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Componentes Específicos para Ciclocross y Gravel
Cambio Trasero Shimano Ultegra RX
Hace unos meses, Shimano presentó el nuevo cambio trasero Ultegra RX, diseñado específicamente para ciclismo gravel y ciclocross. La principal diferencia con el Shimano Ultegra de ruta es la incorporación de un estabilizador de cadena. Este estabilizador minimiza ruidos y controla la transmisión en terrenos abruptos.Este estabilizador de cadena está disponible tanto para transmisiones mecánicas (RX800) como electrónicas (RX805), compartiendo muchas características con los desviadores estándar Shimano Ultegra R8000 y R8050.
La precisión y suavidad son las mismas del Ultegra tradicional, pero con un interruptor de estabilización (tecnología RD+) para el control de la transmisión fuera de la carretera. Este sistema, ya presente en los desviadores de mountain bike de Shimano, permite al pivote del desviador trasero actuar con más firmeza para controlar el exceso de movimiento o vibración de la cadena al activarse.
Los cambios traseros RX800 y RX805 son compatibles con manetas de carretera (cambio electrónico o mecánico) y pueden utilizarse con cassettes de 28 hasta 34 dientes y platos de 46T-36T a 50T-34T.
Características Principales:
- Mecanismo estabilizador de cadena adoptado de diseño de MTB.
- Interruptor encendido / apagado.
- Compatible con carretera actual.
- PALANCA DE CONTROL DUAL.
- Piñón bajo: Max. 34T / Min. 28T.
- Piñón superior: Max. 12T / Min. 11T.
Bicicletas de Ciclocross y Gravel Destacadas
Cube Cross Race C:68X TE Shimano GRX Di2
El cuadro de la Cross Race C:68X se desarrolló conjuntamente con el equipo de ciclocross Charles Liégeois Roastery CX, inspirado en las bicicletas de carbono de competición de gama alta de Cube. El resultado es una estructura fabricada con material de carbono de gama alta C:68X, logrando un cuadro que pesa menos de 900 gramos.
Este cuadro es más ligero, igual de fuerte, igual de rígido e igual de fácil de recoger y transportar. Cuenta con una abrazadera de tija de sillín integrada, opción de cableado Di2 y potencia integrada con cables guiados a través del juego de dirección.
Especificaciones:
- CUADRO: C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
- HORQUILLA: CUBE Cross Race Disc C:68X Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- MANETAS: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- FRENOS: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr.
Pinarello GREVIL F7 RIVAL XPLR AXS
La Pinarello GREVIL F7 RIVAL XPLR AXS es una bicicleta gravel de alto rendimiento diseñada para quienes buscan rendimiento, versatilidad y estética. Fabricada en carbono de alto módulo Toray T900, esta bici hereda el ADN competitivo de las bicicletas de carretera Pinarello, incorporando innovaciones específicas para dominar terrenos mixtos con total confianza.
Su diseño asimétrico y aerodinámico mejora la eficiencia y aporta una estética agresiva y elegante. La geometría está optimizada para largas distancias y terrenos variables, ofreciendo una conducción equilibrada, ágil en las subidas y estable en los descensos.
Equipada con el grupo electrónico SRAM Rival XPLR AXS 1x12, la GREVIL F7 proporciona cambios precisos, rápidos y sin cables. Su configuración monoplato simplifica la transmisión y mejora la durabilidad, mientras que el cassette de amplio rango permite enfrentarse con soltura a cualquier pendiente.
Esta bicicleta admite ruedas de 700c y 650b y neumáticos de hasta 50 mm de ancho, lo que la convierte en una máquina perfecta tanto para rutas rápidas como para senderos técnicos. También incluye integración de cables, soporte para múltiples portabidones y anclajes adicionales para bikepacking.
Specialized Diverge Comp
La bicicleta de gravel Specialized Diverge Comp monta un cuadro de aleación E5 premium y una horquilla FACT íntegramente de carbono y una horquilla Future Shock 1.5 para una conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en tierra y sobre grava gruesa. El grupo Apex 1 de SRAM cambia las marchas suavemente en cualquier terreno y las llantas de aleación Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm añaden aún más capacidad y versatilidad.
El Future Shock 1.5 es la tecnología ideal para el ciclista de grava, ofreciendo 20mm de conformidad axial y está progresivamente ajustado específicamente para la conducción en grava. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos.
Han mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto. La Diverge tiene un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior.
Pinarello DOGMA GR
La Pinarello DOGMA GR no es una gravel más: es la interpretación más radical del rendimiento off-road de competición firmada por la casa de Treviso. Diseñada sin concesiones, hereda directamente el ADN de la familia DOGMA, adaptándolo a las exigencias del gravel moderno de alto nivel: velocidad real, control absoluto y eficiencia total.
