El parque motociclista ha experimentado un aumento significativo en los últimos años a nivel mundial. La falta de conectividad vial, el aumento de vehículos motorizados, la contaminación en ciudades aglomeradas, el límite de tiempo o simplemente por gusto, son algunos factores que han llevado a los usuarios a preferir el transporte en dos ruedas.
Pero más allá de ser una necesidad, también se ha convertido en una manera de expresar gustos y estilos con el cual se sienten o se quieren sentir identificados en las calles. Son muchos los estilos que pueden definir a un motociclista, y al momento de querer comprarse una motocicleta, ya sea por gusto, por afición, comodidad, por necesidades de la ciudad, por la sensación de notar el aire en la cara o la sensación de libertad, por la novedad o simplemente por querer sentirse más joven y darse un capricho, existen segmentos que sea adecúan a tus gustos.
Es posible que tú también hayas valorado seriamente alguna de estas posibilidades y ya estés disfrutando de este mundo de las dos ruedas o quizás estás pensando en comprarte una moto. Si es así, te recomendamos que vayas con calma y no te dejes llevar por los impulsos, comprando la primera moto que encuentres sin valorar otras posibilidades o si realmente es la moto que mejor se ajusta a tus necesidades.
A continuación, exploraremos los diferentes tipos de motos que existen en el mercado, analizando las principales características de cada una para que puedas conocer más de ellas. ¿Cuál vas a escoger?
Tipos de Motos
Existen diversos tipos de motocicletas, cada una diseñada para un propósito específico y con características que las distinguen. A continuación, se describen algunos de los estilos más populares:
Scooters
Las motos más vendidas probablemente sean los scooter. Estos vienen siendo el primer paso, tal vez, de la mayoría de los motociclistas. Es la moto de excelencia para transitar por la ciudad, gracias a su tamaño, sencillez para conducir, ya que no tiene marchas, solo hay que centrarse en acelerar y frenar.
También es la moto que ofrece la mayor comodidad para el día a día, principalmente por su asiento que permite guardar todo tipo de cosas, partiendo por el casco, la chaqueta, etc. Su estructura es de cuadro abierto y tienen ruedas más pequeñas que las demás motocicletas.
En los scooter a diferencia de las demás motos, es que el piloto no va montado, sino que va sentado como si estuviese en una silla, manteniendo la espalda recta y los pies perfectamente apoyados.
Maxi Scooters
Siguiendo con el segmento de las motos tipo scooter, también existen las Maxi scooter, que cuentan con las mismas características que las scooter convencionales, pero tienen un tamaño superior, principalmente su motor, que puede ir desde los 350cc hasta inclusive los 1000cc.
Al ser más grandes, son ideales para recorrer mayores distancias y recomendables para recorrer carreteras y autopistas. Ofrecen una mayor seguridad, estabilidad y por lo general una velocidad superior.
Naked
Probablemente sean las motos estilo Naked las que se han puesto muy de moda en los últimos tiempos y se han convertido en uno de los modelos con mayor demanda. Las principales firmas de motos, se han especializado en sacar este tipo de modelos, sorprendiendo con sus variados diseños que sin duda presumen un gran atractivo.
En inglés, naked significa “desnudo”, por lo que ya nos podemos hacer una idea del tipo de moto que se trata. Destacan por dejar gran parte de la mecánica de la moto al descubierto, restándole el carenado habitual. Son motocicletas muy manejables, cómodas para conducir en la ciudad y perfectamente aptas para circular por grandes carreteras.
Motos Naked o Deportivas ¿Qué estilo es mejor? | Pros y Contras
Racing
Las motos racing, quizás sean las más apetecidas por los más jóvenes. Destacan por su agresividad y potencia. Diseñadas para la competición sobre el asfalto, llegando a alcanzar velocidades que superan los 300 km/h. Son motocicletas que están al día con las actualizaciones, se renuevan constantemente y destacan por las incorporaciones de carenado que mejoran la aerodinámica y ofrecen mayor seguridad y comodidad al conductor.
El mayor inconveniente de estas motos, es que resultan ser un tanto inseguras para los pasajeros, ya que el colín de la moto suele ser reducido y por lo general a un nivel más alto que el del piloto.
Trail
Para aquellos que buscan una moto potente e ideal para trasladarse de la ciudad hacia diferentes tipos de carreteras, caminos e incluso senderos, existen las motos trail. Son las motos que acostumbramos a ver comúnmente en los rally, especialmente el Dakar.
