La práctica del ciclismo, ya sea como medio de transporte urbano o como actividad recreativa, presenta desafíos únicos, especialmente al enfrentarse a terrenos con pendiente. A continuación, te ofrecemos una serie de consejos prácticos para mejorar tu experiencia al subir cuestas en bicicleta.
Planificación y Preparación
La planificación es clave
La improvisación no es aconsejable, especialmente en rutas concurridas. Una planificación adecuada es fundamental para una experiencia gratificante.
- Preparación física: Es crucial contar con una preparación física adecuada. Si no realizas ejercicio regularmente, es recomendable evitar este tipo de desafíos, ya que el riesgo de lesiones aumenta considerablemente.
- Ajustar la bicicleta: Es importante que tu bicicleta cuente con una mantención en los últimos seis meses. De lo contrario, deberías hacerla antes de salir.
Es crucial acondicionar la bicicleta para una ruta de entre 5 a 10 horas. Idealmente debe tener cambios y siempre bien regulados, ya que hay subidas.
Siempre es bueno contar con empuñaduras que amortigüen impactos, poner cintas o bandas antipinchazos en las ruedas para evitar que vidrios, clavos y otros elementos cortopunzantes atraviesen el neumático.
Respecto al asiento, es recomendable uno de espuma de alta densidad. Existe el mito de que más ancho y más blando es mejor, pero eso es inapropiado para tantas horas sobre la bici.
Viajar en grupo y planificar paradas
Si es tu primera vez, mejor hacer la ruta acompañado y mantener un ritmo que les ayude a no perderse entre tamaña multitud. Si se separan, no se encuentran más.
Por eso es importante, también, planificar algunas paradas para recobrar el aire, reagruparse y aprovechar de comer e hidratarse. Aunque nada de detenerse por mucho tiempo, pues el cuerpo se enfría.
Técnicas y Consejos para la Subida
Dosificar la energía
La inexperiencia lleva a cometer errores de principiante. El más común es no dosificar la energía, comenzar pedaleando como si fuera el Tour de Francia, y llegar a medio camino agotados.
Es particularmente crítico en los tramos de entrada a los túneles, en los que la pendiente se inclina hacia el ascenso. Tomándolo con calma y cada uno a su ritmo, se logra con creces. Hay que tener paciencia en las subidas.
Aprender a dosificar es sencillo. Debes identificar las distintas intensidades que posees para pedalear y categorizarla en una escala ascendente de esfuerzo que vaya del 1 al 10. Lo ideal es ir a una intensidad de 5 a 7.
Alimentación e hidratación
Una alimentación inapropiada es otro error común entre principiantes, y uno sumamente perjudicial para los objetivos. A veces, la emoción de ir rápido te hace olvidar beber y comer arriba de la bici; cuando te das cuenta ya es muy tarde, y te sientes débil.
Su consejo es que, en esta última semana, no comas menos de tres veces al día y hacerlo con doble ración en la que predominen proteínas y carbohidratos.
Un plato de fideos con huevo antes de salir, así no se va con el estómago vacío. Y una cucharada de maicena para reducir los peaks de glucosa.
Durante la cicletada también será necesario tragar algo, idealmente alimentos de rápida absorción. Barras de proteína, geles energéticos, jaleas o dulces de membrillo son algunas alternativas aconsejadas por los entrevistados.
Hidratarse adecuadamente antes, durante y después de la cicletada también es fundamental. Idealmente con agua y bebidas con electrolitos que ayudan a la recuperación muscular.
Protección contra el frío
A medida que te acercas a la costa, el clima se vuelve más frío y ventoso. Quienes han experimentado la cicletada, sostienen que la salida de los túneles y la madrugada son particularmente complejas.
Ideal vestirse con una primera capa y encima un cortaviento, también aconsejamos llevar una bandana para abrigar el cuello, boca y nariz. Y unos guantes largos, que te protegerán tanto de las bajas temperaturas como de una posible caída.
Se recomienda llevar una parka de plumas para la salida de los túneles, ya que el cambio de temperatura es mucho. Contar con bebidas calientes es también opción, pero cuidado que su efecto diurético puede llevar a la deshidratación.
Indumentaria adecuada
Otra prenda que ayudará a la comodidad es la calza de ciclismo. Puede ser extraño al principio, pero es una buena decisión. La ropa normal genera rozaduras que dañan la piel. De hecho, el dato que no todos saben es que la calza de ciclismo se usa sin ropa interior.
Los anteojos de alto contraste no sólo te protegerán de los rayos del sol matinal, sino que también de los insectos y de las ráfagas de viento y de lo que éstas arrastren.
El casco no puede faltar. Lo importante es que sea uno que cuente con certificación.
Kit de repuestos y herramientas
Es imprescindible tener un bombín, una multiherramienta, desmontadores de neumáticos, llave para desmontar las ruedas, corta ruedas, dos cámaras de repuesto y un kit de parchado.
Llevar una guía de bolsillo para reparaciones en ruta también es aconsejable. Así como un pequeño botiquín de emergencias con suero fisiológico, gasa, sachets de alcohol y puntos adhesivos.
¿Dónde llevar tanta cosa? Pues en alforjas o bolsos de bikepacking: puedes instalarlos adelante (front bag) o atrás (seat bag).
Tener luces delanteras y traseras es otro imprescindible. La recomendación es que sean fijas, ya que las intermitentes pueden afectar a otros ciclistas. A ellas puedes sumar un chaleco reflectante.
Tabla resumen de elementos esenciales:
| Elemento | Descripción |
|---|---|
| Bombín | Para inflar los neumáticos |
| Multiherramienta | Herramienta multiuso para reparaciones básicas |
| Desmontadores de neumáticos | Para quitar los neumáticos de la llanta |
| Cámaras de repuesto | Para reemplazar en caso de pinchazo |
| Kit de parchado | Para reparar pinchazos |
| Luces delanteras y traseras | Para visibilidad en condiciones de poca luz |
Asegurar estadía y el retorno
Lo ideal es contar con algún lugar al cual llegar. Si tu preferencia es retornar una vez que se haya reiniciado el tránsito vehicular , lo ideal es que llegues a destino cuando ya haya amanecido, por lo que tu salida desde Santiago debería ser a eso de la medianoche.
Calma, no hay apuro
El último consejo es hacerlo con calma y sin apuros.