Las placas de matrícula son esenciales para cumplir con las normativas legales y asegurar que tu motocicleta esté identificada correctamente. En España, todas las motocicletas deben llevar una matrícula para poder circular legalmente por las carreteras. A continuación, te ofrecemos una guía completa sobre los diferentes tipos de matrículas, dimensiones, el proceso de matriculación y otros aspectos relevantes.
Tipos de Matrículas para Motocicletas
En España, existen diferentes tipos de matrículas según el tipo de vehículo. Para las motocicletas, los tipos principales son:
Matrículas Ordinarias
La matrícula ordinaria es la que se da a la gran mayoría de vehículos en España. En la actualidad, esta placa se compone de cuatro dígitos y tres letras consonantes, a excepción de la Ñ y Q. La validez de la matrícula es indefinida, y se revisan anualmente.
Matrículas para Ciclomotores
Los vehículos de dos ruedas de hasta 50 cc llevan la matrícula con el fondo amarillo y los caracteres en color negro. Este tipo de placas se asigna a vehículos de dos ruedas con una potencia menor a 49 cm³.
Matrículas Especiales
Además de las matrículas ordinarias, existen matrículas especiales para ciertos tipos de vehículos:
- Taxis y VTC: Los taxis y VTC de hasta 9 plazas deben llevar la placa de matrícula trasera con los caracteres en blanco sobre fondo azul.
- Matrículas Diplomáticas: La Dirección General de Tráfico (DGT) expide las matrículas diplomáticas para diplomáticos, cónsules y altos funcionarios. Estas matrículas tienen un fondo rojo con tres grupos de caracteres en color blanco: las letras CD, dos cifras que identifican la Misión Diplomática y dos o tres cifras que corresponden a vehículos propiedad de la Misión Diplomática o a sus miembros. También existen matrículas con fondo verde para Oficinas Consulares.
¿ Sabes que significan los colores de las placas en peru ¡te sorprenderás!
Dimensiones de las Matrículas para Motocicletas
Las dimensiones de las matrículas varían según el tipo de vehículo:
- Motocicletas: 220 mm x 166 mm.
- Ciclomotores: 100 mm x 168 mm.
- Cuadriciclos: 85 mm x 210 mm.
Ubicación y Visibilidad de la Matrícula
En España, por motivos de seguridad y para pasar la inspección técnica del vehículo sin ningún tipo de problemas, las matrículas de motos deben ir en la parte trasera del vehículo, específicamente en el guardabarros. La matrícula debe ser totalmente visible desde atrás y respetar los ángulos de visibilidad horizontal y vertical exigidos por la normativa.
Matrícula Moto Lateral: Cambios en la Normativa
La gran revolución para las matrículas de moto llegó en 2025: un cambio en el Reglamento General de Vehículos permite por fin instalar y homologar matrículas laterales en motos, algo que hasta ahora estaba directamente prohibido en España. Ahora ya no es obligatorio llevar la placa centrada en el plano medio de la moto y puedes montarla en un lateral, siempre que la matrícula siga siendo totalmente visible desde atrás y en los ángulos que marca la normativa, respetes los ángulos de visibilidad horizontal y vertical exigidos y el soporte esté homologado y fijado de forma sólida.
Inclinación e ITV
Uno de los errores más típicos al tocar las matrículas de moto es la inclinación del porta matrícula.
Tipos de matrículas moto: estética sí, pero dentro de la ley
A la hora de cambiar la placa, estas son las opciones más habituales que verás en tienda:
- Matrículas acrílicas 220 x 160: muy populares por su buena visibilidad, resistencia y acabado moderno.
Proceso de Matriculación de una Motocicleta
Es obligatorio matricular una moto si quieres circular por las carreteras españolas. Puede que quieras hacerlo porque tu moto tiene una matrícula antigua, porque la has comprado nueva o de segunda mano, porque quieres rematricular tu moto como histórica o porque está sin papeles.
Para matricular una moto tienes que seguir prácticamente los mismos pasos que si quieres matricular un coche. En la siguiente tabla tienes un resumen de los casos de motos que puedes querer matricular, según su finalidad.
| Finalidad | Descripción |
|---|---|
| Moto Nueva | Matriculación de una moto recién comprada en un concesionario. |
| Moto de Segunda Mano | Matriculación de una moto usada. |
| Rematriculación | Rematriculación de una moto comprada en el extranjero o que ha sido rematriculada previamente. |
| Moto Histórica | Matriculación de una moto con una antigüedad mínima de 30 años. |
Sea cual sea tu necesidad, vas a tener que dedicar tiempo en la Dirección General de Tráfico, además de dinero, para realizar tu gestión.
Matrícula Histórica
Antiguamente, matricular una moto como histórica requería algo más de burocracia y tiempo que en la actualidad.
- Grupo A: vehículos matriculados en España con una antigüedad mínima de 30 años que estén en circulación y con su ITV en vigor.
- Grupo B: Aquellas motos que no cumplen con los requisitos del grupo A, cuyo titular quiera obtener una matrícula histórica porque la matrícula ordinaria de la moto no se corresponde con la fecha de fabricación o matriculación.
Se debe mostrar cuatro fotografías a color de la parte delantera, trasera y laterales de la moto.
Moto sin Papeles
Si has adquirido una moto de segunda mano o una moto histórica sin papeles que no tiene la documentación o está sin matrícula debes solicitar un informe a tráfico, un documento que en el RACE te podemos ayudar a conseguir. Después de este informe tienes que acreditar que eres el titular de la moto. Una vez que presentes en la DGT la solicitud, las tasas, el impuesto de matriculación y circulación, y los documentos que acreditan tu titularidad, tu moto tendrá que pasar una inspección técnica. De esta forma, si la inspección es favorable, conseguirás la ficha técnica de la ITV y el permiso de circulación. Finalmente, tendrás que solicitar el seguro de la moto para poder circular por las carreteras españolas.
Calidad y Durabilidad de las Placas de Matrícula
Fabricadas en policarbonato, las placas ofrecen durabilidad y resistencia, ideales para soportar las condiciones exigentes del motocross y enduro. Optar por placas de matrícula de calidad garantiza la legalidad y visibilidad de tu vehículo en cualquier situación. Asegúrate de que tu moto cumpla con las regulaciones y esté siempre lista para la carretera con placas de matrícula duraderas y homologadas.