Si hay algo que todo skater sabe es que, tarde o temprano, la tabla se rompe. No importa si eres un experto o un principiante, la madera tiene un límite.
Ninguna tabla de skate dura para siempre, pero con un poco de cuidado puedes alargar su vida útil y ahorrar dinero en reemplazos. Con un buen mantenimiento, tu skate no solo durará más, sino que también te permitirá patinar con mayor seguridad y precisión.
Componentes Esenciales de tu Patineta
Para mantener tu patineta en óptimas condiciones, es crucial conocer sus componentes principales:
- Tabla: La base de tu patineta, generalmente hecha de madera de arce.
- Ejes (Trucks): Son las piezas metálicas en forma de T que se fijan a la parte inferior de la tabla de skate. Se encargan de sujetar las ruedas y constan de dos componentes principales que giran, o pivotan, el uno contra el otro: el baseplate y el hanger.
- Ruedas: Permiten el movimiento y varían en tamaño y dureza.
- Rodamientos (Bearings): Son el corazón y el alma del patinaje sobre ruedas. Sin rodamientos, no girarían tus ruedas.
- Lija: Proporciona agarre para los pies en la tabla.
A continuación profundizaremos en algunos de estos componentes.
Ejes (Trucks)
Los Ejes de monopatín tienen una influencia vital en la estabilidad, maniobrabilidad y rendimiento general de tu monopatín. En esta completa guía, te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre los trucks de skate, desde los tamaños y las piezas hasta la estanqueidad y la instalación.
La elección de los ejes de skate puede ser complicada, pero en general, si compras a un fabricante de ejes de skate de renombre y te aseguras de obtener el tamaño adecuado para tu tabla, hay una buena probabilidad de que estés contento con tu compra.
En pocas palabras, los trucks son las piezas metálicas en forma de T que se fijan a la parte inferior de la tabla de skate. Se encargan de sujetar las ruedas y constan de dos componentes principales que giran, o pivotan, el uno contra el otro: el baseplate y el hanger.
Estos se mantienen unidos por un Tornillo - o pivote - que también sostiene los bujes. La baseplate es la parte metálica plana montada directamente en la tabla mediante 4 Tornillos.
Una de las funciones de la baseplate es distribuir el peso del patinador de manera uniforme en todo el Eje para proporcionar estabilidad, y al mismo tiempo, distribuye el impacto de los aterrizajes en la tabla.
Las copas de pivote también se encuentran en las baseplates y son responsables de la capacidad de pivote del hanger. Por lo tanto, las copas de pivote afectan a la suavidad de tus giros.
El truck hanger es el componente más grande de un skate truck. Es un manillar metálico oblongo que adopta una forma triangular hacia el pivote, que entra en la copa del pivote en el baseplate. El Eje de la rueda se extiende a través del interior del hanger, y tiene roscas en ambos extremos, donde se sujetan las Tuercas para mantener las ruedas en su lugar.
Con el tiempo, las roscas exteriores pueden desgastarse (sobre todo si haces muchos trucos sobre raíles), pero pueden volver a enroscarse con las herramientas adecuadas. Muchas herramientas en T están equipadas con reenroscadores de ejes de 5/16". Si has tenido que volver a enroscar tus Ejes en el pasado, un skate tool con reenroscador es una solución práctica.
El kingpin es un Tornillo grande que atraviesa el centro del Eje y mantiene unidas las diferentes partes del Eje. Con la tuerca kingpin, puedes ajustar el apriete de tus Ejes.
Los bujes son los cojines de goma que se sitúan entre el baseplate y el hanger. Facilitan la transferencia de presión de tus pies a los hanger, y de esta manera, influyen en la agilidad de tu montaje.
- Bujes duros: Ejes más rígidos y estables, lo que puede ser una ventaja si los Ejes son tambaleantes.
Las medidas de los trucks de skate tienen dos variables: anchura y altura. Es importante que el ancho de tu Eje coincida con el ancho de tu tabla. En el skate, no quieres que el ancho de tus trucks se desvíe mucho del ancho de tu tabla.
