Los aficionados del motocross de todo el mundo tienen la mirada puesta en el joven talento español, Jorge Prado García. Nacido en Lugo el 5 de enero de 2001, Prado ha demostrado ser una fuerza dominante en el mundo del motocross desde una edad temprana.
Inicios y Primeros Triunfos
Se podría decir que Jorge casi aprendió antes a montar en moto que a caminar, ya que con sólo 3 años empezó a rodar en una moto de trial, modalidad de la que fue campeón de Madrid. A los 7 años comenzó a competir en motocross, logrando ser vencedor en 2009 del Master Kids 65cc en Bélgica y campeón de España 2010 de la misma categoría. Recientemente pudimos verle en Red Bull Give Me Five, donde demostró su calidad, venciendo a todos los rivales de su categoría con un margen de ventaja de hasta 12 segundos.
Jorge recuerda sus inicios con pasión:
«Un día, con 4 años, mi padre me llevó a un circuito de motocross y pude probar por primera vez una moto de cross. Al cumplir los 6 años me compré una Factory y empecé a correr en circuitos. Desde entonces no he parado, y no podría hacer otro deporte que no fuera el motocross. El motocross es mi vida».
En 2011, cuando Jorge tenía 10 años, la marca internacional KTM lo fichó, y desde ese día todos los gastos relacionados con el motocross estaban cubiertos. Algo que hasta ese momento tuvieron que afrontar los padres. Nunca antes en Europa una marca de tanto prestigio había firmado un contrato con un chico tan joven. A día de hoy, con 15 años, Jorge Prado tiene más de 20 patrocinadores.
Traslado a Bélgica: Un Nuevo Capítulo
Pero para llegar hasta ahí, Jorge tuvo que revolucionar la vida de su familia. Con 9 años ya era campeón de España de 65 cc y con 10, campeón de Europa y del mundo de MX65 (la categoría de los más pequeños), así que sus padres decidieron apostar por la carrera de su hijo y se trasladaron a vivir a Bélgica, que junto a Holanda, es la cuna del motocross. En Lommel, un pueblecito belga, la familia Prado comenzó una nueva vida para facilitar que su hijo evolucionara como piloto, aunque no todo gira en torno a él. Los padres encontraron nuevos trabajos y la hermana pequeña también encontró nuevo colegio y nuevas actividades. La oportunidad de mudarse coincidió con la grave crisis de empleo en España con lo que era una gran ocasión para todos de emprender una nueva vida.
Jorge explica: «En Bélgica es todo más fácil que en España. El colegio es más sencillo y tengo más tiempo para entrenar. En España siempre entrenaba en el mismo circuito y en Bélgica puedo elegir donde quiero rodar, además de poder entrenar más horas y entre semana».
De momento, Jorge ya habla "español, inglés y holandés pero con acento gallego", tal y como explica él mismo en su página web.
Entrenamiento y Preparación
El entrenamiento de Jorge es riguroso y constante, y él mismo lo describe así:
«Mi entrenamiento principal se basa en rodar en moto, entrenamientos físicos y BMX. Un entrenamiento mío sobre circuito suele consistir en 3 mangas de 25 minutos más dos vueltas, lo que me lleva unas tres horas, ya que descanso media. Para ser bueno en este deporte se necesita mucho trabajo y no es fácil ganar. La clave para ganar es entrenar, entrenar y entrenar».
Además, valora la oportunidad de aprender de los mejores:
«Es el mejor aprendizaje posible. Entreno a diario con pilotos que son mis ídolos, como Tony Cairoli o Jeffrey Herlings. Son pilotos de los que puedes aprender muchas cosas. Al verles rodar en el mismo circuito aprendo mucho de ellos».
Si el nombre de Jorge Prado no te suena, debería. En busca de mejorar al máximo, Prado cambió su residencia al norte de Europa donde entrenó en los circuitos de arena más complicados antes de trasladarse recientemente a Roma para ponerse bajo las órdenes de Antonio de Carli junto a su compañero en MXGP, el multicampeón del mundo Tony Cairoli. Trabaja duro, se sacrifica, progresa, entrena, estudia... Jorge Prado irrumpió de forma prematura en el mundial.
MXGP CÓZAR - JORGE PRADO CAMPEÓN DEL MUNDO 2024
Debut en el Campeonato del Mundo
Después de varias lesiones que le impidieron debutar antes en lo más alto del motocross, el gallego pudo estrenarse por fín el pasado fin de semana, y lo hizo por todo lo alto. Jorge Prado (Lugo, 2001) tiene 15 años y este fin de semana entró por la puerta grande del motocross. Debutó en el Campeonato del Mundo en el Gran Premio de Assen (Países Bajos) y lo hizo subiéndose al podio. "Todavía no me lo creo, ha sido el fin de semana perfecto", dijo el joven piloto, que se subió al tercer escalón del podio. En la clasificación del sábado consiguió un espectacular primer puesto, y ya el domingo, en la primera manga, quedó en la posición número 12. Lo mejor estaba por llegar: en la segunda logró el segundo puesto. Terminó tercero en la general y subió al podio, un resultado histórico que le permitirá continuar en la élite mundialista.
