La Kawasaki Z400 es una motocicleta naked que ha ganado popularidad en el mercado de segunda mano, especialmente entre los conductores con licencia A2. Con su diseño atractivo, manejo intuitivo y motor bicilíndrico en línea, la Z400 ofrece una experiencia de conducción emocionante y accesible. En este artículo, exploraremos a fondo la Kawasaki Z 400 de segunda mano, incluyendo sus especificaciones técnicas, precios, opiniones de expertos y alternativas en el mercado.
La Kawasaki Z400 exporta la especial filosofía "Z" a la categoría de las motos específicas para el carnet A2 gracias a que su potencia es de 45 CV, una cifra que eleva sustancialmente la de su predecesora -la Z300- que era de 39 CV. Su estética musculosa y atrevida delata su procedencia de una de las sagas naked más extensas del mercado: Z125, Z650 y Z900. Con este modelo ya son tres los que se pueden conducir con la licencia A2 con lo que Kawasaki se ha convertido en el máximo especialista en ofrecer motos naked para ese permiso. En 2024 se lanza la nueva versión Z500.
La Z400 de Kawasaki es un poco como la CB500 de Honda: una máquina que encaja casi perfectamente en el segmento A2, con una construcción juguetona y de fácil acceso. Pero carece de una cilindrada que se rechaza en nuestra parte del mundo.¿Será por eso que el fabricante la retiró del catálogo a partir de 2020? ¿Quién sabe? No han cambiado muchas cosas. Los colores, los precios y, sobre todo, la caducidad del motor. El bicilíndrico de 399 cm3 ha sufrido los retoques necesarios para pasar la Euro5. Sólo sufre la pérdida de 0,1 mkg. Aparte de eso, la moto tiene todos los mismos atributos. Por tanto, puede retomar su papel de joven Z, digna descendiente de la Z 300. O mejor dicho, como la versión naked de la Ninja 400. Despojadla de su revestimiento y encontraréis todas las características de la pequeña moto deportiva. La elección técnica es sencilla, directa y sin complicaciones. Todo está ahí para que lo disfrutes, hasta los límites impuestos por tu carné juvenil.
Kawasaki Z400 🤔 ¿Qué tan buena es? 🫣 | Cam Daza
Especificaciones Técnicas de la Kawasaki Z 400
La Kawasaki Z 400 cuenta con un motor bicilíndrico de 399 cc que ofrece una potencia de 45 CV a 10.000 rpm y un par máximo de 37 Nm a 8.000 rpm. Equipa un poderoso motor de 399 cc, de dos cilindros y de refrigeración líquida el cual alcanza su máximo potencial -los 45 CV anteriormente citados- a 10.000 rpm, todo un indicador de su divertido carácter. Cuenta con embrague asistitido que hace que el accionamiento de la maneta sea muy suave, además de ayudar a controlar mejor la moto en las frenadas.
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones clave de la Kawasaki Z 400:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Tipo de motor | En línea |
| Cilindrada | 399 ccm |
| Potencia | 45 cv |
| Par | 37 Nm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 167 kg |
| Capacidad del depósito | 14 l |
| Sistema de frenos delantero | Monodisco de 310 mm |
| Sistema de frenos trasero | Disco de 220 mm |
Para las suspensiones y los frenos se apuesta por componentes sencillos cuya eficacia ya ha sido más que probada en las versiones anteriores. La horquilla es convencional y no cuenta con regulación, mientras que el monoamortiguador sí que se puede ajustar en precarga y va montado en un sistema progresivo de bieletas. Los frenos son Nissin, en donde destaca el delantero de 310 mm de diámetro con pinza de doble pistón de anclaje axial.
Precios de la Kawasaki Z 400 de Segunda Mano
El precio de la Kawasaki Z 400 de segunda mano varía según el año del modelo y su estado general. A continuación, se presentan los precios medios de mercado de algunos modelos:
- Kawasaki Z 400 2023: 5519,00 €
- Kawasaki Z 400 2020: 5034,00 €
- Kawasaki Z 400 2019: 4428,00 €
El precio medio de la Kawasaki Z 400, del año 2023 es de 5.490 EUR, con 8.385 kilómetros de media.
Experiencias y Opiniones de Expertos
La Kawasaki Z400 gana puntos con su instintivo manejo y su motor bicilíndrico en línea, que impresiona por su buena respuesta y potencia suficiente. No puedes equivocarte con esta moto naked y el hecho de que las manetas no sean ajustables puede pasarse por alto - después de todo, hay que ahorrar costes en algún sitio.
Derivada de la Ninja, más potente y más lograda que la antigua Z-300, es también una de las más generosamente potenciadas, llegando incluso a olfatear a la CB 500. Nada es seguro en esta categoría, pero la máquina se beneficiará del espíritu y la imagen de la Z.
Debido a su concepto desnudo, se apuesta por unas geometrías de dirección reactivas, con un ángulo de dirección cerrado, y se combina con una posición de conducción natural gracias al manillar alto y plano. Por lo tanto es una apuesta por el confort en cualquier situación y permite ponerse "al ataque" en conducción más radical. El asiento está situado a 785 mm del suelo. Su peso en orden de marcha apenas supera los 165 kg.
Su faro delantero, con tecnología full-LED, apoya ese carácter sofisticado que transmite la Z400 en cada resquicio de su angulosa carrocería, además de seguir la imagen de toda la familia Z.
Alternativas a la Kawasaki Z 400
Si estás considerando la Kawasaki Z 400 de segunda mano, también es importante conocer algunas alternativas en el mercado:
- Suzuki SV650
- Husqvarna Svartpilen 401
- KTM 390 Duke
- Honda CB500F
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Neumáticos Recomendados para la Kawasaki Z 400
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