En Santiago, la promoción del uso de la bicicleta ha llevado a la creación y expansión de estacionamientos dedicados a este medio de transporte. Ciudades europeas han priorizado el uso de la bicicleta y han entregado estacionamientos seguros y convenientes para lograr sus objetivos, desde racks públicos hasta modernos servicios de custodia asociados principalmente a estaciones de trenes y potenciar así la intermodalidad entre dos aliados, la bici y el transporte público.
Por ejemplo, Ámsterdam cuenta con más de 30.000 espacios para estacionar bicicletas por cada 100.000 habitantes, y en toda Holanda, 98 bicipuntos de estacionamiento y servicios suman casi 85.000 espacios.
Iniciativas en Santiago
Santiago ha experimentado un desarrollo significativo en la creación y ampliación de estacionamientos para bicicletas. En cuanto a racks públicos de bicicletas, hace poco más de un año (octubre, 2013) Bicivilízate generó una experiencia piloto en la comuna de Providencia, en coherencia con las guías de diseño publicadas por el MINVU. En mayo de 2014, este estándar se hizo masivo en la misma comuna al implementar la primera etapa de un plan de 1000 estacionamientos de bicicletas como parte del mobiliario urbano.
En cuanto a servicios de custodia, existe hace ya unos años Bicimetro, que provee lockers para guardar la bici en 9 estaciones de la red a un costo de $300 (boleto unitario día) o a $1000 (boleto por 5 días, $200 por día).
SUBE La Florida: Un Servicio Masivo de Custodia
El sábado 15 de noviembre se inauguró SUBE La Florida, el primer servicio masivo de custodia de bicicletas en Santiago. En ese contexto nace SUBE La Florida, ubicado en el paradero 14, en pleno corazón de esta gran comuna (Vicuña Mackenna oriente y Cabildo). Tiene una capacidad para 600 bicicletas con un servicio automatizado para el control de ingreso. Mediante una tarjeta magnética y un microchip en tu bicicleta se establece la relación entre el vehículo y el dueño, lo que permite un estricto control para mayor seguridad.
Otra de las ventajas es que cuenta con una tenso-estructura (como velas de barco) que promete proteger de la lluvia y el sol mientras que el personal de guardia y monitores velan por la seguridad de tu bici. Sin dudas buenas noticias para Santiago y el fomento del uso de la bicicleta.
Bicihub: Un Espacio Integral para Ciclistas
Espacio al interior de MUT dedicado exclusivamente al uso de la bicicleta, scooters y otras formas de electro movilidad. Cuenta con estacionamientos, duchas, lockers, talleres y todo un mundo para que los ciclistas se sientan bienvenidos e integrados al proyecto. Tenemos un 67% más estacionamientos de bicicletas que de autos. El Bicihub cuenta cuenta con tecnología de vanguardia para garantizar la máxima seguridad de tu bicicleta. Además, está ubicado estratégicamente en la estación de Metro Tobalaba, para que puedas tomar el metro de manera rápida y fácil.
Reflexión sobre el Desafío de Santiago
Sólo para generar reflexión y hacer conciente el desafío que tiene Santiago por delante: En promedio, un centro comercial en Chile ofrece 1.662 espacios para estacionar autos, uno de los promedios más altos de América Latina. Los mega centros comerciales del país promedian una oferta de 4.408.
Bikesantiago vs. Mobike: Una Comparativa
En octubre de 2018, se compararon los servicios de bicicletas públicas Mobike y Bikesantiago. Sin embargo, Bikesantiago estaba en sus últimos días, ya que la brasileña Tembici adquirió el 100% de la compañía para renovar el servicio. El 1 de febrero de 2019, se puso en marcha la primera etapa del nuevo servicio con 80 estaciones renovadas en varias comunas de la capital.
Mobike, por su parte, ha sumado 300.000 clientes y más de 2 millones de viajes en su primer año, incorporando nuevos modelos de bicicletas y ampliando su servicio a parte de la comuna de Santiago.
A continuación, se presenta una comparativa de estos servicios en diferentes aspectos:
Inscripción
Mobike ofrece un sistema de inscripción 100% digital a través de su app para iOS y Android, con cargo a tarjeta de crédito. El proceso es expedito, pero carece de información específica sobre las condiciones del servicio previo a la contratación.
Bikesantiago renovó su proceso, permitiendo hacerlo a través del sitio web Bikesantiago.cl o de su nueva app, “Bike Itaú”. Ofrece información clara sobre tarifas, reglas y área de operación en su web, y permite solicitar una tarjeta de usuario por $3.000.
Veredicto: Empate, ambos servicios tienen áreas de mejora.
Cobros, Precios y Tiempo de Uso
Mobike tiene modelos de uso prepago y suscripción. El prepago cobra $399 por cada uso de 20 minutos. La suscripción puede ser mensual, trimestral o anual, con viajes ilimitados de máximo 2 horas.
Bikesantiago ofrece planes diarios ($2.990), mensuales ($6.300), semestrales ($30.990) y anuales ($59.990). El tiempo de uso está limitado a 30 minutos por viaje para los planes diarios, mensual y semestral, y a 60 minutos para el plan anual. Cada minuto adicional cuesta $17 (o $10 en el plan anual).
Veredicto: El plan de prepago de Mobike es más conveniente para uso casual, mientras que la limitación de tiempo de Bikesantiago lo hace menos práctico para recorridos largos.
| Servicio | Plan | Precio | Tiempo de Uso |
|---|---|---|---|
| Mobike | Prepago | $399 por 20 minutos | 20 minutos por uso |
| Mobike | Mensual | $6.490 | Ilimitado, máximo 2 horas por viaje |
| Bikesantiago | Diario | $2.990 | 30 minutos por viaje |
| Bikesantiago | Mensual | $6.300 | 30 minutos por viaje |
| Bikesantiago | Anual | $59.990 | 60 minutos por viaje |
Área de Servicio
Mobike tiene intenciones de expandirse a otras ciudades como Valdivia. Chile fue uno de los primeros países en ser rentable para la empresa fuera de China.
Bikesantiago ha activado sus servicios en 13 comunas de la capital: Santiago, Providencia, Vitacura, Independencia, Estación Central, Lo Prado, Recoleta, San Miguel, San Joaquín, La Florida, Ñuñoa, Maipú y Macul.
Veredicto: Bikesantiago tiene la mejor cobertura geográfica.
Disponibilidad en el Área de Servicio
Mobike ofrece buena disponibilidad de bicicletas, aunque puede ser difícil encontrar una en ciertos horarios y sectores. Ofrece la opción de reservar una bicicleta hasta 15 minutos antes de usarla.
Bikesantiago tiene estaciones llenas de bicicletas, pero puede haber fallas en los docks. La alta disponibilidad puede ser un efecto de la gestión de flota y el número de usuarios.
Veredicto: Empate, ambos servicios tienen situaciones similares en cuanto a disponibilidad.
En resumen, tanto SUBE La Florida como Bicihub representan importantes avances en la promoción del uso de la bicicleta en Santiago, ofreciendo soluciones de estacionamiento seguras y convenientes para los ciclistas urbanos.