El mundo de las motocicletas es vasto y diverso, pero pocas marcas evocan tanta pasión y tradición como Harley-Davidson. En este artículo, exploraremos el significado de "Harley Davidson en Duro", su historia, evolución y cómo se ha adaptado a los nuevos tiempos, sin perder su esencia.
Reinvención de Harley-Davidson
Harley-Davidson, una marca con una rica historia, ha demostrado una notable capacidad de reinvención a lo largo de los años. Matt Levatich, Presidente y Director de Operaciones de Harley-Davidson Motor Company, destacó la importancia de la reinvención en la historia de la marca. Según Levatich, Harley-Davidson se ha reinventado muchas veces en su historia, con clientes que los guían a cada paso que dan.
Un ejemplo claro de esta reinvención es el Project LiveWire, la primera motocicleta eléctrica de Harley-Davidson. Levatich enfatiza que este proyecto no significa la pérdida de la esencia de la marca, ya que está diseñada «primero como una Harley-Davidson y segundo como una motocicleta eléctrica». La respuesta del público ha sido notablemente positiva, con más de 2000 personas probando la moto en la Experiencia LiveWire.
La motocicleta diseñada en el Project LiveWire tiene las siguientes especificaciones, que demuestran porque sigue siendo una Harley:
- Velocidad máxima: 150 kilómetros por hora
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 4 segundos
- Autonomía: 200 kilómetros a una velocidad crucero «tranquila»
- Tiempo de carga completa: Dos horas
Juan Gabba, director de Harley-Davidson Chile, ha sido uno de los afortunados en probar la motocicleta. Según Gabba, la experiencia es fantástica y totalmente nueva, y lo más importante no se pierde la esencia de lo que piden aquellos conductores que gustan de las dos ruedas. El sonido es como una turbina y acompaña la marcha de la motocicleta, no hay silencio, solo un sonido diferente.
La Evolución de las Motocicletas Chopper
¿Qué es una Chopper? Una Chopper es un tipo de motocicleta modificada que carece de elementos innecesarios y puede estar basada en una motocicleta de producción o ser creada desde cero. Las Chopper suelen ser más livianas, tienen tanques de combustible más pequeños, y sus parabrisas, luces, guardabarros y asientos son más pequeños o directamente fueron quitados.
Historia: Después de la Segunda Guerra Mundial, algunos moteros de Estados Unidos estaban descontentos con las motocicletas de su país (principalmente Harley-Davidson e Indian), ya que las europeas eran más ligeras y divertidas de conducir. Para mejorar sus capacidades, los ex-soldados optaron por cortar y quitar todo lo innecesario al buen funcionamiento de la moto para perder así peso y ganar velocidad. Así nacieron las "Bobbers", motos desnudas, sin parabrisas, respaldos, faros auxiliares, defensas, con asientos minimalistas, guardabarros recortados y muchas veces sin freno delantero.
A finales de los 60 aparecen las "Choppers", que se diferencian de las "Bobbers", básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado. El manillar elevado, llamado "cuelgamonos" (ape hangers) hizo su aparición. Los respaldos kilométricos consistentes en una simple barra de acero fijada al chasis rígido eran otra característica de las "Choppers" El neumático delantero se hizo más fino y el trasero más ancho, adaptando neumáticos de coche.
Hoy en día la idea de una "Chopper" ha cambiado totalmente. El "hazlo tú mismo", ha dado paso a miles de empresas que ofrecen sus piezas y sus servicios para hacer el sueño del propietario realidad.
Milenka Cvitanovic: Un Ejemplo de Pasión por las Motos
El poderoso sonido de una Harley-Davidson se escuchaba con nitidez, provocando el interés de los ocasionales transeúntes en un clásico barrio de Santiago, quienes buscaban el lugar desde donde provenía ese bramido del motor. Segundos después, la sorpresa fue generalizada cuando se estaciona junto a nosotros una menuda joven de 1,66 metros y apenas 55 kilogramos.
Es Milenka Cvitanovic, una de las grandes figuras del motociclismo de velocidad en Chile. La subcampeona nacional de la especialidad estaciona su Sporster Iron 883 ante la mirada sorprendida de las personas. El prejuicio de que sea siempre un hombre el que se baja de una Harley y no una joven que parece salida de un catálogo de modelos llama la atención, más en un país donde el machismo es tarea pendiente.
Milenka se reconoce como una persona muy tranquila. A sus 28 años no tiene ídolos, es poco aficionada al cine y disfruta de la música sin mayores preferencias (&"salvo por la bachata y lo romántico, que las detesto&"). Su desconexión pasa por disfrutar al aire libre, le encanta jugar con sus seis perros o instalarse por horas frente a una enorme pajarera que tiene en su casa.
Eso sí, tiene claro que su pasión son las motos y, por lo mismo, dejó su trabajo como publicista para dedicarse en exclusivo a este mundo. &"Estoy tan metida en las motos, que el año pasado no tuve tiempo de hacer otra cosa. Me gustaba ir a esquiar, hacer equitación, pero ahora estoy full enfocada en esto y me encanta&".
Los 12 Motores Harley Más Poderosos y Legendarios de la Historia
El Significado de un Casco Vencido
¿Alguna vez te haz preguntado si tu viejo casco al cual le tienes tanto cariño ya se encuentra vencido? Antes de entrar de lleno en esta materia es necesario explicar al menos tres partes básicas que conforman un casco las cuales son calota, el interior y el acolchado.
Calota
La calota es la “cáscara” exterior, estas suelen poseer diseños y son el elemento el cual se encarga de dar rigidez al conjunto, de soportar el primer impacto en caso de caída, además de proteger de la abrasión contra el terreno, ya sea asfalto o tierra.
Interior
El interior suele ser de poliestireno y en los cascos de mayor calidad, este material posee mayores capacidades que en cascos básicos, por ejemplo en cascos de alta gama el interior de poliestireno será más anatómico, poseerá diferentes densidades dependiendo de la zona del casco en que esté colocado e implementará capacidades elásticas mucho mayores. Este componente del casco es el que realmente determina la vida útil del mismo.
Factores que Afectan la Vida Útil
Este periodo de vida útil se ve condicionado por diferentes factores como:
- El material de fabricación
- El uso y el cuidado
- La acción de elementos externos
Para ser claros es necesario afirmar que lo que caduca en los cascos son los materiales de los cuales están hechos, por lo que con el tiempo, pierden propiedades. El cuidado y uso que le brindemos a nuestro casco es de suma importancia ya que no es lo mismo un casco usado 3 veces por semana durante 5 años a que un casco utilizado con motivos laborales por lo que, probablemente, se utilice todos los días durante 5 años.
¿Ante qué situaciones debo reemplazar mi casco?
Como comentábamos antes, aunque el casco no haya alcanzado los años de vida útil recomendados por el fabricante, hay situaciones específicas que obligan a cambiar el casco de igual manera.
- Accidente o caída
- Golpe brusco
- Exposición a altas temperaturas
- Exposición a combustibles, diluyentes y disolventes