleza, la originalidad de sus líneas y su excelente acabado, conquista fácilmente. Para conseguir un vehículo más deportivo se ha ensanchado el manillar, con lo que la postura de conducción invita a girar el puño derecho al máximo. A pesar de sus más de 180 kilogramos de peso, la Versys llega a dar sensación de ligereza.
El buen reparto de pesos a lo largo de todo su conjunto, hace que este componente, tan apreciable en las motocicletas, sea de primera categoría. La conducción es buena, con el asiento del conductor en posición baja, con el protector y elevado depósito de combustible, con 19 litros de capacidad máxima. Frente a los ojos del conductor, se encuentra el cuadro de instrumentos con el cuenta revoluciones del motor analógico y a ambos lados están los testigos luminosos de advertencia y un cuadro digital. Por delante de estos instrumentos, una pequeña cúpula transparente protege del viento al conductor.
El asiento trasero, destinado a un posible pasajero, es más elevado que el del conductor y adjunta unas asas laterales para que éste pueda sujetarse durante el trayecto. El tubo de escape está situado debajo del motor, mientras el amortiguador se ha colocado en un lateral. Todos estos elementos, además de conseguir un buen reparto de pesos en general, hacen que la Kawasaki Versys resulte un vehículo realmente estrecho y siendo este aspecto verdaderamente efectivo para circular por la ciudad.
Comportamiento y Maniobrabilidad
La Kawasaki es muy versátil, defendiéndose especialmente bien en ciudad y en carretera. Su agilidad y fácil manejo hace que su propietario llegue a enamorarse de ella. Su estrechez, unida a un motor que ofrece una excelente respuesta desde bajas revoluciones es otro de los puntos fuertes de esta moto en carreteras con curvas. Es aquí donde demuestra su carácter.
Sus 64 caballos de potencia son suficientes para que el conductor pueda pasarlo bien. La caja de cambios es de seis marchas bien acopladas y funcionan perfectamente para circular a gran velocidad con total seguridad. Este confort de marcha también es fruto de su excelente chasis, un basculante asimétrico que proviene de la experiencia de Kawasaki en las competiciones de circuitos. El amortiguador se adapta a la perfección al particular estilo de conducción que tenga cada propietario.
Frenos y Seguridad
Los potentes frenos permiten detener rápidamente el vehículo. Los discos son dobles y lobulados en la rueda delantera y simple en la trasera, éste último con poco tacto ya que bloca al mínimo apoyo. Además, la marca dispone de un sistema antiblocaje ABS que el conductor puede adquirir por un total de 600 euros.
Ficha Técnica Detallada
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Versys 650 del año 2008:
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Especificaciones Técnicas
| Concepto | Datos |
|---|---|
| Precio | 6.999 euros |
| Dimensiones (Largo/Ancho/Batalla) | 2,12/8,40/1,41 mm |
| Mecánica | Motor de dos cilindros, cuatro tiempos, refrigeración por líquido, inyección electrónica |
| Cilindrada | 649 cc |
| Potencia | 64 CV |
| Cambio | Seis marchas |
| Velocidad Máxima | 190 km/h |
| Aceleración (0-100 km/h) | 4 segundos |
| Aceleración (1000 metros salida parada) | 23 segundos |
| Consumo Medio | 6 litros/100 km |
Puntos Fuertes y Débiles
- A favor: Belleza de línea y comodidad del asiento.
- En contra: Falta de tacto en el freno trasero.
Conclusión
Esta potente moto ofrece unas prestaciones excelentes pero, sobre todo, un precio muy coherente y equilibrado para todas las cualidades que posee.