Las marcas de trucks de skate describen el tamaño de sus trucks con números que se refieren a la anchura del hanger sin contar la anchura de los ejes.
La altura del Eje se refiere a la distancia entre el baseplate y el centro de los Ejes. En otras palabras, la altura del Eje (o perfil del Eje) define la distancia entre los ejes y la tabla.
La altura de los trucks de skate se suele dividir en trucks altos, medios o bajos, lo que facilita la elección.
- Ejes bajos (46-49 mm): Dado que la tabla está más cerca del suelo, es más fácil para los niños, principiantes y personas de piernas cortas controlar una configuración con trucks bajos, simplemente porque se sentirán más estables.
- Ejes Medios (49.5-53.5 mm): Como habrás adivinado, los Ejes medios son el versátil y dorado camino intermedio entre los Ejes altos y bajos. Con una medida de 49.5-53.5 mm, los Ejes medios son una gran elección para la mayoría de los patinadores.
- Ejes altos (53,5-60 mm): Eje más alto que el suelo, hay muchas buenas razones para elegir un Eje más alto. Puedes montar ruedas más grandes y crear una buena configuración para cruising y carving gracias al espacio extra entre las ruedas y la tabla.
Eje de altura es una cuestión de preferencia personal donde su estilo y rasgos físicos son factores importantes.
Distancia entre ruedas: La distancia entre las ruedas y la tabla viene determinada por el diámetro de las ruedas y la altura de tus Ejes. Si te gusta el carving y los giros profundos, necesitas más distancia entre las ruedas que alguien que prefiere Ejes más estables y cerrados.
Ángulo pop: El ángulo pop aumenta con la altura de los Ejes. Es más fácil hacer pop con un skate bajo, pero si los trucks son más altos, tienes más palanca para hacer pop alto.
Empuje: Con los Ejes altos, hay una mayor distancia entre su pie de empuje y el pie en su tabla.
Trucos: Dependiendo de la altura de los Ejes, los trucos son más fáciles o más difíciles.
Las almohadillas pueden ofrecer una solución valiosa para los skaters que se encuentran con wheelbites, un problema común donde las ruedas hacen contacto con la tabla durante los giros bruscos.
Es importante que tenga el hardware correcto cuando instale las almohadillas elevadoras.
Los trucks son responsables de una parte significativa del peso de tu skate completo, y muchas de las recientes mejoras e innovaciones en el diseño de los trucks de skate han sido dirigidas a reducir el peso.
En el momento de escribir estas líneas, los autoproclamados "Ejes más ligeros de la historia", los Tensor Mag Light Series, son de hecho los Ejes más ligeros del mercado.
Cuando consideres el peso de tus trucks de skate, recuerda que hay una correlación directa entre el peso y el tamaño de tus trucks. Un Eje alto y ancho tiene más masa que una versión más baja y estrecha del mismo Eje.
Ajusta los trucks de tu monopatín girando la tuerca del kingpin con una skate tool, llave inglesa o llave inglesa. La dureza de los bujes también influye en los giros y las curvas. Los bujes están disponibles en diferentes grados de dureza, normalmente medidos en la escala del durómetro. Cuanto mayor sea el durómetro, más duros serán los casquillos, y casquillos más duros significan Ejes más cerrados.
Instala los Ejes con 4 Tuercas y 4 Tornillos por Eje.
Rodamientos (Bearings)
Los rodamientos ("bearing" en inglés) son el corazón y el alma del patinaje sobre ruedas. También son usados en máquinas, vehículos, infinidad de electrodomésticos y mucho más.
Hay aspectos en ellos que los definen y diferencian como la precisión y la calidad, estas características afectan directamente al rendimiento del patinaje.
Los rodamientos están formados por 2 anillos y de 5 a 8 bolas en el interior que hacen que deslice sobre si mismo. Hay diferencias según su diseño, materiales y medida.
Tipos de rodamientos:
- ABEC: (“Annular Bearing Engineering Committee”) es la escala estándar definida en la industria para medir la precisión y calidad de los rodamientos. A mayor número de ABEC mejor es la tolerancia y gira sobre sí mismo más fluidamente. A partir del ABEC 9 suele ser el limite de calidad de esta escala.
