Enganche Zapatillas Ciclismo: Todo lo que Necesitas Saber

El ciclismo es un deporte donde los productos técnicos marcan la diferencia, y las zapatillas de ciclismo son un factor fundamental para cualquier ciclista. Son el elemento que transmite la fuerza de la pierna a la bicicleta, requiriendo una especial atención.

Las zapatillas de ciclismo indoor proporcionan mayor rigidez y un ajuste preciso del pie para que la fuerza se transmita al pedal, además de ofrecer mayor estabilidad y seguridad sobre la bici.

Cuando comienzas a tomarte en serio el ciclismo, contar con una equipación técnica pasa a ser una de las principales necesidades.

Accesorios para Zapatillas de Ciclismo

Los accesorios para zapatillas de ciclismo comprenden las partes intercambiables y reemplazables de las zapatillas de ciclismo, tales como cierres, cierres de BOA, plantillas, tacos de suela o ajustes de taloneras.

Los accesorios para zapatillas de ciclismo nos facilitan el recambio de algunas piezas de las zapatillas de ciclismo cuando estas sufren una rotura o por simple desgaste.

Dentro de la gama de accesorios para zapatillas de ciclismo podemos diferenciar varios tipos, como pueden ser las calas, que son la pieza que hace el anclaje a los pedales ya sean pedales mtb o pedales de carretera.

Otros de los accesorios para zapatillas de ciclismo más comunes son los broches de ajuste, ya que, normalmente con el uso suelen desgastarse o romperse, sobre todo los cierres tipo BOA que el sedal debe ser reemplazado cada cierto tiempo dependiendo del uso que le demos a las zapatillas de ciclismo.

También los tacos delanteros o traseros de las zapatillas de ciclismo son unos accesorios muy reemplazables por el desgaste del uso de las zapatillas, al estar en la suela y ser el contacto de la zapatilla con el suelo.

Las taloneras y las punteras también son partes de los accesorios para zapatillas de ciclismo que puedes encontrar en las tiendas de bicicletas o tiendas de ciclismo online.

Repuestos Zapatillas Sidi

Los repuestos zapatillas Sidi carretera son muy demandados por los ciclistas, ya que, Sidi cuenta con una amplia gama de repuestos para sus zapatillas ciclismo de carretera.

Entre los repuestos más demandados están los cierres de ajuste de las zapatillas ciclismo de carretera, ya que, son piezas que con el uso acaban desgastándose y siendo necesarias reemplazarlas.

Otros de los repuestos que se desgastan con cierta facilidad son los tacos del talón de las suelas de zapatillas, al ser el punto de apoyo de la zapatilla sobre el suelo.

También podemos considerar repuestos a las calas que son el enganche con el pedal de carretera y suelen desgastarse un par de veces al año dependiendo de su uso.

Los repuestos zapatillas Sidi montaña son muy demandados por los usuarios de Sidi en zapatillas para mountain bike, ya que, los repuestos zapatillas Sidi montaña son necesarios reemplazarlos cada cierto tiempo debido al desgaste que sufre al utilizarse en el mtb o mountain bike.

¿Qué son las calas y por qué son importantes?

La función de las calas, o cleats, va más allá de mantener las zapatillas de ciclismo enganchadas al mecanismo de los pedales automáticos. Para que tu pedaleo sea cómodo, eficiente y evitar lesiones, es importante que las calas se coloquen de manera adecuada.

Las calas pueden ser de varios tipos, dependiendo de si son para bicicletas de montaña o para bicicletas de carretera, y también en función del tipo de pedal.

El sistema de calas y zapatillas de ciclismo es muy útil para sacarle el máximo rendimiento a tu bicicleta, además de mejorar tu pedalada. Ahora bien, es fundamental colocarlo correctamente para disfrutar de sus beneficios.

Tipos de calas

• Calas para montaña: Están empotradas en la suela de la zapatilla, permitiendo caminar con facilidad. Son metálicas y más pequeñas que las de carretera.
• Calas para carretera: Sobresalen de la suela y no están pensadas para caminar. Su superficie es mayor y se fijan con tres tornillos.

Ventajas del uso de calas

• Mayor eficiencia en la pedalada, permitiendo aplicar fuerza al empujar y tirar del pedal.
• Mejora la estabilidad y el control, asegurando el pie en la posición correcta.
• Reduce el riesgo de lesiones.
• Aumenta la comodidad en largas distancias.
• Facilita una cadencia más fluida y constante.