El cuadro de carbono TorayCa M40X, el mismo nivel de fibra utilizado en las DOGMA de carretera, garantiza una combinación excepcional de rigidez, ligereza y respuesta inmediata, incluso bajo cargas extremas.
Specialized Diverge STR Pro
La Specialized Diverge STR Pro es una bici Gravel de carbono con transmisión electrónica SRAM Force eTap y X01/GX Eagle AXS de 1x12 velocidades y una sofisticada suspensión sin sacrificio de la eficiencia.
Con el concepto STR de suspensión delantera y trasera, te beneficias de un mayor confort manteniendo una propulsión eficiente. Se protege específicamente de las vibraciones sin que toda la bici se vea afectada como en bicis de suspensión completa.
El STR tiene dos componentes: en la parte trasera, la tecnología Future-Shock-Rear en el tubo de asiento y en el tubo superior te proporciona confort sin precedentes gracias a un sofisticado sistema de amortiguación de bajo mantenimiento. En la parte delantera, la tecnología Future Shock 2.0, un sistema hidráulico de amortiguación basado en muelles en el tubo de dirección, absorbe los baches sin sacrificar la velocidad.
La conducción es notablemente más suave, por lo que se adquiere más confianza en superficies difíciles y se puede conducir más rápido. La bici convence en las carreras de Gravel y en las aventuras de Gravel con un peso relativamente bajo, velocidad y manejo perfecto.
La geometría no sólo se ha optimizado para su uso fuera de la carretera, sino que con su mayor alcance, ángulo de dirección plano y mayor desplazamiento de horquilla, también demuestra ser extremadamente moderna proporcionando estabilidad en todas las situaciones de conducción.
Cervélo Áspero-5
La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha trasladado sus 30 años de experiencia en rendimiento aerodinámico a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.
Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.
El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico.
Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, se ha optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).
Implementado en la Áspero-5 una puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector, visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series.
Accesorios y Componentes Adicionales
Además de las bicicletas y los componentes principales, es importante considerar otros accesorios y componentes que pueden mejorar la experiencia en ciclocross y gravel.
Zapatillas Shimano RC/XC
Las zapatillas RC/XC9 tienen una suela de doble densidad con ventilación en el antepié y el talón para ayudar a mantener los pies frescos y secos en trayectos intensos. Vienen con dos almohadillas para el arco del pie, de modo que los ciclistas puedan regular el nivel de ajuste y apoyo de las zapatillas. La superficie antideslizante mantiene los pies en su posición para favorecer la eficacia del pedaleo.
Las zapatillas RC/XC7, 5 y 3 tienen una plantilla 3D con una duradera talonera de EVA de alta densidad que envuelve cómodamente el talón y lo mantiene en su sitio mientras pedaleas.
Potencia ICS MTT Suspension x Redshift
La potencia ICS MTT Suspension x Redshift pivota alrededor de un eje sobredimensionado, diseñado para proporcionar la rigidez lateral de una potencia clásica. El cuerpo de la potencia se basa en duraderos rodamientos de cartucho sellados para la rotación, mientras que la suspensión la proporcionan dos elastómeros colocados dentro del cuerpo de la potencia. Las unidades de elastómero son fácilmente intercambiables, lo que facilita la adaptación en función del peso del ciclista, el estilo de conducción y el terreno. Un elastómero adicional evita los topes bruscos debido a las extensiones rápidas, lo que proporciona un funcionamiento suave y silencioso.
La potencia ICS MTT x Redshift es totalmente compatible con los cuadros con Integrated Cockpit Technology, lo que permite una estética limpia y una mayor durabilidad. La potencia también se puede utilizar en horquillas de dirección redonda utilizando la tapa superior redonda específica.
Tirantes MTT de BMC
El miembro fundador del ecosistema Micro Travel de BMC, los tirantes MTT, combinan la tecnología avanzada del carbono con un diseño probado de doble guía. Las formas progresivas de los tubos de los tirantes y las vainas se combinan con el carbono y su disposición altamente específica para crear un rendimiento excepcionalmente absorbente en terrenos difíciles.
Tabla Comparativa de Bicicletas
| Modelo | Cuadro | Grupo | Neumáticos Máximos | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|
| Cube Cross Race C:68X TE | Carbono C:68X | Shimano GRX Di2 | N/A | Ligereza, rigidez |
| Pinarello GREVIL F7 | Carbono Toray T900 | SRAM Rival XPLR AXS | 50mm | Diseño asimétrico, versatilidad |
| Specialized Diverge Comp | Aluminio E5 | SRAM Apex 1 | N/A | Future Shock 1.5, estabilidad |
| Cervélo Áspero-5 | Carbono | N/A | 45mm | Aerodinámica, ligereza |
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