- ILQ: Estos rodamientos son creados por Twincam y al igual que la nomenclatura ABEC lleva una escala que indica la tolerancia que tienen.
- Cerámicos: Estos rodamientos contienen bolas cerámicas en el interior las cuales son las que otorgan un giro más veloz, pero a la vez esto los hace menos resistentes a los impactos. Es por eso por lo que se suelen usar en las disciplinas que se necesita alcanzar grandes velocidades.
- Rodamientos sin nomenclatura: Hay marcas que crean su propia formula para los rodamientos. Estos no se rigen por las tolerancias ABEC o ILQ y las marcas deciden como nombrarlos. Hay marcas de todos los deportes de patinaje que disponen de rodamientos que no están en ninguna escala que se pueda comparar.
Para los deportes que reciben impactos fuertes, como los patines agresivos, el scooter freestyle recomendamos ABEC, ILQ o rodamientos que ofrezcan las marcas del deporte especifico.
como limpiar los baleros de un skate
Es muy importante limpiar y lubricar sus rodamientos de manera regular para asegurarse de que están siempre en condiciones óptimas.
- Extrae el rodamiento de la rueda.
- Limpia el exterior de los rodamientos con la brocha, hasta que no quede suciedad alguna.
- Hay dos tipo de rodamientos: abiertos y cerrados. En los rodamientos cerrados, puedes extraer el protector con una chincheta. En algunos rodamientos, un pequeño clip en forma de 'C' sujeta el protector.
- Pon el rodamiento en un recipiente con líquido desengrasante. Cierra y agita el recipiente durante unos minutos.
- Saca los rodamientos del recipiente y escurre el resto del líquido desengrasante haciéndolos girar. También puedes secar el líquido con un compresor de aire.
- Asegúrate de que el proceso de limpieza ha sido satisfactorio. Sujeta el rodamiento por el anillo interior y gíralo. Si no gira con suavidad o notas resistencia o un crujido, el rodamiento no está lo suficientemente limpio. Si es así, repite el proceso utilizando desengrasante limpio.
- Coloca los rodamientos en un paño o trozo de papel de cocina para proceder al engrase.
- Echa 1-2 gotas de aceite (3ml) en cada rodamiento (no más, para evitar atraer suciedad) distribuido de manera uniforme.
Lija
Una lija en mal estado significa menos agarre y más posibilidades de fallar trucos. Una lija nueva mejora el control y la seguridad en cada truco.
Consejos Adicionales para el Cuidado de tu Skate
- Evita el agua: No importa lo buena que sea tu tabla, si absorbe agua, estás en problemas.
- Cuidado con los golpes: Fallar un truco es frustrante, pero arrojar la tabla contra el suelo no lo arregla. Si un truco no te sale, en lugar de destrozar tu skate, respira hondo, analiza el error y vuelve a intentarlo.
- Protege el tail: El razor tail es el desgaste del tail hasta que se vuelve afilado y sin pop. Si quieres prolongar la vida útil de tu tabla, los protectores de goma o plástico pueden ayudar a reducir el desgaste.
- Revisa los componentes: No importa lo bien que cuides la madera si los rodamientos y ejes están en mal estado.
Información Adicional: Patinete MID 7 de Decathlon
El patinete MID 7 de Decathlon es ajustable en altura y bien equipado, muy polivalente. Es ideal para pequeños trayectos por la ciudad o paseos en familia, adaptándose para llevarte a cualquier parte, siendo en promedio 3 veces más rápido que andando.
¿Cómo cuidar el patinete MID 7?
Se recomienda comprobar antes y después de cada salida el estado del patinete, asegurándose de que no haya juego entre los componentes, ni fisuras o aristas vivas, y verificando los ajustes. Recuerda que las ruedas y los rodamientos son piezas de desgaste: controla regularmente su estado y cámbialas si es necesario.
El guardabarros trasero protege de las salpicaduras en caso de lluvia.
Normas de seguridad:
Como en cualquier skateboard o con rollers, es aconsejable llevar protecciones (casco, rodilleras y coderas) para utilizar el patinete con máxima seguridad.