Kawasaki ha extendido el legado de la Ninja al segmento de las motos de 125cc, presentando una deportiva de estética agresiva apta para el público en general, incluyendo a los conductores con carnet A1 convalidado. Esta moto está lista para competir con modelos como la Yamaha YZF-R125 y la KTM RC 125.
Con esta moto, Kawasaki se adentra en un segmento en el que no estaba compitiendo. A continuación, exploraremos a fondo la nueva Kawasaki Ninja 125.
Diseño y Estética
La nueva Kawasaki Ninja 125 presenta una carrocería deportiva cargada de nervios, branquias y diversas aberturas, que le otorgan la imagen adecuada al nombre que porta esta pequeña deportiva. Cuenta con un colín bien afilado y un único faro con un diseño en forma de flecha. Tras este faro, y tras su cúpula, se encuentran unos semimanillares encargados de situarnos en una posición deportiva, inclinados sobre el depósito.
El carenado completo con un diseño atractivo presenta un contraste entre formas acampanadas y estrechas, lo que confiere a la motocicleta una silueta dinámica, similar a la de un reloj de arena, que complementa su estilizado diseño. El faro de una sola bombilla realza la imagen ligera de la motocicleta y, en conjunción con el parabrisas y las llantas, otorga a la nueva Ninja una apariencia netamente superdeportiva.
Chasis y Parte Ciclo
Bajo esta carrocería de angulosas formas se esconde un chasis multitubular de acero en forma de diamante. Este chasis está acompañado por una horquilla telescópica con 110mm de recorrido y barras de 37mm, así como un monoamortiguador trasero de 120mm de recorrido. La frenada se confía a un disco delantero de 263mm y un disco trasero de 193mm.
La horquilla telescópica de ø37 mm no solo aporta ligereza y maniobrabilidad, sino también una conducción estable. La icónica suspensión trasera Uni-Trak equipada con anclaje de Kawasaki ofrece una conducción suave en una gran variedad de condiciones de la carretera.
El chasis de tipo enrejado acentúa el diseño compacto y estilizado de la motocicleta, lo que la hace fácil de manejar y permite que el piloto alcance el suelo con facilidad.
Dimensiones y Peso
Las dimensiones de esta nueva Kawasaki Ninja de 125 pasan por una longitud de 1.935mm, una anchura de 685mm, una altura de 1075 milímetros y una distancia entre ejes de 1.330mm, siendo su peso en orden de marcha de 148 kg. Su depósito cuenta con una capacidad de 11 litros.
Una de las características más importantes de la Kawasaki Ninja 125 es su compacidad, que viene provista por su bastidor estrecho y corto en buena medida. Buenos ejemplos de ello son la reducida distancia entre ejes -que permite que la moto sea muy ágil- o la baja altura del asiento, que queda a apenas 785 mm respecto al suelo.
Motor y Rendimiento
El motor de la Kawasaki Ninja 125 es un bloque monocilíndrico de 125cc que desarrolla 15 CV a 10.000 rpm, con un par de 11.7 Nm a 8.000 rpm. Según Kawasaki, es un motor con unas grandes prestaciones a medio y alto régimen.
La suave transmisión de la potencia forma parte de las altas prestaciones del motor de 125 cm3 de las Ninja 125. Se trata de un motor característico de Kawasaki que ofrece una gran potencia a altas revoluciones e incluso hasta el límite de las revoluciones.
La caja de cambios de seis velocidades complementa sus prestaciones deportivas y urbanas, y ofrece una marcha para cada situación.
El arrancador eléctrico y la inyección de combustible garantizan un perfecto arranque con tan solo pulsar un botón.
Ergonomía
Para ser lo más versátil posible, la Kawasaki Ninja 125 tiene una ergonomía estudiada que dispone de detalles como los semimanillares relativamente elevados que permiten conducirla sin forzar demasiado la postura. Además, su contenida altura permite llegar bien al suelo para un amplio grupo de usuarios.
La ergonomía de la Ninja 125 ha sido principalmente diseñada para una conducción deportiva y urbana. La posición de conducción es natural y agresiva y obliga al piloto a inclinarse para alcanzar el manillar deportivo de tipo clip-on.
Los asientos ERGO-FIT permiten a los pilotos optimizar su posición en la motocicleta. Para la NInja 125, hay un asiento más alto disponible.
Rivales
Las principales rivales de la Kawasaki Ninja 125 son la Yamaha YZF-R125 y la KTM RC 125. Para poner en contexto a la Kawasaki Ninja 125 hay que tener en cuenta que la KTM RC 125 tiene un precio de 4.499 euros y que la Yamaha YZF-R 125 tiene un precio de 5.249 euros por lo que podemos imaginar que la Kawasaki Ninja 125 se moverá en una franja similar.
Kawasaki afila sus garras para pelear en un segmento en el que no tenía presencia, ahora sólo resta saber su precio y poner a prueba a esta pequeña deportiva. Por delante el reto de superar a las ya citadas motos de Honda, Yamaha o KTM y convencer a muchos potenciales clientes que buscan o bien su primera moto o bien una alternativa sencilla con la que cubrir el grueso de sus desplazamientos habituales.
Características Adicionales
- Sistema ABS deportivo inteligente de última generación, que se ha diseñado específicamente para motocicletas y posee una unidad ABS muy compacta.
- La activación independiente maximiza el control deportivo.
- El diseño afilado de las luces traseras aumenta su apariencia deportiva.
- La instrumentación completamente digital le otorga un aspecto deportivo y moderno.
- Los frenos delanteros y traseros ofrecen una frenada deportiva impresionante. Las pinzas de los pistones de 290mm de diámetro delanteros y de 220mm en los traseros.
- El diseño le añade un toque deportivo.
Tabla Comparativa
| Característica | Kawasaki Ninja 125 | Yamaha YZF-R125 | KTM RC 125 |
|---|---|---|---|
| Potencia | 15 CV | 15 CV | 15 CV |
| Peso | 148 kg | 142 kg | 139 kg |
| Altura del Asiento | 785 mm | 825 mm | 820 mm |
| Precio (Aprox.) | Por determinar | 5.249 € | 4.499 € |