Se caracterizan por ser motos bastante altas y pesadas, y por lo general suelen llevar neumáticos mixtos que ofrecen una gran estabilidad en todo tipo de superficies.
Motos GT (Gran Turismo)
Para aquellos conductores que realizan largos viajes por la carretera, están las motos Gran Turismo, que se caracterizan por tener un gran tamaño y grandes cilindradas, siendo la mejor opción para viajar sobre dos ruedas.
Ideales para desplazarse sobre espacios abiertos y cuentan con todo lo necesario para que el conductor y el pasajero disfruten de la máxima comodidad durante el trayecto, poseen limpiaparabrisas, depósito de gasolina e gran capacidad, varias maletas, radio, puños calefactables, etc. Por su gran peso y dimensiones, no son recomendables para circular por la ciudad.
Chopper
Las motos estilo Chopper son otro clásico de las carreteras. Son motos que principalmente han sido modificadas de fábrica, sobre exponiendo el ángulo de la horquilla, quedando mucho más larga y el manillar más alto que lo habitual, que hacen que el conductor quede con las manos a una altura superior a sus propios hombros.
El asiento queda abajo y acostumbran a llevar detalles cromados, luciendo un look vintage que marca la diferencia respecto al resto de modelos de motos.
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Motocross
Las motocross son las más populares y al igual que las motos racing, son motos creadas para la competición, pero por caminos, senderos o circuitos con diferentes tipos de terrenos y obstáculos naturales. Poseen suspensiones más blandas para facilitar todo tipo de saltos y acrobacias, con neumáticos que tienen más calugas que favorecen el agarre y seguridad de conducción.
Por lo general, no son motocicletas homologadas, que quiere decir, que no llevan accesorios ni embellecedores de ningún tipo, con el objetivo de reducir el peso lo máximo posible (no son permitidas para su circulación en la ciudad). Son motos muy cómodas, totalmente manejables, pero resultan incómodas para los pasajeros.
Enduro
Las motos Enduro están diseñadas para disfrutar al máximo del off-road, del campo y sus caminos. A diferencia de las motocross, estas si es posible encontrarlas homologadas.
Son motos muy ligeras y muy estrechas, con suspensiones muy largas y blandas, neumáticos de tacos para un mejor agarre en la tierra y una posición de conducción pensada para ir de pie por largos periodos, con un asiento muy elevado. Las Enduro están pensadas igualmente para la competición. Como las de motos de Motocross, pueden tener tanto motores de 2 tiempos como motores de 4 tiempos.
Motos Eléctricas
Las motos eléctricas son de las últimas incorporaciones al mercado y una alternativa "verde" que cada vez cobra más fuerza. En vez de contar con un motor de explosión, con gasolina, se propulsan con un motor eléctrico alimentado por baterías, generalmente de iones de litio (Li-Ion).
Su autonomía es de momento una de sus desventajas frente a las motos y scooter de gasolina, pero sin duda, están marcando el futuro por sus grandes prestaciones, que van desde economía a largo plazo, amigable con el medio ambiente, requieren prácticamente muy poco mantenimiento y son muy fáciles de conducir.
Estilos de Motos Custom
Cuando hablamos de customizar, ya no hablamos de simples vehículos, sino de verdaderas obras de arte únicas creadas sobre las dos ruedas. Hoy en día, encontramos una gran cantidad de estilos: Café Racer, Street Tracker, Bobber, Brat, Choper, Scrambler. Si te encuentras perdido a la hora de clasificar alguna moto que estés viendo, vuelve a tomar tu lápiz, papel y toma nota de la siguiente presentación.
Es muy común que muchos suelen llamar o relacionar a motos Custom a las Chopper, Bobber o Scrambler y otras variantes que son parecidas. Pero lo cierto es que las motocicletas Custom, por definición es cualquier moto que haya sufrido modificaciones y que haya sido customizada. Las que pueden llegar a ser motos fabricadas desde cero, hasta alguna a la que se le hayan realizado solo un par de cambios. En resumen, se podría decir que esta categoría, prácticamente abarca todos los estilos.
Café Racer
Quizás este sea un de los estilos que la llevan hoy en día. Se ha vuelto común ver por las calles de Santiago y otras ciudades a motociclistas que expresan este estilo, lo vemos en sus motocicletas con retoques vintage y su vestimenta de carreras old schoool.
