La Kawasaki Brute Force 300 es un quad que destaca por su versatilidad y rendimiento. A continuación, exploraremos algunas opciones para mejorar su iluminación y echaremos un vistazo a las últimas novedades de la Kawasaki Z900RS 2026.
Iluminación LED Adicional para Kawasaki Brute Force 300
Un conjunto de faros adicionales de LED es ideal para una instalación en Kawasaki Brute Force 300. Gracias a su pequeño tamaño 50x50x61 mm permite un montaje discreto en su quad a la vez que proporciona una iluminación en blanco puro muy eficaz. Su bajo consumo 2 x 10W protegerá su batería a largo plazo.
Este conjunto de faros adicionales de LED es ideal para una instalación en Kawasaki Brute Force 300. Gracias a su pequeño tamaño permite un montaje discreto en su quad a la vez que proporciona una iluminación en blanco puro muy eficaz.
El pack de faros adicionales de LED para Kawasaki Brute Force 300 está disponible con 2 tipos de haces luminosos:
- Largo alcance (spot): haz luminoso con un ángulo de 30° para una iluminación duradera y focalizada.
- Ancho (flood): haz luminoso con un ángulo de 60° para una amplia iluminación de proximidad.
La elección del tipo de haz se realiza en el bloque de "configuración" anterior.
Para facilitar la instalación en su quad, este pack incluye asimismo un cable relés que asegura la alimentación eléctrica así como un interruptor de manillar para un montaje de calidad del mismo tipo que la original.
Composición del pack:
- 2 faros adicionales de LED para quad
- 1 haz de cableado con relé de 40A y fusible de protección de 15A
- 1 interruptor para manillar de 22 à 23 mm
- Necesita fijación.
Características:
- Potencia: 2 x 10 Watts
- Flujo luminoso 1500 Lumens
- Número de LED: 2
- Led: CREE
- Alimentación: 10 a 32 V
- Caja: aluminio
- Dimensiones: 50x50x61 mm
- Estanqueidad: IP 67
- Temperatura de color: 6000K
- Certificación CE : Sí
Se proponen numerosos soportes de montaje que facilitan la instalación en su manillar, horquilla, cabezal de la horquilla, protección del motor, cuadro, parachoques...
Novedades de la Kawasaki Z900RS 2026
De la mano de la renovación técnica que recogió la Z900 2025, su hermana neoretro toma el relevo con cambios importantes en su electrónica y en los ajustes de algunos de sus componentes. De esta manera, la nueva Kawasaki Z900RS 2026 se moderniza para seguir siendo una de las motos más atractivas de su categoría. En cuanto a las opciones cromáticas, está disponible únicamente en Candy Tone Red.
Principales novedades de la Kawasaki Z900RS 2026
- Adopción de mejoras en la electrónica
- Válvulas de mariposa electrónicas
- Control de velocidad de crucero
- Escape rediseñado
La electrónica es la clave
Un campo en el que han avanzado diferentes modelos recientes de la firma japonesa es en el de la electrónica y la Kawasaki Z900RS 2026 no es una excepción. De manera lógica, la neoretro se nutre de los avances en este campo hechos para su hermana moderna, la Z900, que ya estrenó un paquete mucho más competitivo y avanzado en la versión 2025.
Dentro de este nuevo sistema electrónico destaca la IMU de seis ejes que aporta toda la información necesaria para que los sistemas trabajen de manera afinada y correcta variando su actuación al tener en cuenta la inclinación en cada momento. Entre estos sistemas destacan el KCMF de asistencia al giro, que interpreta los datos para suavizar las transiciones en las curvas.
Además, la moto incluye ABS en curva y el KTRC, el sistema de control de tracción de Kawasaki que se puede ajustar en tres niveles diferentes. El shifter nuevo en subida y bajada permite hacer cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, mientras que el sistema de control de velocidad de crucero añadido en esta edición permite una mayor comodidad en los desplazamientos por carretera.
El motor se afina para tener un mejor tacto
Aunque la base mecánica del motor de la Kawasaki Z900RS 2026 es la misma que la de su predecesora, hay determinados componentes nuevos que modifican su carácter y lo suavizan para hacerla más agradable. Uno de ellos es el juego de mariposas electrónicas que ayudan a suavizar y hacer más controlable la entrega en medios y bajos, algo que no perjudica a la entrega en altos.
Otro elemento que estrena la neoretro nipona y que cumple una doble función es el escape, que mejora el sonido y a la vez da un toque estético a la moto. Con todo ello, la Z900RS 2026 entrega 116 CV de potencia a 9.300 rpm y un par de 98 Nm a 7.700 rpm, unas cifras algo suavizadas respecto a la Z900 convencional. Su consumo de gasolina homologado es de 5 L/100km.
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El estilo propio no falla en el diseño final
Parte del encanto de la Kawasaki Z900RS 2026 lo aporta su estética cuidada en la que sus pocos elementos son capaces de transmitir un estilo clásico y pulido. El depósito de gasolina en forma de lágrima es uno de ellos, aunque el asiento de una pieza, el colín minimalista y el doble cuadro de instrumentos sobre el faro LED redondo también contribuyen a ello.
Eso no impide que la moto cuente con detalles más modernos, como esa óptica delantera LED a la que acompaña el faro trasero ovalado de la misma tecnología. Los detalles cromados en el protector del faro, los relojes y el escape acaban de pulir la imagen.
En esta edición, la RS está disponible únicamente en el color Candy Tone Red, que combina el granate con detalles dorados, negros y blancos.
Una parte ciclo contrastada y efectiva
Como es lógico, la Kawasaki Z900RS 2026 mantiene la estructura tubular de acero para su bastidor, acompañado de un basculante de aluminio y un subchasis también tubular. Las suspensiones se mantienen respecto a la edición anterior, estando conformadas por una horquilla invertida de 41 milímetros de completamente regulable y un amortiguador en disposición horizontal al que se le puede ajustar tanto la precarga como el rebote.
La frenada la proporciona un doble equipo delantero con discos de 300 milímetros de diámetro que trabajan junto a dos pinzas radiales de cuatro pistones sumado al apoyo que proporciona el disco trasero de 250 mm con pinza monopistón.
Como detalle importante, Kawasaki ofrece asientos de distinta altura para poder adaptar mejor la distancia al suelo para cada usuario, aunque debe adquirirse como equipamiento opcional.
Conectividad y versiones limitables y limitadas
Un detalle tecnológico de la Kawasaki Z900RS 2026 lo aporta su sistema de conectividad a través de la app Rideology, lo que permite tener más datos.