"Todavía no me lo creo", dijo al acabar su participación. "Ha sido el fin de semana perfecto, por las salidas, por la manga de ayer, por saber aguantar en unas condiciones muy complicadas en la primera manga y por esta segunda manga que me ha traído hasta el podio. He disfrutado mucho y estoy feliz".
La oportunidad de competir en la máxima categoría le llegó al piloto español por la baja de Pauls Jonass, lesionado y que no terminará el Mundial este año. Jorge cubrió el hueco con éxito y ya con una moto oficial seguirá compitiendo los dos útimos grandes premios de la temporada que se disputarán en Estados Unidos.
Consagración en MXGP
En 2020, Jorge Prado dio el salto a la máxima categoría después de que la temporada anterior ganase su segundo Mundial de MX2, la segunda categoría del campeonato del mundo de motocross. Sobre la tierra de Maggiora, en Italia, nada más quitarse el casco, rompía a llorar abrazándose a los suyos. Jorge Prado, quizás recordaba todos los sinsabores que tiene un deporte tan duro, y lleno de lesiones, como el motocross. Y en el que acababa de cumplir su sueño de la infancia, ser campeón del mundo de la máxima categoría en su deporte, motocross. A sus tan solo 22 años, Jorge Prado ha hecho historia en el motociclismo. En un país como el nuestro, con una gran tradición en el motociclismo, nunca habíamos tenido un campeón mundial en la categoría reina de motocross.
"Que no me despierten, estoy viviendo un sueño"
Desde el principio de la temporada se colocó líder de la general, y a falta de una prueba para finalizar el campeonato ha podido asegurarse la primera posición, la que le permite lucir el número 1 en su moto, como él dice "tenía el sueño de la infancia de correr con el número uno en mi moto". En la celebración, la moto fue una más "Lo celebré hasta con la moto, como uno más de la familia" afirma un piloto que no se ha cansado de celebrar y festejar un triunfo, siendo consciente de todos los entrenamientos y momentos duros por los que ha tenido que pasar para llegar a lo más alto de MXGP. Por eso, los gritos con su equipo y sus familiares se mezclaron con los llantos una vez asegurado el primer puesto del mundial.
Tras haber ganado la manga clasificatoria del sábado, Prado podía conformarse con una carrera a la defensiva marcando a su rival, pero como él mismo había dicho, ese no es su estilo y salió el domingo a por todas. En la manga inicial logró el holeshot y marcó un ritmo frenético en las primeras vueltas hasta conseguir que el mismísimo Gajser tirara casi la toalla. Prado ganó por delante de Gajser y Herlings, pero este fue penalizado con tres posiciones por haber sacado ventaja de una salida de pista. Con las matemáticas muy a su favor, Jorge volvió a arrancar en cabeza en la última manga del campeonato, pero esta vez las cosas se complicaron un poco para tener emoción hasta el último momento. Cuando Prado lideraba por delante de Herlings, Jorge tuvo un susto enuna bajada que casi le saca despedido de la moto, lo que aprovechó el neerlandés para ponerse líder. Nadie en las gradas dudaba que el español lo iba a conseguir y nadie de su entorno perdió la confianza ni un segundo.
La frialdad y tesón de este campeón son insuperables y manejó durante todo el fin de semana la situación como un bloque de hielo, sin perturbarse por lo envites de la pista o de sus rivales: "Es el día más feliz de mi vida. También lo fueron los que me dieron los otros títulos, pero este, delante de mi afición, es muy distinto. No he dejado de oír en ningún momento los ánimos de los aficionados y ese calor te da un punto más de velocidad y confianza. No puedo olvidarme de todos ellos y tampoco de todo el equipo, familia y personas que llevan tantos años detrás, apoyándome en cada carrera."
Tras sus palabras a micro abierto, el propio Jorge reconocía que llevaba unos días muy estresado y que incluso el dispositivo digital que le mide sus parámetros de entrenamiento le había recomendado tomarse un descanso. En MX2 Lucas Coenen ganaba pero su compañero Kay de Wolf se proclamaba Campeón del Mundo.
Reconocimiento Mundial
Prado no tenía rival, el pasado año (y tampoco éste), cuando dejó admirado a todo el mundo en el campeonato MX2. Ahora, claro, es mucho mejor de lo que era el pasado año, pero no porque técnica y físicamente haya mejorado muchísimo, que también, sí, porque ahora lo tiene todo bajo control y es sumamente metódico a lo largo de todo el fin de semana, explica Diego Muñoz, manager del prodigio gallego, que acaba de renovar con KTM para, la próxima temporada, aspirar al título grande. El belga Stefan Everts, diez veces campeón del mundo, todo un mito, está convencido que estamos frente al muchacho que marcará el futuro del motocrós mundial, porque Jorge es un prodigio y aprende muy, muy rápido.
De esta forma se expresaba Jorge Prado al terminar la carrera: “estoy muy contento. Ha sido un día increíble, lógicamente. Hay que pensar que hace dos carreras todavía iba segundo en el campeonato. Y hoy he podido conseguir el título delante de toda la afición y mis amigos, además de poder ganar también la carrera. “El año pasado gané el título, y fue especial porque fue el primero para mí en MXGP. “Pero este año hemos tenido que competir a tope desde la primera carrera hasta la última.
La carrera de Jorge Prado acaba de comenzar, pero tiene pinta que le veremos muchas veces más encima de un podio.