Historia y Evolución de las Carreras de Mountain Bike Enduro

A comienzos de este siglo, en Los Alpes empezó a surgir una disciplina deportiva nueva. Tomando como base los conceptos del Mundial de Rally y el Campeonato de Enduro en motocicletas, un grupo de entusiastas ciclistas creó un formato de competencia que permitiese disfrutar de la naturaleza y que fuese accesible para un mayor número de personas.

Se le empezó a conocer como Mountain Bike Enduro y no tardaría en expandirse por Europa. El primer registro de esta modalidad extrema sobre bicicletas, con Enlaces (ascensos a un cerro con un tiempo máximo) y Especiales (bajadas del cerro cronometradas) se anota en Val D'Allos, Francia, en 2003. Desde ahí, el salto a Italia, Austria y el mundo entero.

Carrera de Mountain Bike Enduro

El Enduro en Chile: Un Terreno Fértil

Chile tampoco fue inmune a esta tentación y desde hace un par de años se ha convertido en una referencia regional de este deporte, incluso realizando fechas de la Enduro World Series (EWS), el evento planetario que consta de ocho etapas y que tuvo en 2013 su primera edición, con el francés Jérôme Clementz levantando el trofeo de campeón.

La geografía de Chile, con sus extensas faldas cordilleranas, facilitó el trabajo de penetración del Enduro MTB, lo que, además, se vio favorecido por la aparición de jóvenes riders que se instalaron a la par de los mejores exponentes.

Entre bosques nativos, volcanes y senderos únicos, se llevó a cabo la segunda fecha del Campeonato Nacional del Montenbaik Enduro Series by Banco Bice 2019.

Ignacio Rojo: Pionero y Formador

Ignacio Rojo no solo conquistó las cumbres más desafiantes del país, también se propuso abrir camino para las nuevas generaciones del MTB chileno. Hoy, desde su escuela Rojo Racing Team a los pies del Morro de Las Papas, transforma cada sendero en una oportunidad para formar ciclistas y personas con corazón de campeón.

Más que bajar cerros o montañas, Ignacio Rojo comprendió que el verdadero triunfo está en compartir el camino. Por eso fundó Rojo Racing Team, una escuela formativa de mountain bike que educa sobre ruedas desde un escenario privilegiado: a los pies del Morro de Las Papas, en plena red de Parques Cordillera.

Hoy, a sus cuarenta años, desde la categoría máster y con la misma garra de siempre, este rider y formador sigue liderando con el ejemplo. La verdad es que hace tiempo ya no estoy entre los 10 más rápidos, pero eso no le quita valor al camino recorrido.

Me considero uno de los pioneros del mountain bike en Chile, especialmente en disciplinas como el enduro y el descenso, donde sí tengo una trayectoria muy extensa. Participé en 14 de las 21 ediciones del Red Bull Valparaíso Cerro Abajo, un evento emblemático.

Desde 2003 estuve presente sin faltar un año, y en 2017 decidí dejar la pista para asumir el rol de animador para Red Bull TV. Fue una transición significativa, porque sigo ligado al evento desde otra vereda, aportando desde la comunicación.

Has sido seleccionado nacional y participaste en Panamericanos y una Copa del Mundo en Brasil. Competir internacionalmente fue clave. Estuve en el primer Panamericano en Chile en 2002, luego en Ecuador en 2004, y en 2005 en la Copa del Mundo en Brasil. A los 20 años ya tenía experiencias importantes en el cuerpo, y a los 21 y 22 pude andar en Europa, conociendo lo que se hacía en Andorra y España.

La experiencia en el esquí fue fundamental. Fui instructor en Europa y esa formación estructurada, con manuales, protocolos y mucha teoría, me inspiró a replicar algo similar en el mountain bike, donde casi todo era empírico. Llevamos casi 20 años formando en Chile y otros países, y desde 2012, con la llegada fuerte del enduro, logramos unir ambas disciplinas en proyectos que van desde colegios hasta programas sociales en Farellones.

Hoy incluso recibimos niños desde los 2 años y medio gracias a las bicicletas balance, que no tienen pedales y ayudan a desarrollar equilibrio desde muy pequeños. Eso ha cambiado completamente las reglas del juego. Ya hemos visto generaciones completas que comenzaron con nosotros de pequeños.