Cómo ajustar las calas correctamente

Al ser uno de los tres únicos puntos de contacto con tu bicicleta, y el único con una fijación física, es muy importante montar las calas en la posición correcta. Si no se corrige, una instalación incorrecta de la cala puede causar molestias mientras pedaleas e incluso lesiones, especialmente si ya tienes cierta propensión a sufrir problemas en el tobillo o la rodilla.

Antes de empezar, es importante saber un par de cosas para instalar bien las calas. Observa las zapatillas y las calas, y asegúrate de que las calas tengan todos los tornillos necesarios. También necesitarás una llave Allen (la mayoría de las calas utilizan una de 4 mm, que encontrarás en nuestra pequeña miniherramienta Canyon), grasa, un rotulador permanente y una llave dinamométrica.

En primer lugar, ponte las zapatillas. Identifica la protuberancia que hay detrás del dedo gordo del pie y márcala con un bolígrafo o un trozo de cinta. A continuación, encuentra la protuberancia que hay en el lado opuesto del pie, detrás del dedo más pequeño, y márcala también.

Centra las calas entre las dos líneas que has trazado y fíjalas a la base de la zapatilla, pero sin apretarlas. En general, las calas deben quedar justo debajo del metatarso del dedo gordo para poder transferir toda tu potencia a los pedales. Pero si notas que los pies se te adormecen o eres propenso a sufrir calambres en los gemelos, quizás te interese desplazar las calas un poco hacia atrás.

A continuación, engánchalas en los pedales, en el rodillo o apoyado contra una pared, y comprueba cómo se alinean los pies y las rodillas. Si los talones quedan demasiado hacia adentro o hacia afuera, inclina suavemente la parte trasera de la cala en la dirección en la que desees que apunte el talón. Del mismo modo, si las rodillas se cierran hacia adentro, mueve (sin inclinarlas) las calas hacia afuera, hacia el dedo pequeño del pie.

Con la cala en posición, aprieta los tornillos con el par de apriete indicado.

Pasos para colocar las calas

1. Dibuja el contorno de tu pie en un folio, marcando los puntos de los metatarsianos (el primero en la base del dedo gordo y el quinto en la base del dedo pequeño).
2. Coloca la zapatilla sobre el dibujo y marca la línea de los metatarsianos con cinta adhesiva para localizar el eje de la cala.
3. Coloca la cala centrada a lo largo de la suela y asegúrate de que esté alineada entre la parte interna y externa de la zapatilla.
4. Usa un destornillador o una llave Allen para apretar los tornillos. No los aprietes demasiado, ya que esto podría dañar la zapatilla o la cala.
5. Verifica que las calas estén en la posición correcta, sin moverse ni estar torcidas.

Ajuste de la rotación de las calas

A la hora de poner calas en zapatillas lo primero que hay que tener en cuenta es que estas deben coincidir con el ángulo que adoptan tus pies de manera natural. Para ello, puedes ver la postura natural de tus pies sentándote en un lugar que te permita dejar las piernas colgando. Si observas, por ejemplo, que el talón apunta hacia dentro, entonces la cala debe apuntar también en esa dirección.

Ten en cuenta que las zapatillas de ciclismo cuentan con dos ranuras horizontales en el centro que nos permiten colocar la base de la cala más arriba o más abajo, pero también que la propia cala ofrece un grado de oscilación que nos permite ajustar el enganche hacia un lateral o hacia el otro.

¿Cuándo debes cambiar las calas de las zapatillas?

Da igual qué tipo de cala utilizas; todas se desgastan y, al final, habrá que cambiarlas. Los indicadores de desgaste varían de un tipo de cala a otro, y suelen ser más fáciles de detectar en las calas de plástico de 3 tornillos que en las de metal con 2 tornillos.

