¿Quieres empezar en el mundillo del Mountain Bike? Hace 30 años no tenías tantas modalidades a escoger bici, las modalidades consistían en: montaña, BMX y paseo y los precios cambiaban según la calidad de los accesorios que montaban. Actualmente las familias MTB más importantes son Trail, Descenso, Cross country y Enduro, aunque existen otros segmentos como el All-mountain, Marathon y XC racing.
Si es nuevo en el ciclismo y quiere saber más sobre las diferentes disciplinas del ciclismo de montaña, ha llegado al lugar adecuado. Hoy le ofrecemos una mirada al ciclismo de montaña de enduro. El enduro es una disciplina de bicicleta de montaña bastante reciente, que apareció en los años. Hoy en día, en plena expansión, es probablemente una de las que más practicantes reúne, con o sin licencia, ya que la mayoría de los practicantes no practican el enduro en competición.
Antes de la creación de esta nueva disciplina, el término enduro se refería a un modelo específico de bicicleta, a medio camino entre la bicicleta de cross y la de descenso, capaz de recorrer todos los terrenos. La definición de la disciplina de la bicicleta de montaña de enduro es bastante parecida, ya que se trata de una bicicleta polivalente en la que es posible divertirse bajando, sobre todo en la montaña, a la vez que se puede pedalear -sin demasiado dolor- en los tramos llanos y de subida gracias a una bicicleta más versátil que la de DH o XC. Esta disciplina también se inspiró en el enduro de motos.
El ciclismo de enduro, se lleva practicando desde hace décadas. El ciclismo enduro comenzó a expandirse desde los inicios del MTB, cuando Gary Fisher integró los principales cambios de marchas a bicicletas antiguas. Estas modificaciones le permitieron pedalear sin dificultad hacia la montaña, para poder subir y bajar con facilidad.
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El ciclismo de enduro, hace referencia a la competencia entre ciclistas sobre terrenos All Mountain. Los ciclistas de enduro suben y bajan montañas con su propio esfuerzo con movimientos técnicos y complejos. El ciclismo de enduro es la unión entre Cross Country y Downhill, primero suben la montaña y una vez en la cima se baja a máxima potencia. Por lo general, los senderos son naturales, sin rampas ni obstáculos colocados estratégicamente. Para el ciclismo de enduro se suelen buscar senderos más complejos que los terrenos de All Mountain.
Origen e Historia
El ciclismo en enduro nació desde los inicios del Mountain Bike en los años 70. Los primeros ciclistas de esta modalidad subían hacia el Monte Tamalpais en California, y se tiraban a toda velocidad por sus cuestas empinadas. Hay muchas historias y datos erróneos sobre los orígenes del ciclismo de montaña, algunos investigadores remontan esta práctica a inicios del siglo XIX. La mayoría de ciclistas de aquella época recorrían caminos de carreteras de tierra o senderos empedrados. Antes de la Segunda Guerra Mundial, muchos aficionados al ciclismo se aventuraron a cambiar algunas piezas de sus bicicletas para realizar rigurosas pruebas en el campo. Posteriormente, ya en la década de los 70, solo las bicicletas más fuertes y pesadas consiguieron soportar el esfuerzo que suponía bajar el legendario Monte Tamalpais.
A partir de esta subida se consideró el MTB una modalidad diferente al ciclismo convencional. Con este humilde comienzo, surgió una industria capaz de mover millones de dólares hoy en día. Pocas modalidades del ciclismo han evolucionado tanto como el enduro. Actualmente, las bicicletas de enduro cuentan con tecnología espacial y pueden costar más que un coche nuevo.
Bicicletas de Enduro
Las bicicletas de enduro son diseñadas con las bases de las mountain bike y las de cross country. Si el ciclista busca realizar rutas por caminos y senderos de montaña con una alta exigencia, desniveles y algún salto, las bicicletas de enduro son la mejor elección. Este elemento utiliza una suspensión de amplio recorrido (hasta 180 mm) y tijas telescópicas que se adaptan al pedaleo en diferentes terrenos.
Las bicicletas de enduro se suelen confundir con las de trail, e incluso con las de XC. La principal diferencia reside en la geometría, las ruedas y el recorrido de la horquilla. Las de XC son bicicletas más ligeras y están fabricadas para tramos, sobre todo, de subida. Por su parte, las de trail son bicicletas para largos recorridos. Mientras tanto, las enduro buscan mayor disfrute del camino, que alteren el desnivel y las bajadas, lo que supone una mayor exigencia técnica para su manejo.