Casos como el de Lucía Escobar, actual campeona nacional y panamericana, o Felipe Agurto, son ejemplos de niños que iniciaron su camino con nosotros y hoy son referentes del MTB en Chile.

Un Ciclista 360°

El concepto 360 me representa porque amo todas las formas del ciclismo: desde la ruta y el Cross country, hasta el enduro y el descenso. Chile tiene un potencial enorme: tenemos la cordillera más extensa del mundo, climas diversos y paisajes únicos. El cicloturismo, el gravel, el freeride, todo convive. En mi caso, me gusta explorar líneas en lugares como el Ojos del Salado o El Plomo.

Dejar la pista del Valparaíso Cerro Abajo me abrió la puerta para crecer en el mundo de la comunicación. Ya había tenido experiencias produciendo eventos y hablando frente al público, pero Red Bull me permitió profesionalizar ese rol.

Después de 17 años, volviste a competir en un Panamericano. Fue una decisión muy especial. Después de 17 años sin inscribirme en un Panamericano, sentí el impulso de volver a medirme. Además, ese mismo fin de semana - a mediados de abril - participé en el Sudamericano y logré el primer lugar.

Nuestro enfoque ha sido siempre el de comunidad. La “familia Rojo Racing” no es solo un lema, es una realidad. Los camps de verano en Nevados de Chillán son el punto cúlmine del año, una instancia que todos esperan. También están los campamentos de Canadá, donde llevamos a nuestros alumnos a competir en las British Columbia Cups y en Crankworx, el evento de MTB más importante del mundo.

Mirando al futuro, creemos que el descenso tendrá un renacer muy fuerte. Este es un tema clave, y lo conversamos frecuentemente con alumnos que ya crecieron con nosotros y hoy están en sus veintitantos, como Felipe Agurto, que estuvo más de ocho años en la escuela, o Maximiliano Caro, ambos campeones en sus disciplinas y en pleno camino profesional.

Lo que buscamos es que sean personas íntegras. Que disfruten del proceso, que respeten a sus compañeros, a la montaña, al entorno. Así es. Hoy, además, los deportistas deben saber comunicar lo que representan. Ya no basta con solo ganar carreras.

Las marcas -incluso algunas fuera del mundo del ciclismo, como automotoras o empresas de tecnología- buscan embajadores que proyecten un estilo de vida saludable, que inspiren a otros, que tengan valores. Las redes sociales, el manejo de su imagen, el desarrollo de su marca personal, son herramientas claves.

En el mundo bikers, las mujeres se están destacando cada vez más.

Andes Pacífico Enduro: La Aventura Evoluciona

¡Sí! La aventura evoluciona en 2026 con Andes Pacífico Enduro, la épica carrera downhill que cruza los Andes chilenos hasta el Océano Pacífico. Durante 4 días intensos, los 120 participantes recorrerán más de 52 km de tramos cronometrados y descenderán más de 8,000 m acumulados, atravesando tres impactantes locaciones de la región Ñuble o una nueva ruta por confirmar.

La inscripción cubre transporte, hospitalidad de 5 noches, alimentación completa, asistencia médica, rescate y apoyo mecánico neutral. No solo es una carrera, es una travesía cultural y deportiva para quienes buscan desafíos en la naturaleza, nuevas rutas y una comunidad global de ciclistas apasionados.

Pedro Burns: Un Talento Chileno en Ascenso

Uno de ellos es Pedro Burns, una de las grandes promesas del deporte nacional, quien ha destacado con triunfos en fechas de Copa del Mundo, como el que obtuvo el año pasado en Rotorua, Nueva Zelandia, donde se quedó con el primer lugar de la categoría Junior.

Las buenas actuaciones de Burns lo pusieron en la órbita de los grandes equipos y este año dio la sorpresa al fichar por el equipo internacional Trek Factory Racing Enduro. Si se extrapola a deportes más populares, sería como si un chileno llegara a la NBA o como el propio Burns reconoce, "es como haber firmado en el Real Madrid".

