Estacionar una motocicleta en una pendiente requiere precaución y conocimiento de las técnicas adecuadas para evitar accidentes y cumplir con las normativas vigentes. La normativa sobre estacionamientos busca regular el uso del espacio público y privado, asegurando un tránsito seguro y ordenado. En este contexto, es crucial conocer las disposiciones específicas para motocicletas, tanto en edificios como en la vía pública.
Reglamentación General de Tránsito
Es fundamental conocer las normas generales de tránsito que aplican a todos los vehículos, incluyendo motocicletas:
- Velocidad: No se pueden conducir los vehículos a una velocidad mayor de la razonable y prudente, debiendo adaptarse ésta a las condiciones que existan en el momento. En las Zonas de Escuela, en los horarios de entrada y salida de los alumnos, no se puede circular a más de 30 km/h. Tampoco se puede circular a una velocidad tan baja que impida el desplazamiento normal y adecuado de la circulación. Mediante señales se pueden establecer otros límites máximos y mínimos de velocidad.
- Distancia: El conductor debe mantener con el vehículo que circula delante una distancia razonable y prudente que le permita detener el suyo ante cualquier emergencia. Tiene que tener en cuenta las circunstancias de cada momento: velocidad, condiciones de adherencia y frenado, etc.
- Maniobras: Las maniobras se indican con la señalización eléctrica del vehículo (intermitentes). Cuando un conductor cambie de pista, debe señalizarlo mediante los dispositivos luminosos del vehículo o con el brazo, con suficiente anticipación.
- Adelantamiento: Los conductores de ciclos, motocicletas o motonetas pueden sobrepasar por la misma pista a otros vehículos, por cualquiera de los costados de éstos, para alcanzar la línea de detención o las líneas de detención adelantada según corresponda.
Estacionamiento en la Vía Pública
La Ley de Tránsito establece reglas claras sobre el estacionamiento en la vía pública:
- Los vehículos deben estacionarse en el lado derecho de la calzada en el sentido del tránsito.
- En los caminos o vías rurales, el estacionamiento debe realizarse totalmente sobre la berma si existe.
- En caso de que la vía estuviera inclinada, además se dejan las ruedas delanteras giradas hacia la cuneta si la vía es de bajada, o hacia la calzada si la vía es de subida.
- Además, dejar colocada la primera marcha en pendientes ascendentes (subidas) y marcha atrás en descendentes (bajadas), o en su caso, la posición de estacionamiento.
Además, existen distancias mínimas que deben respetarse al estacionar:
| Lugar | Distancia mínima de estacionamiento |
|---|---|
| Grifos para Incendios | 5 metros |
| Entrada de cuartel de bomberos | 10 metros |
| Entrada de posta de primeros auxilios | 10 metros |
| Entrada a Hospitales | 10 metros |
| Cruce Ferroviario | 20 metros |
| Esquinas | 10 metros |
| Parada de vehículos de locomoción colectiva | 20 metros |
| Puertas de iglesias | 3 metros |
| Puertas establecimientos educacionales | 3 metros |
| Puertas de hoteles | 3 metros |
| Puertas a salas de espectáculos | 3 metros |
| Señal “PARE” y “CEDA EL PASO” | 10 metros |
| Señal “ESCUELA”, “CURVA” o “PUENTE ANGOSTO” | 10 metros |
| Puerta principal de la entrada a recintos militares | 15 metros |
| Puerta de Gendarmería de Chile | 15 metros |
| Puerta de Carabineros de Chile | 15 metros |
Si no se respetan estas distancias, Carabineros de Chile e Inspectores fiscales o Municipales podrán retirar el vehículo de la calle, trasladándolo a los locales correspondientes de la municipalidad.
Estacionamientos en Edificios
Las reglas de los estacionamientos de edificios generan dudas a muchos habitantes de las comunidades. La Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones establece que todo edificio que se construya deberá proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos. Se determinan el número, de acuerdo con el Instrumento de Planificación Territorial que corresponda.
El tamaño de cada estacionamiento también está predefinido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Como normal general, se establece que el ancho debe ser de 2,5 metros como mínimo; mientras que el largo no debe exceder los cinco metros. Asimismo, esta reglamentación aclara que no es necesario que los estacionamientos tengan divisiones. “Basta que se señalice en el suelo la superficie correspondiente a cada propietario”, establece el artículo 199.
