Kawasaki ha revitalizado la Eliminator, un modelo que ha cosechado éxitos desde los años 80. En su versión 2024, esta motocicleta combina un estilo clásico con innovaciones tecnológicas, buscando ofrecer una experiencia de conducción superior. La firma representada por el grupo Cidef ha presentado esta renovación, que promete cautivar tanto a los entusiastas de las motocicletas clásicas como a aquellos que buscan una cruiser con tecnología avanzada.
Diseño y Estilo
La Kawasaki Eliminator® 2024 destaca por su estética retro, que incluye líneas elegantes y detalles que rinden homenaje a la herencia de Kawasaki. El estilo clásico se mantiene, pero ahora se combina esa imagen más vintage con las últimas innovaciones tecnológicas para ofrecer una mejor experiencia de manejo. Además, su diseño bajo, con una altura del asiento de 73,4 cm, permite una conducción más cómoda. En un guiño a los modelos Eliminator anteriores, esta custom cuenta con un colín que refleja la herencia Eliminator, mientras que los dos amortiguadores traseros completan el diseño inspirador y siguiendo siempre una filosofía «long and low», es decir, baja y larga, lo que la hace accesible y estable además de atraer todas las miradas.
Características Técnicas
Cuando las calles le llamen, responda con la nueva Eliminator®. Esta moto rompe las convenciones con un diseño elegante y rebajado, un asiento bajo y cómodo, y una conducción ligera y fácil para conseguir así la moto más accesible de Kawasaki hasta la fecha. 451 c.c. PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso.
La Kawasaki Eliminator 500 comparte el mismo propulsor que el resto de sus hermanas del medio litro, concretamente la Z500 y la Ninja 500. Equipada con un motor de 451 cc que desarrolla 47 Hp y 43 Newton, con una transmisión de seis velocidades. El motor declara 451 cc, da una potencia de 45 CV (33,5 kW) a 9.000 rpm, siendo su par máximo de 42,6 Nm a 6.000 rpm.
Sin embargo, al ser de la gama cruiser, tiene particularidades en su parte ciclo. Además de su rueda delantera de 18’’ y trasera de 16’’, su chasis multitubular es totalmente nuevo. Respecto a sus frenos, presenta un disco delantero de 310 mm, siendo uno de 240 mm detrás, ambos con dos pistones. Dispone de un aro delantero de 18 pulgadas y uno trasero de 16.
Respecto de otra tecnología, en este caso cuenta con refrigeración líquida que asegura un óptimo rendimiento del motor en todo momento, mientras que los frenos ABS garantizan la máxima seguridad en cualquier condición.
El panel de instrumentos LCD es compacto, redondo y totalmente digital. Ofrece un toque moderno que complementa el estilo auténtico de la Eliminator. El diseño incluye un tacómetro de barra y un indicador de la marcha engranada, además de recordatorios visibles del potencial de conducción activa. La conectividad con teléfonos inteligentes añade una capa adicional de conveniencia, permitiendo a los pilotos estar siempre conectados.
Panel de instrumentos de la Kawasaki Eliminator 500
Rendimiento y Conducción
La ergonomía de la Eliminator® 2024 está diseñada para maximizar el confort del piloto. Con un asiento bajo que facilita la postura natural y reposapiés estratégicamente ubicados, cada viaje se convierte en una experiencia agradable, incluso en recorridos prolongados.
Equipado con un motor de 451 cc, la Eliminator® 2024 ofrece una potencia fluida y una aceleración emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para los paseos por carretera. El motor de 451 cc de la Eliminator® 2024 no solo ofrece potencia, sino también eficiencia en el consumo de combustible, haciendo de cada viaje una experiencia placentera y económica.
La autonomía no es un problema en esta edición. Gracias a un estanque de 13 litros, le permite largos recorridos sin interrupciones, con un rendimiento de más de 20 Km/l.
Tabla de Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Eliminator 500:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 451 cc |
| Potencia | 45 CV (33,5 kW) a 9.000 rpm |
| Par Máximo | 42,6 Nm a 6.000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Rueda Delantera | 18 pulgadas |
| Rueda Trasera | 16 pulgadas |
| Freno Delantero | Disco de 310 mm |
| Freno Trasero | Disco de 240 mm |
| Capacidad del Tanque | 13 litros |
| Altura del Asiento | 73,4 cm |
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