La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ se posiciona como la cúspide de la experiencia turbo de Kawasaki, equipada con un motor de un litro que entrega 200 caballos de fuerza.
Un Motor Potente y Eficiente
El sistema de activación de aceleración electrónica de Kawasaki permite a la ECU controlar el volumen de combustible y aire administrados por el motor, lo que resulta en una respuesta del motor más suave y natural. Además, el indicador de marcha económica avisa al conductor cuando hay un bajo consumo de combustible, optimizando la eficiencia y la autonomía del vehículo.
Al utilizar un control de motor electrónico de alta precisión, los modelos Kawasaki pueden lograr un alto nivel de eficiencia en el consumo de combustible.
Tecnología y Control Avanzado
La Ninja H2 SX SE+ incorpora modos de potencia que permiten al conductor optar entre potencia máxima y baja potencia, adaptándose a diversas situaciones de conducción. El control de tracción, con sus modos 1, 2 y 3, optimiza la tracción en curvas y en condiciones resbaladizas.
- Modo de Potencia Máxima: Sin restricciones para un rendimiento óptimo.
- Modo de Baja Potencia: Limita la capacidad máxima al 75-80% con una respuesta más suave.
- Modos de Control de Tracción (S-KTRC): Modos 1 y 2 para curvas, Modo 3 para condiciones resbaladizas.
El práctico interruptor en el manillar permite cambiar el tipo de control de tracción al instante seleccionando uno de los tres modos, incluso en movimiento.
Conectividad Inteligente
La tecnología inteligente permite a los motoristas conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. Al utilizar la aplicación para smartphone "RIDEOLOGY THE APP", se puede acceder a una serie de funciones de instrumentos, lo que contribuye a una mejor experiencia de conducción.
La información del vehículo (como el odómetro, el indicador de combustible, el programa de mantenimiento, etc.) se puede ver en el smartphone. Los registros de conducción (varían según el modelo, pero pueden incluir la ruta GPS, la posición de la marcha, las rpm y otra información) se pueden ver en el smartphone.
Una vez conectado, los avisos de teléfono (llamada, correo) se muestran en el panel de instrumentos. Los motoristas también pueden realizar cambios en la configuración de visualización del instrumento de su motocicleta (unidades preferidas, configuración de fecha y reloj, etc.) a través del smartphone.
Hazañas y Récords
La increíble hazaña se llevó a cabo a bordo de una Kawasaki Ninja H2 SX. Jonny Davies, un especialista en acrobacias, rompió un récord Guinness al ser arrastrado por una moto a 160 mph (256,72 km/h). Para ello, utilizó una Kawasaki Ninja H2 SX año 2023 y con 197 Hp, que fue modificada para permitir a Davies controlar el acelerador mientras estaba siendo arrastrado.
IMPRESIONANTE ROMPE RÉCORD MUNDIAL DE VELOCIDAD | KAWASAKI NINJA H2R
Para protegerse, utilizó placas de titanio en las botas, que le permitieron deslizarse sobre el asfalto sin que sus pies se quemaran por la fricción.
Características Adicionales
- Indicador de conducción económica.
- Sistema avanzado de frenos antibloqueo (ARAS): Alerta de colisión frontal (FCW), Detección de ángulo muerto (BSD), Control de crucero adaptativo (ACC).
Todas las motos nuevas vienen con un sensor en el caballete lateral / pata de cabra.
Ventajas del sensor en el caballete lateral:
- Evita que la moto se pare por un mal funcionamiento del sensor.
- Remplaza sensores defectuosos.
- Fácil instalación, desconectar el sensor y poner el dongle.
- Posibilidad de eliminar el caballete para motos de circuito con su consecuente reducción de peso.
La instalación es sencilla, sigue los cables del sensor que encontrarás al lado del caballete lateral hasta su conector, desconecta e instala el dongle.
KAWASAKI SE PREOCUPA: Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Cumpla con el programa de mantenimiento en su manual del propietario.