Pedro Burns tiene 20 años. Es el hijo mayor del matrimonio entre Roy Burns y la actriz Ángela Contreras. Hace dos años finalizó la enseñanza media en el colegio Barrie Montessori, donde pudo disfrutar de los últimos años de escuela en un ambiente menos rígido.

El sistema de educación menos tradicional que encontró en el Montessori le permitió recuperar el estado anímico. En un ambiente de mayor libertad, donde se potencian las virtudes y talentos de cada persona, pudo empezar a explotar las condiciones que tenía en la bicicleta, las mismas que comenzaron a cimentarse desde muy niño.

Según recuerda, "me metí en esa escuela. Éramos de tres a cinco niños y nos sacaban al cerro. A través de esa escuela conocí las carreras, me puse a competir y año a año me lo fui tomando más en serio, fui creciendo y dedicándole más tiempo, hasta que llegó un momento en que mi principal foco era la bicicleta".

El acercamiento de Pedro Burns a esta modalidad vino gracias a uno de sus cercanos. "Mi entrenador Juan Hang fue uno de los pioneros con el tema del Enduro con su empresa Bikes Training. Él me convenció de probar, me terminó gustando y a los dos años ya estaba completamente integrado a esta nueva disciplina".

Pese al escaso tiempo de adaptación, los buenos resultados llegaron rápido. "Gané cuatro veces la categoría Sub 21 y también el Campeonato Nacional Adulto siendo juvenil. Fui 3° del mundo en Junior hace dos años y la temporada pasada, donde corrí solo tres fechas, terminé primero, segundo y cuarto. Si hubiese corrido todas las fechas quizás hubiese sido campeón del mundo", comenta con seguridad, agregando que su gran ventaja es la fortaleza mental que le permite enfrentar cualquier problema.

Gracias a estas actuaciones, el equipo Factory de Trek puso sus ojos sobre el rider chileno. "En agosto del año pasado estaba en la fecha de la Copa del Mundo en Whistler, Canadá, y desde Trek me citan a una reunión. Conversamos, fue muy grato, todo muy tranquilo. Le conté de mi realidad, que quiero seguir progresando. Después de eso, nos cruzamos unos correos hasta diciembre, hasta que me dijeron que me querían como embajador de Trek en el mundo y en Sudamérica".

Con el equipo Trek su arranque fue notable. Cuarto lugar en la jornada inaugural del campeonato nacional (con presencia de destacados pilotos extranjeros), 13° en la primera fecha del mundial disputada en Lo Barnechea y 15° en la siguiente jornada en Manizales, Colombia, lo tienen en el décimo lugar del ranking general.

&"Estoy feliz, viviendo un sueño, dedicándome a lo que me gusta, con sueldo, clases de inglés. Me gustaría meterme este año entre los 15 o 20 del mundo, dependiendo de las fechas que corra. Siento que cada año he ido mejorando, no quiero llegar a un nivel y estancarme&", finaliza el corredor, que mientras más veloz sea su descenso, más alto inscribe su nombre en este naciente deporte.

El mountain bike es una disciplina que no ha parado de crecer en nuestro país, y cada vez son más los y las riders experimentados (as) que se ponen a prueba en los diferentes cerros y carreras de Chile. Dos de las modalidades que más se han popularizado en el último tiempo son el descenso, también conocido como Downhill, y el Enduro.

En sus palabras, el brillante rider nacional comentó que “hay mucha diferencia, y al mismo tiempo muy poca. En ambas, básicamente tienes que bajar por una montaña, pero llevándolo al formato competitivo son disciplinas muy distintas”.

Por otra parte, asegura que “el Descenso es todo o nada. Al ser una carrera más corta, las bajadas están mucho más estudiadas, y el día del entrenamiento uno hace entre seis y ocho bajadas. En cuanto a entrenamiento, el para Enduro es más enfocado en resistencia y de mucho pedaleo, ya que las carreras duran entre seis y siete horas”.

“Mientras que en el caso del Dowhnhill, la preparación física es mucho más explosiva. El atleta de Red Bull detalla su rutina de entrenamiento, que incluye acondicionamiento físico tres veces a la semana y bici cinco veces.

En sus marcas - Cerro Abajo con Pedro Burns

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