Además, la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones también señala que “todo edificio que se construya deberá proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos para bicicletas, de acuerdo a lo que fije el Plan Regulador Comunal en función de la carga de ocupación o de la cantidad de estacionamientos para automóviles del proyecto”. Asimismo, sugiere que su ubicación sea a no más de 50 metros de distancia del acceso peatonal al edificio. En caso de que nos sea posible y se ubique en un nivel distinto, deberá brindar los medios adecuados para el acceso de adultos mayores y niños.
Según el Artículo 2.4.2. O.G.U.C, Los estacionamientos contemplados en un proyecto deberán tener un ancho mínimo de 2,5 m, un largo no inferior a 5 m y una altura libre mínima de 2 m bajo vigas o elementos horizontales. Dicho ancho mínimo podrá reducirse hasta en un 10% por elementos estructurales, siempre que no afecte a más de la mitad del largo requerido.
Es importante revisar las 5 reglas de oro de este tema:
- No se pueden arrendar los estacionamientos de visita: La Ley de Copropiedad Inmobiliaria aclara que los estacionamientos de visita son considerados bienes de dominio común y no pueden enajenarse, darse en arrendamiento ni gravarse.
- La cantidad está definida: La Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones indica que todos los edificios que se construyan deben proyectarse con una cantidad de estacionamientos.
- El tamaño está establecido: El ancho debe ser de 2,5 metros como mínimo; mientras que el largo no debe exceder los cinco metros.
- Deben tener estacionamientos de bicicletas: Todo edificio debe proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos para bicicletas.
- Los reglamentos internos también cuentan: Dudas como si se puede arrendar un estacionamiento de dominio exclusivo a alguien fuera del condominio solo pueden ser resueltas con el reglamento de copropiedad y las normas internas de cada edificio.
Ordenanzas Municipales
Las municipalidades tienen la facultad de regular el estacionamiento en su comuna. Por ejemplo, la Ordenanza Local sobre Tránsito de Vehículos de La Unión establece:
- Prohibición de estacionamiento en horarios establecidos en calles señalizadas.
- Regulación de estacionamientos privados, concesionados y reservados.
- Posibilidad de establecer estacionamientos reservados para vehículos de emergencia, transporte escolar y personas en situación de discapacidad, quienes quedarán exentos del pago de derechos municipales.
- Establecimiento de zonas de estacionamientos para bicicletas, debidamente señalizados y demarcados.
- Requisitos para playas de estacionamiento particular, como cierres, accesos con visual y estacionamientos para motocicletas, ciclos y discapacitados.
Además, prohíbe el estacionamiento en el radio urbano de la comuna de La Unión a buses y vehículos de carga superior a 3.860 kg.
Cómo evitar la multa de la DGT al aparcar tu moto #motor16
Sanciones por Infracciones
Si Carabineros, un inspector municipal, un inspector del Ministerio de Transportes o una cámara de televigilancia, se percata de que un auto está infringiendo la Ley, está facultado para cursar una multa, sin importar que estés o no al interior del vehículo.
El valor de la multa dependerá si la infracción es menos graves o grave. Para las infracciones menos graves, la multa varía entre las 0,5 y 1 Unidad Tributaria Mensual.
Consejos Adicionales para Estacionar en Pendientes
Al estacionar en una pendiente ascendente, es fundamental tomar medidas adicionales de seguridad para evitar que el vehículo se desplace de manera involuntaria. Además de aplicar correctamente el freno de mano, se debe enganchar la primera marcha, utilizando la transmisión como apoyo para inmovilizar el vehículo. Este sistema actúa como un segundo seguro en caso de que el freno de mano falle.
Asimismo, el Libro del Nuevo Conductor indica que es importante orientar las ruedas delanteras hacia el centro de la calzada cuando la pendiente es de subida. De esta manera, si el vehículo llegara a moverse, las ruedas harán que el auto se detenga contra la cuneta en lugar de seguir rodando libremente.
tags: #estacionar #moto #en #pendiente