Motocos, motoqueros, moteros, ruteros, enduristas. Entre los seguidores de estas -a veces- ruidosas máquinas de dos ruedas, se encuentran personas de todas las edades, profesiones e intereses, que coinciden en la sensación de libertad que les provoca ir de lado a lado en sus motos.
La Pasión por las Motos: Testimonios de Motoqueros
Una de estas motoqueras es Sandra Burgos, Shanny para sus amistades o La Morena en el mundo tuerca. Su historia con las motos comenzó temprano, a los 8 años, junto a sus primos. Sobre lo bueno y lo malo de andar en moto, dice que lo mejor es “la sensación de libertad» que la llevó a usar este medio de transporte a diario. «Es una gran aliada para optimizar los desplazamientos, además de la economía y versatilidad que otorga.
Un conductor más místico es José Esteban, para quien “el concepto de motoquero es amplio como el universo mismo”, pues “es más que pilotar una moto. Es hacerse uno con la máquina, sentir de forma placentera los olores, los cambios de temperatura, ese olor a asfalto o tierra y ni hablar de lo maravilloso de rodar bajo la lluvia. Para este mecánico experto en motos -era que no- andar en dos ruedas es una pasión. A diferencia de La Morena, su gusto por este medio de transporte comenzó más tarde, “aproximadamente a los 29 después de dos experiencias que redefinieron mi gusto por las motos. La primera es que uno de los soldadores que trabajaba en mi taller me prestó su moto para ir a comprar a una ferretería, la sensación me encantó y me quede con ganas de más”.
Alpoc es otro férreo seguidor de las motos. Con un intenso trabajo de lunes a viernes que también le apasiona, aprovecha cada oportunidad para subirse a sus dos ruedas, amor que le surgió en plena pandemia. “Fui muy bien influenciado por un gran amigo español. Sobre la relación hombre-moto, sostiene que “es un vínculo difícil de explicar, cuando te subes a tu máquina, te vuelves uno con ella. No hay manera que sea de otra manera, la posibilidad de estar en el presente, atento y conectado a la ruta. Convierte a la experiencia de manejo, en algo único e irrepetible”.
Rodrigo Cabrera es otro motoquero que defiende y alaba la presencia de este vehículo en su vida. Este joven profesional afirma que andar en moto “para algunas personas reemplaza perfectamente a un psicólogo, no solamente porque te olvidas completamente de lo que sucedió en el día, pues necesitas un 100% de concentración para evitar accidentes, sino también, a que puedes libremente hablar de tus temas en el grupo de amigos que están en la misma sintonía. “Además, te ayuda a sobrepasar tus limites o miedos. Bajadas que ni a pie puedes hacer o subidas que piensas que jamás subirás.
Carlos Miyake es otro citadino que se transforma al subirse a su moto. Su fascinación por las motos viene desde pequeño, cuando prefería mil veces disfrutar de una película en la que aparecieran motos -o algo que se le pareciera- ante cualquier otra máquina. Este cocinero pertenece a un grupo especial de moteros: los chopper, donde es común ponerle nombre a sus máquinas. “Yo voy en mi sexta cambiada de moto y dependiendo de su chasis, su peso, tamaño, o alguna característica, uno le va poniendo nombre. Para este amante de los caminos, la moto es parte esencial de su vida.
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Consejos Esenciales para Motoqueros
Los elementos imprescindibles para un motoquero, son “primeramente que la moto esté en buen estado electromecánico y con toda la documentación al día”. Además, si el viaje es por lugares apartados o con poco tránsito “es recomendable llevar herramientas básicas y kit para reparar un posible pinchazo de neumático”, además de un cargador para el celular, snaks y bebidas de hidratación, fijándose siempre en no dejar desechos en el paisaje. Otro imprescindible “es la ropa de moto, que es un equipamiento de seguridad por lo que jamás hay que salir a ruta sin la ropa adecuada. Esto incluye casco, guantes, chaqueta con protección, pantalones con rodilleras, calzado con caña alta y mejor si se posee botas de motociclismo.
Como buen motero, los cuidados que hay que tener antes de enfrentarse a la ruta es revisar “el estado óptimo de la moto: revisión de neumáticos, nivel de aceite, frenos, luces. Luego elementos de protección pasiva indispensables como casco, guantes y chaqueta adecuada.
Miyake contó que los motoclubes “comenzaron luego de la Segunda Guerra Mundial, cuando les entregaban motos a los jubilados de guerra y se juntaban a andar siempre manteniendo rangos y el régimen”. Este chopper de corazón aprovechó de recomendar ante todo “nunca creerse más que la moto. De la más chica a la más grande siempre te va a estar pidiendo un poco más, aumentar la velocidad, y en eso siempre hay que ser prudente. Es fundamental siempre andar con casco y nunca creerse el cuento de que me las sé todas, porque un simple hoyo en el camino, un tornillo, una mancha de aceite, arena… puede hacer que tengas un accidente. Otros consejos son “ver que los lugares de destino tengan provisión de bencina y lugares para comer, que siempre son buscados por los que salen en moto”.
Recomendaciones para Principiantes
“Hay un antes y un después en la vida de un ‘motoco’, todo depende de la experiencia, grupos de apoyo y rutas realizadas. Sobre sus recomendaciones para los principiantes, este rutero señala: “En modo base, una buena manera de aferrase a la conducción es la cotidianidad, ir al trabajo, hacer la compra, visitar a los amigos, soltar la mano… a un nivel intermedio, recomiendo unas salidas de fin de semana o por el día al campo. Unas buenas alternativas son Buin, Paine o Melipilla, además de paseos a Pirque o Cuesta barriga.
Para Rodrigo, la moto sirve no sólo como elemento para conectarse con la naturaleza, también lo usa en su faceta laboral. Por ello, tiene una visión bien clara de lo que significa la presencia de las motos en la urbe: “La moto en ciudad está muy, pero muy mal evaluada por los mismos motoristas. Como recomendación, este joven adicto a las dos ruedas recomienda partir en ciudad y de a poco comenzar a cambiar de escenario. De hecho, “el cerro te hace experto en imprevistos, debido al nivel de concentración que se requiere. “Siempre te harás de amigos en el cerro. Los grupos siempre son abiertos. Todos son bienvenidos y los más expertos transmiten sus experiencias a los más nuevos. Por tanto, si no tienes grupo o eres nuevo, es el menor de los temas… siempre hay alguien que te presentará a muchos otros enduristas”, agrega entusiasta. «Nunca es tarde para comenzar y no necesitas la moto último modelo o la más potente. Tengo amigos que dan clases de talento con motos de hace 10 años. Entre las recomendaciones para quienes quieran comenzar en este mundo, señala “siempre asistir a un mecánico si es una moto usada y siempre ser consciente de las habilidades personales versus la potencia de la moto.
Tipos de Agrupaciones de Moteros
Miyake explica las diferencias entre los distintos grupos de amantes de las motos: “Existen las agrupaciones, que son grupos grandes con distintas marcas de motos; existen también los Moto Group, que junta a gente con motos de una sola marca o estilo, pero sin mayor organización, y después están los Moto Club, que son mucho más formales donde hay un estamento con normas y habitualmente son solo de hombres o solo de mujeres”.
Rutas Recomendadas
- El Toyo, en el Cajón del Maipo.
- Cuesta Barriga en Padre Hurtado.
Otros consejos son “ver que los lugares de destino tengan provisión de bencina y lugares para comer, que siempre son buscados por los que salen en moto”.