Horquillas de Carbono Shimano Pista: Aerodinámica y Rendimiento Superior

Las horquillas de carbono Shimano Pista representan una innovación en el mundo del ciclismo, combinando aerodinámica, rigidez y ligereza para ofrecer un rendimiento superior. Estas horquillas están diseñadas para ciclistas que buscan la máxima eficiencia y velocidad en la pista.

Características Destacadas

Diseño y Materiales

Autorizada por la UCI, la horquilla de carbono con forma aerodinámica 3:1 y perfil recto consigue la mejor combinación de aerodinámica y rigidez. Cuenta con punteras de carbono con inserciones co-moldeadas de acero para mayor durabilidad.

El cuadro de carbono FACT IS 11r completamente monocasco con Diseño Aero Race, CPSD/vaina inferior de carbono en una pieza, cableado interno y tubo de dirección conificado, que ofrece la fórmula para rendimiento completo de peso, rigidez y aerodinámica.

Componentes y Tecnología

La Venge S-Works una combinación de la competitiva Tarmac inspirada por su rigidez y ligereza y de la Shiv inspirada por su aerodinámica, hacen de esta maquina de raza pura, sea verdaderamente más bicicleta que aerodinámica. Lanzarla con un cuadro FACT IS 11r más los componentes electrónicos probados Shimano Di2, elevan esta bicicleta -y al equipo de HTC-Highroad- a un nivel completamente nuevo.

Caño de asiento rígido, liviano y autorizado por la UCI con láminas de carbono, que se mueve rápidamente en un retroceso de entre 20mm y 0mm, además cuenta con un amplio rango de ajuste vertical.

Todos hablan del XTR pero esto es mejor: Shimano presenta el Q'AUTO | GCN en Español Show 359

Ruedas y Neumáticos

Legendarias clinchers Zipp 404 de carbono con nueva forma "Firecrest" probadas en el Pro Tour para conseguir aerodinámica, velocidad y bajo peso.

Especificaciones Técnicas

Cuadro

  • Cuadro: S-Works de carbono FACT 11r, construcción FACT IS, forma de tubos aero, diseño compacto para carreras, tubo de dirección conificado de 1-1/8" a 1-3/8", ruteo de cables interno, CPSD de carbono
  • Dirección: Rodamientos de cartucho de Cr-Mo, superior de 1-1/8" e inferior de 1-3/8", con tapa superior especial Venge

Componentes

  • Manubrios: S-Works SL de carbono, curva cerrada
  • Poste: Avance S-Works ProSet, 7050 forjado 3D con tapa superior y frontal recubiertas de carbono, tornillo frontal de titanio y tornillo superior de aluminio, cuña de aluminio
  • Asiento: Body Geometry Romin Evo Expert con rieles huecos de titanio
  • Poste de Asiento: Specialized Aero de carbono FACT
  • Abrazadera: Ensamblaje de abrazadera de asiento Venge

Suspensión y Ruedas

  • Tijeras: S-Works de carbono FACT, completamente monocasco, pista de rodamiento SD de 1-3/8"
  • Rueda Delantera: Clincher Zipp 404 completamente de carbono
  • Rueda Trasera: Clincher Zipp 404 completamente de carbono, perfil Firecrest
  • Llanta Delantera: S-Works Turbo con protección BlackBelt, 220 TPI, aro de aramida, 700x23c
  • Cubierta Trasera: S-Works Turbo con protección BlackBelt, 220 TPI, aro de aramida, 700x23c
  • Cámaras: Súper Light Turbo, 80mm, presta

Transmisión y Frenos

  • Palanca de Cambios: Shimano Dura-Ace Di2, compatible con Flight Deck, 10 velocidades
  • Desviador Delantero: Shimano Dura-Ace Di2
  • Desviador Trasero: Shimano Dura-Ace Di2
  • Cassette: Shimano Dura-Ace, 10 velocidades, 11-25d
  • Crankset: S-Works de carbono FACT
  • Eje de Centro: Tapas de CPSD a presión con rodamientos de cerámica
  • Freno Delantero: Shimano Dura-Ace
  • Freno Trasero: Shimano Dura-Ace
  • Palanca de Frenos: Shimano Dura-Ace Di2, compatible con Flight Deck

Geometría

A continuación, se presenta una tabla con las dimensiones geométricas de la horquilla en diferentes tamaños:

Talla Ángulo de tubo de asiento Largo de tubo de dirección Largo de poste de asiento Ángulo de tubo de dirección Largo de vaina inferior
49.0 75.5° 100mm 300mm 72.25° 405mm
52.0 74° 120mm 300mm 73° 405mm
54.0 73.5° 140mm 300mm 73° 405mm
56.0 73.25° 160mm 350mm 73.5° 405mm
58.0 73° 190mm 350mm 73.5° 407mm
61.0 72.5° 210mm 350mm 74° 410mm

tags: #horquillas #de #carbono #shimano #pistera