A continuación, se presenta una tabla comparativa de las principales características de las bicicletas de Enduro, Trail y XC:
| Característica | Enduro | Trail | XC |
|---|---|---|---|
| Recorrido de la horquilla | Hasta 180 mm | 100-150 mm | Hasta 120 mm |
| Geometría | Mayor disfrute en bajadas | Largos recorridos | Tramos de subida |
| Peso | Más pesadas | Medio | Más ligeras |
| Uso recomendado | Senderos exigentes con desniveles y saltos | Rutas largas y variadas | Tramos de subida y competición |
Características del Enduro
Los caminos de enduro tienen absolutamente de todo. Las subidas pueden ser anchas, por el contrario, también puede haber senderos angostos con dificultad técnica.Por parte del descenso, el terrero suele ser accidentado y complejo. Pueden aparecer piedras sueltas o incluso rock gardens, escalones naturales o drop para saltar.
En cuanto a las características de la distancia en enduro, pueden variar desde 10 kilómetros hasta 50. Pueden ser subidas con pendientes muy significativas o incluso caminos anchos o singletracks. Por lo general, las rutas suelen incluir la misma distancia de bajada que de subida. Existen ubicaciones que permiten subir y bajar por distintos espacios. Es decir, una misma colina puede ofrecer 6 subidas diferentes. En una distancia total, las rutas de enduro suelen oscilar entre 20 y 35 kilómetros.
El ciclismo enduro es una competición cronometrada, por tanto, la estrategia y resistencia de los ciclistas es fundamental para conseguir el mejor tiempo. Para lograr los mejores resultados, el enduro suele trazar su recorrido con semanas de antelación, pero no se puede conocer el camino exacto hasta una semana antes de la competición. El enduro se disputa individualmente sobre una pista señalada con anterioridad, cuenta con 4 o 5 pruebas especiales.
Por lo general, las rutas están compuestos por un 80% de bajadas y 20% de subidas. En cada prueba existen enlaces no cronometrados, estos se deben completar dentro de un tiempo máximo establecido, ya que pueden afectar al tiempo global de la competición. Estos enlaces no cronometrados se conocen como Control Horario.
Por otro lado, el enduro se debe completar en un tiempo máximo global, conocido como Control Horario Global. Este tiempo suele ser entre 3:30 hrs a 6 hrs. Los ciclistas deben distribuir este tiempo en las diferentes etapas especiales.
Equipamiento Esencial para Enduro
En la competición, las pruebas consisten en especiales cronometradas que deben completarse sobre la bicicleta en un tiempo limitado. A diferencia de la disciplina de descenso, los recorridos son casi totalmente naturales, sin obstáculos artificiales. Para rendir en esta disciplina, no sólo hay que tener una buena condición física para poder realizar los pasos de subida y relanzamientos con una bicicleta que suele rondar los 15 kilos, sino también ser un ciclista de montaña con una buena técnica de conducción para dominar los pasos de bajada, que suelen ser rápidos y técnicos, pero que a veces pueden durar hasta 20 minutos en algunas etapas especiales.
Como el enduro es una disciplina comprometida, es imprescindible ir debidamente equipado para estar perfectamente protegido en caso de caída. Para proteger su cabeza, lo ideal es un casco integral, ya que no sólo protegerá su cráneo sino también su cara. Dependiendo de su nivel de conducción o de sus preferencias, puede optar por un casco integral clásico o por un casco integral modular con mentonera extraíble. En el enduro, también es muy importante protegerse las manos llevando guantes largos, así como las articulaciones (rodillas, codos) con protecciones adaptadas (rodilleras, coderas). Para una mayor protección, si es un jinete comprometido con las emociones fuertes, no olvide ponerse también la protección de la espalda.
No imprescindibles, pero si muy útiles son una pequeña Mochila o una riñonera, accesorios electrónicos como GPS para poder seguir nuevas rutas y pulsómetros para controlar nuestro ejercicio físico.
Consideraciones Adicionales
Cuando una persona quiere una bicicleta nueva tiene que tener claro qué hará con la bici, si será algo recreacional o si tiene un punto más de concepto deportivo y qué tipo de terreno y salidas le gusta hacer. Para empezar a montar en BTT, lo que recomendamos es optar por una bicicleta con una geometría cómoda, es decir que mantengas una buena posición en la bicicleta que aporte confort junto a seguridad en las primeras salidas.
Selecciona la talla en función del Stack y Reach, cada marca tiene calculadoras en internet para sus bicicletas. Pero si lo prefiere en Jormabiomecánica podemos hacerle un estudio biomecánico y recomendarle la talla que se le ajuste a la perfección.