Los sistemas de frenado en el ciclismo de montaña (MTB) son cruciales para la seguridad y el rendimiento. En disciplinas como el enduro y el e-MTB, donde las bicicletas son más rápidas y pesadas, los frenos están sometidos a un estrés térmico y mecánico significativo. Este artículo explora las características y ventajas de los frenos MTB verdes, destacando los modelos innovadores de SRAM y las pastillas de freno Galfer Pro con discos Shark.
¿VALEN la PENA los FRENOS SRAM DB8? 🧐 ANÁLISIS PRÁCTICO en una EBIKE de ENDURO
Novedades en Frenos SRAM para MTB
SRAM ha renovado su gama de frenos de disco para MTB, presentando nuevos modelos diseñados para diversas modalidades y rangos de precios. La nueva gama se simplifica, enfocándose en la potencia y resistencia, reemplazando modelos como los Level y Code. La reestructuración de SRAM, que comenzó con los frenos Maven, establece un nuevo estándar en potencia y se consolida como una excelente opción para e-MTB y modalidades gravity.
SRAM divide su gama en frenos de alta potencia (Heavy Duty) y extrema potencia (Extreme Duty). Los modelos inéditos Motive y DB se incluyen en la primera categoría. La llegada de los frenos SRAM Motive supone el adiós a la gama SRAM Level y junto a la llegada de más versiones de la familia DB, también significa la desaparición de la gama SRAM Code.
Precisamente los Code son una buena referencia de la potencia que tienen los nuevos frenos de SRAM. Todo ello simplifica la gama de frenos SRAM que, hasta ahora, tenía más de 20 frenos diferentes.

SRAM Motive: Potencia y Bajo Mantenimiento
Los SRAM Motive ofrecen mayor potencia de frenado gracias a una pinza de 4 pistones rediseñada, mejoras en el accionamiento de la maneta y el circuito hidráulico. A pesar de las mejoras, el aumento de peso es mínimo, solo 19 gramos por freno.
Características clave de los SRAM Motive:
- Mayor potencia de frenado: Pinza de 4 pistones rediseñada.
- Dos opciones de disco: SRAM HS2 o CenterLine X, permitiendo elegir entre peso y mejor modulación y refrigeración.
- Mejor rendimiento en mojado: Nuevas pastillas sinterizadas, ideales para terrenos mojados o descensos largos.
- Menos mantenimiento: Adaptación de aceite mineral (Maxima Racing Oil) para el circuito hidráulico.
Además, la potencia es ajustable según la combinación de tamaño de disco y tipo de pastilla. Reducir el tamaño del disco en 20 mm supone una pérdida del 14% de potencia.
Modelos SRAM Motive:
- Motive Ultimate Expert (Edición Limitada): Pinzas verdes, maneta Stealth, tornillería de titanio, palanca de carbono con rodamiento, regulación de alcance manual, discos CenterLine X. Peso: 264 g (trasero).
- Motive Ultimate Expert: Características similares al anterior, pero con acabado en color plata y menos componentes extra. Peso: 264 g.
- Motive Silver: Maneta Stealth en negro anodizado pulido, tornillería de acero, palanca de aluminio con regulación manual. Peso: 273 g.
- Motive Bronze: Versión de entrada, maneta de aluminio con regulación manual, acabado negro anodizado, tornillería de acero. Peso: 279 g.
SRAM DB: Ergonomía y Adaptabilidad
La familia de frenos SRAM DB tiene dos nuevos integrantes: los DB4 y los DB6. Con un diseño similar a los Motive, la familia de frenos SRAM DB tiene dos nuevos integrantes. Los DB4 y los DB6. Tienen las características que forman el pilar de los frenos SRAM: compatibilidad con Matchmaker X, maneta orientable, 4 pistones, uso de aceite mineral… frenos pensados para la mejor relación rendimiento-precio.
Características clave de los SRAM DB:
- Manetas Stealth específicas para mano izquierda o derecha.
- Ergonomía y adaptación a diferentes tamaños de manos.
- Uso exclusivo de aceite mineral (Maxima Mineral Brake Oil).
Modelos SRAM DB:
- DB6: Maneta de aluminio, ajuste de alcance y punto de contacto, tornillería de acero inox, pivote de casquillo y pastillas orgánicas. Peso: 363 g.
- DB4: Maneta de aluminio, ajuste de alcance, tornillería de acero, pivote de cojinete y pastillas orgánicas. Peso: 364 g.
SRAM Maven: Potencia Extrema
La línea de frenos SRAM Maven está dirigida a bikers que buscan potencia y control extremos en terrenos más complicados. Especialmente diseñada para modalidades gravity y e-MTB, Los Maven permite una mayor progresividad en el tacto del freno, lo que es ideal para situaciones donde se requiere una frenada potente y controlada.
El modelo nuevo Maven BASE cuenta con un diseño de cuatro pistones de 18 mm, junto con el sistema DirectLink que asegura una aplicación suave y controlada de la potencia.
Características clave de los SRAM Maven Base:
- Maneta DirectLink.
- Acabado anodizado en negro.
- Ajuste de alcance de la maneta sin herramientas.
También se añade un kit Maven Ultimate Stealth de edición limitada, con acabado en color verde, 4 discos HS2 y accesorios adicionales.
Galfer: Ecosistema de Frenado Completo
Galfer se ha posicionado como un referente en sistemas de frenado, ofreciendo un ecosistema completo con una amplia gama de compuestos para cada ciclista.
Compuestos de Pastillas Galfer:
- Standard (G1053 - Negras): Equilibrio entre potencia, durabilidad y ausencia de ruidos.
- Advanced (G1851 - Rojas): Diseñadas para condiciones adversas.
- E-bikes (G1652 - Moradas): Soportan altas temperaturas, gran durabilidad y potencia, homologación ECE R90.
- Pro (G1554T - Verdes): No necesitan rodaje, diseñadas para descensos extremos, alto rendimiento a temperaturas críticas.

