La Kawasaki Eliminator 125 es una utilitaria estilo chopper que vio la luz a finales de los 90 y que vivió su mejor época comercial al calor de la convalidación del carné A1 con tres años de carné B allá por 2004. Esta moto era una chopper de orientación urbana, un vehículo sencillo económico y pensado para la rutina, como casi todas las japonesas de 125 de aquella época. Hoy en día se pueden comprar de segunda mano a precios de risa. Por poco más de 700 euros te puedes hacer con una en buen estado. Es una moto simpática y que poco dinero te va a pedir.
Características Principales
A nivel de producto estamos ante una moto sin muchos secretos. Mecánicamente estaba animada por el clásico monocilíndrico refrigerado por aire, la configuración más empleada en esta cilindrada. Sin embargo, las prestaciones eran más bien justitas. En vacío ya eran 135 kg de moto, y además las chopper y las custom nunca han sido muy aerodinámicas que se diga.
Kawasaki no tiene una profusión de modelos 125 en su catálogo de carretera, a diferencia de los otros grandes fabricantes japoneses. La Eliminator es su única custom de 1/8 de litro. Un nombre presuntuoso para una máquina con un diseño muy agradable que juega de forma diferente en el tablero de ajedrez dispuesto por Honda y Yamaha. No es un bicilíndrico, sino un eficiente monocilíndrico que hace que la moto se sienta como en casa en todas partes. La respuesta del acelerador es buena, la frenada adecuada y el agarre a la carretera satisfactorio.
A nivel estético huía del clasicismo y corte tradicional típico de estos segmentos y ofrecía una propuesta más vanguardista, deportiva y casi con un toque futurista. Por lo demás contaba con los clásicos cromados en los faros, la instrumentación y el escape de trompeta que discurría por el lateral derecho de la moto. A nivel de ergonomía era una moto baja, fácil de llevar por conductores de todas las tallas y el amplio asiento tenía que ser todo un placer para las posaderas.
Competencia en el Mercado
Sus principales competidoras fueron la Suzuki GZ 125 Marauder o la Yamaha SR 125, que era algo así como una naked customizada.
Tabla Comparativa
| Característica | Kawasaki Eliminator 125 | Suzuki GZ 125 Marauder | Yamaha SR 125 |
|---|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, refrigerado por aire | Monocilíndrico, refrigerado por aire | Monocilíndrico, refrigerado por aire |
| Peso en vacío | 135 kg | ~127 kg | ~126 kg |
| Estilo | Chopper | Custom | Naked Customizada |
| Precio (segunda mano) | ~700€ | ~800€ | ~900€ |
Kawasaki Eliminator 125
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