Las motos Café Racer, como pudimos ver en su historia, publicada en la 2da edición de la revista Motomundi, es un estilo que se originó en Inglaterra en la década de los años 50. Su detalle más particular es la apariencia de moto clásica de carreras. Se pueden ver sus semimanillares, colín monoplaza en línea con el estanque, tubos de escape estilo trompeta, estribetas retrasadas y chasis de cuna.
Varias marcas de motocicletas, hoy en día están sacando motos con este estilo retro, pero con tecnología moderna, como es el caso de las CB300r, la Yamaha SRT 700 y la BMW Nine T, donde el aspecto racing es el que predomina.
Bobber
Este estilo americano se originó en los años 40 y cuando la historia que la iniciaron los soldados después de la segunda guerra mundial. En primera instancia se realizaban a partir de marcas como Harley Davidson, Indian o Triumph.
Estas motocicletas se caracterizan por ser bastantes bajas y una distancia larga entre sus ejes, de chasis rígido, neumáticos bastante anchos y del mismo diámetro el de adelante y atrás, ademá de poseer llantas de radios, tapabarros simplificados y asiento monoplaza.
Scrambler
Estas motos son idealmente creadas para salir de la carretera de asfalto y darse una buena aventura por algún camino de tierra, sin importar mucho los desniveles u obstáculos, ya que poseen un estilo clásico todoterreno, procedente de las antiguas carreras off road que se realizaban en Inglaterra en la década de los años 20’.
Con el objetivo de ser el primero en cualquier carrera, subiendo colinas y recorriendo terrenos hasta con barro. Poseen llantas de radios, neumáticos de tacos o calugas, un estanque de gasolina de tamaño reducido, asiento acolchado notoriamente, portanúmeros y sobre todo un escape lateral alto.
Street Tracker
¿Has escuchado hablar de las carreras de Dirt Track? Son carreras que se realizan sobre un circuito de tierra o arcilla, donde los pilotos van realizando derrapes para poder doblar o estabilizar sus motocicletas. El propio piloto de MotoGP Marc Márquez, tiene como uno de sus hobbies favoritos este estilo de carreras, aunque en motocicletas modernas más asociadas al motocross.
Este estilo de motos, mantienen esa apariencia de las carreras de Dirt las que se remontan al primer tercio del siglo XX pero modificadas para circular por la calle. Se reconocen por sus neumáticos mixtos o polivalentes, chasis de cuna, colín monoplaza singular de las Flat Tracker y porta número en la parte frontal. En general suelen ser mono y bicilíndricas. Mi base preferida en este estilo es con los modelos SR de Yamaha.
Brat Style
Este estilo de motocicletas es de origen japonés, si la miramos con calma, nos damos cuenta que son motos Café Racer con algunos toques de las Bobber. Como leí por ahí en un artículo que hablaba de los japoneses y sus estilos de motos, podríamos llamar a estas motos como Café Racer descafeinadas.
Destacan por su diseño clásico, sus neumáticos anchos, una luz delantera de tamaño pequeño y asiento biplaza fino y plano. Por su comodidad de conducción y la unión de dos preferidos estilos, cada vez está ganando más reconocimiento.
Chopper
Quizás estas motos sean las más populares, y es que desde que tengo memoria, son las motocicletas que roban las miradas en las calles. Son muy populares en Estados Unidos. Su origen se remonta a los años 60’ con diseños llamativos y detalles muy característicos.
Lo que más destaca en estas motos, son sus horquillas de largo recorrido, manillares que van incluso sobre la altura de los hombros del usuario. Sus asientos destacan por tener respaldos altos, la rueda delantera de mayor tamaño pero con neumáticos más estrechos, la rueda trasera suele ser más pequeña y con un neumático más ancho.
Estos han sido algunos de los estilos más famosos o comunes. Quedan en el teclado, muchos otros estilos como las Rat Bike, Bagger, Cruiser y otras tantas. Y recuerda algo muy importante a la hora de customizar tu moto, infórmate antes que todo de las regulaciones y homologaciones que debes seguir para no circular ilegalmente.
Ahora que ya sabes las diferencias entre Cafe Racer, Bobber, Scrambler, Street Tracker, Brat Style y Custom.
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