Pastillas Verdes Galfer Pro (G1554T) y Discos Shark
Las pastillas verdes Galfer Pro (G1554T) destacan por no necesitar rodaje y ofrecer un rendimiento óptimo en descensos extremos. Combinadas con los discos Shark, se maximiza la disipación del calor gracias a las aletas de refrigeración internas y el patrón de perforación.
Ventajas de la combinación:
- Alta modularidad: Potencia de frenado brutal con un tacto firme.
- Resistencia al fading: El disco Shark actúa como un radiador, disipando el calor, y las pastillas G1554T funcionan a altas temperaturas.
- Rendimiento inmediato: No necesitan rodaje, ideal para ciclistas de enduro y e-bikers agresivos.
Esta combinación es ideal para DH, enduro y e-bikes de enduro, ofreciendo una frenada estable y potente, incluso en recorridos exigentes.
Magura: Compuestos de Pastillas para Cada Estilo
Magura ofrece cuatro tipos de compuestos de pastillas de freno, optimizados para diferentes estilos de conducción y condiciones. La elección correcta puede mejorar el rendimiento y la seguridad.
Compuestos de Pastillas Magura:
- RACE (8.R / 7.R) - Rojas: Máxima potencia para competición, ideal para descenso y enduro extremo.
- PERFORMANCE (8.P / 7.P / 9.P) - Negras: Equilibrio entre potencia y control, versátil para todo tipo de terrenos.
- SPORT (8.S / 7.S / 9.S) - Verdes: Mayor resistencia y vida útil, óptimas para e-Bikes y cicloturismo.
- CERAMIC (9.C) - Naranja: Modulación suave y alta resistencia al calor, ideales para descensos largos.

Tabla Comparativa de Compuestos de Pastillas Magura
| Compuesto | Color | Potencia | Modulación | Durabilidad | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|---|---|
| RACE (8.R / 7.R) | Rojo | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐ | ⭐ | Descenso (DH), Enduro extremo, XC competitivo |
| PERFORMANCE (8.P / 7.P / 9.P) | Negro | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐ | Trail, All Mountain, Enduro moderado |
| SPORT (8.S / 7.S / 9.S) | Verde | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | e-Bikes, cicloturismo, rutas largas |
| CERAMIC (9.C) | Naranja | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐ | Descensos prolongados, alta temperatura |
Discos de Freno Flotantes Galfer
Desarrollado y fabricado en España, el nuevo disco de freno flotante GALFER BIKE destaca por el nuevo sistema de unión entre la pista de frenado y el núcleo interior, que permite ligeros movimientos axiales en 2 sentidos para una correcta y exacta alineación entre las pastillas y el disco en el momento de la frenada. Galfer ha denominado al nuevo sistema TF (True Floating System).
Los ligeros discos de freno Galfer Wave están hechos de acero inoxidable de alta calidad cortado con láser y tienen un alto contenido de carbono. Además, los discos de freno Wave, silenciosos y de baja vibración, presentan un rendimiento de frenado potente y progresivo que proporciona una distribución de la fuerza de frenado consistente tanto en condiciones húmedas como secas.