Aquí tienes algunos indicios que te indicarán cuándo podría ser el momento de comprar un par de calas nuevas:

• Las calas están deformadas, dobladas o agrietadas: Esto es más habitual en las calas de 3 tornillos, ya que el desgaste del plástico es más visible y a menudo se ve en los puntos de la forma triangular. Si las calas son ahora más delgadas, o si los daños te impiden fijar bien las zapatillas, ha llegado el momento de comprar un par de calas nuevas.
• Dificultad para enganchar o desenganchar: Esto pasa con todos los tipos de calas, pero suele ser un indicador de que ha llegado la hora de cambiar las calas de 2 tornillos. Si tienes problemas para enganchar o desenganchar los pedales, comprueba en primer lugar si se ha metido algo en los pedales o en las zapatillas. Si no encuentras nada, hazte con un par de calas nuevas.
• El pedal se desengancha con muy poco esfuerzo, o sin tu intervención: Esto puede ocurrir con las calas de 2 tornillos que ya están demasiado desgastadas. Si las calas son relativamente nuevas, asegúrate de comprobar primero la tensión y el juego de los pedales, pero si las calas tienen ya un año o más de antigüedad, es hora de comprar un par de calas nuevas.

Consejos adicionales

Las calas se desgastan más cuando caminas sobre ellas, especialmente por superficies rugosas o abruptas. Una vez que controlas la operación, el montaje de las calas es bastante sencillo, pero aquí tienes algunos consejos y trucos para facilitar aún más el proceso.

• Antes de cambiar las calas, si tienes claro que están en la posición correcta para ti, primero márcalas con un rotulador (o con una cinta, si no quieres dejar marcas en las zapatillas). A continuación, quita las calas viejas y alinea las nuevas con la posición que has marcado.
• Algunas calas, concretamente las Shimano SPD, tienen un acabado estriado que deja marcas en la parte inferior de la zapatilla para que puedas colocar fácilmente las nuevas calas justo sobre la huella que dejan las antiguas.
• Haz las correcciones que tengas que hacer, sin miedo. Aunque el montaje de las calas es una operación sencilla, alinearlas puede resultar complicado, así que no te preocupes si no quedan perfectas al primer intento; toma nota de los problemas y ve haciendo ajustes pequeños hasta que quedes satisfecho con los resultados.
• Si es la primera vez que te dispones a montar unas calas, asegúrate de que tu primera ruta con las nuevas calas sea corta.

Errores comunes al instalar las calas

Al instalar las calas es fácil cometer varios errores habituales, aunque, por suerte, son fáciles de evitar si entiendes lo que estás haciendo:

• Montar las calas con un ángulo demasiado marcado: En general, al cambiar cualquier aspecto que afecte a tu postura en la bicicleta, es mejor hacer ajustes pequeños para evitar pasarse de rosca. Y esto también afecta a la posición de la cala. Cuando ajustes el ángulo de las calas, hazlo en pequeños incrementos y deja un poco de juego para que el ángulo se ajuste a la perfección.
• No engrasar los tornillos.

Enganchar y desenganchar las calas

Para enganchar calas en pedales, en primer lugar, súbete a tu bicicleta y baja el pedal de tu pie diestro. Después tantea con la zapatilla donde está la cala. Una vez identificada inserta la parte superior de la cala, con el talón ligeramente inclinado hacia arriba, y cuando notes que está en el lugar correcto deja tu peso sobre el pedal para que la cala acabe de encajar. Lo notarás al escuchar un chasquido.

El proceso para quitar la cala SPD de tu bicicleta de ciclismo indoor es muy sencillo.

Ah, si es vuestra primera vez utilizando las calas os aconsejamos que a modo de aprendizaje realicéis el movimiento de colocación y extracción de la cala en el pedal mientras estáis apoyados en una pared o barandilla.

Es importante también que llegado el momento de parar seáis conscientes de que ahora estáis enganchados a vuestras bicis a través de los pedales.

También puede ser útil reducir la tensión del mecanismo de los pedales para que os resulte más fácil liberar la cala. Necesitáis una llave allen y seguir las instrucciones del fabricante para aflojar la tensión.

Consideraciones finales

Ahora ya sabes todo lo que necesitas saber de las calas de ciclismo, pero recuerda: las calas pueden mejorar las prestaciones al rodar, pero no aportan ventajas para todo el mundo.

Nuestras bicicletas urbanas e híbridas están diseñadas para utilizarse con pedales planos y con tus zapatillas de diario, es algo convencional. Pero eso no significa que tengas que engancharte a los pedales de tu bicicleta de carretera o gravel para disfrutar de tus salidas. Haz lo que a ti te parezca mejor.

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