La Kawasaki Ninja 1000SX se presenta como una motocicleta sport-tourer que combina deportividad y comodidad para viajes largos. Pasan los años y las sportouring siguen teniendo su público. Ahora le ha llegado el turno a una de sus deportivas más ruteras, la Kawasaki 1000SX.
Diseño y Estilo
El re-diseño del carenado y el silenciador de corte deportivo montado en el lado derecho le dan a la Ninja 1000SX un estilo más deportivo y dinámico, que refleja su potencial deportivo y contribuye a hacer más fuerte la familia Ninja. El alumbrado LED completo le da un toque de alta calidad. Exteriormente seguirá contando con su apariencia Ninja en la que se implementó hace un año un nuevo carenado que protege mejor contra el viento y una pantalla ajustable en cuatro posiciones de manera manual.
La protección contra el viento que ofrece el carenado completo se complementa con una nueva pantalla con cuatro posiciones disponibles. Como antes, la pantalla es ajustable a mano (sin necesidad de herramientas).
Motor y Rendimiento
Mecánicamente seguirá contando con el mismo propulsor tetracilíndrico en línea de 1.043 centímetros cúbicos y refrigeración líquida que entrega una potencia máxima de 142 CV a 10.000 rpm con un par motor de 111 Nm a 8.000 rpm. El potente motor tetracilindrico de 1043cm3 refrigerado por agua empuja contundentemente en todo el rango de revoluciones y no deja de hacerlo hasta la línea roja. El motor tiene una entrega de par motor soberbia en la zona media y un sonido de admisión adictivo - cada giro del puño del acelerador recompensa al piloto con un sonido excitante.
Además, el nuevo cuerpo de acelerador electrónico permite la incorporación de un sistema de control de la velocidad de crucero mientras que suaviza la entrega de potencia. Un motor, que es capaz de controlar la entrada de aire y de combustible gracias a su ECU, ofreciendo una respuesta más suave y natural.
Electrónica Avanzada
En cuanto a equipamiento electrónico, esta equipada de serie con Control de Crucero Electrónico, modos de conducción integrados (que combinan el control de tracción y los modos de potencia) y una función de gestión de curvas. El sistema de control de crucero electrónico de Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con la simple pulsación de un botón. Una vez activado, no es necesario que el piloto accione de manera constante el acelerador. Esto ayudar a reducir el estrés en la mano derecha al conducir durante largos trayectos, permitiendo una conducción más relajada y mejorando el confort de marcha.
Además, incorpora funciones adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior. La nueva instrumentación TFT de 4,3 pulgadas presenta un gran atractivo visual: es a color y completamente digital, el equilibrio perfecto entre tecnología y la más alta calidad. Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción.
Prueba Kawasaki Ninja 1000SX 2021 - Test / Review en Español
Parte Ciclo y Manejo
En cuanto a parte ciclo, seguirá empleando con un chasis de doble tubo en aluminio con una horquilla delantera invertida de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero de gas, ambos con ajuste en extensión y precarga de manera remota. El bastidor de aluminio de alta rigidez de la Ninja 1000SX ofrece un alto grado de centralización de masas, ofreciendo un equilibrio entre agilidad y firmeza de manejo. La moto responde rápidamente a los comentarios del piloto, a la vez que ofrece una excelente capacidad para absorber los baches y los surcos. Además de compacta, la Ninja 1000SX tiene una excelente estabilidad en línea recta y una sensación de equilibrio en las curvas, lo que facilita pasar largas horas en el sillín.
Los neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S22 contribuyen a un mejor manejo, mientras ofrecen mayor agarre en mojado y en seco, lo que se significa una mayor confianza y disfrute para el piloto.
Confort y Ergonomía
Con un asiento de mayor confort tanto para el conductor como para el pasajero, además del Control Crucero electrónico, el cambio semi-áutomático, los Modos de Conducción Integrados KTRC con los modos de potencia y la pantalla TFT a todo color de 10,9cm, además de la conectividad Smartphone - hacen de esta Sport Tourer más atractiva que nunca. Los asientos más anchos del conductor y y mullido del pasajero ofrecen un mayor confort, lo que permite pasar más horas en el sillín con más comodidad. El del pasajero es más ancha la base, ofreciendo mayor superficie. Además, hay muchas opciones dispinibles para el asiento para satisfacer las necesidades del pasajero y conductor.
Sistema de Escape
El sistema de escape es completamente nuevo. Los 4 colectores se conectan entre si en un par de pre-cámaras y estas, a su vez, en un solo silenciador, contribuyendo a la mejora del carácter deportivo de la Ninja 1000SX. La doble salida de escape ha dejado paso a un solo silenciador de corte deportivo montado en el lado derecho que ahorra 2 kg de peso.
Accesorios Originales
Exclusivo en esta versión:
- Cúpula Ahumada con las mismas medidas que la de serie, para protección contra el viento y un aspecto más deportivo. Con homologación UE y el logo de Kawasaki.
- Asiento con estilo racing para darle una apariencia más deportiva. Sustituye el asiento del pasajero.
- Escape de carbón Akrapovic, que le da a tu Kawasaki un look más deportivo, además de que es más ligero y por tanto, mejora su rendimiento.
- Protector de depósito de resina de alta calidad.
- Prácticas bolsas interiores para las maletas originales, que con una capacidad de 28 litros, permiten transportar la carga de manera cómoda y ordenada.
- Soporte para dispositivos GPS con sistema de gomas para amortiguar vibraciones. Es compatible con todas las marcas de dispositivos GPS más comunes.
- Maletas originales Kawasaki con sistema de una sola llave. Cada maleta tiene capacidad para un casco integral. Capacidad total: 28l x 2.
El sistema de montaje de las maletas permite montar y desmontarlas de forma muy sencilla, lo que contribuye a aumentar la comodidad. El sistema de montaje fácil, que integra perfectamente las maletas con la parte trasera de la motocicleta, posiciona las maletas cerca de la línea central de la motocicleta, su diseño limpio garantiza que la parte trasera de la motocicleta se vea bien con las maletas desmontadas.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas clave de la Kawasaki Ninja 1000SX:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 1.043 cm³ |
| Potencia Máxima | 142 CV a 10.000 rpm |
| Par Motor Máximo | 111 Nm a 8.000 rpm |
| Peso en Seco | 235 Kg |
| Capacidad del Depósito | 19 litros |
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