Las motocicletas Harley-Davidson son una leyenda sobre ruedas, con seguidores que forman una comunidad especial dentro del mundo del motociclismo, conocidos como "harlistas". Desde sus inicios, la marca ha evolucionado, y uno de los elementos más distintivos ha sido el emblema en el tanque de gasolina.
Orígenes y Primeros Logotipos
William y Arthur, amigos de la infancia, imaginaban y diseñaban motocicletas. William, con su talento para el diseño, y Arthur, con sus habilidades de modelista, formaron una unión perfecta. El primer logotipo fue simplemente el apellido de los dos fundadores, pintado en el tanque de gasolina.
En 1905, Harley-Davidson ya había producido una moto capaz de ganar una carrera de 15 millas. En 1907, las Harley-Davidson consiguieron cuatro trofeos en carreras de motos, la mayoría pilotadas por los hermanos Davidson.
Evolución de los Logotipos
A lo largo de los años, los logotipos de Harley-Davidson han evolucionado, pero conservan rasgos similares: las palabras "motor" y "cycle", así como el logotipo original "Harley-Davidson". En muchos casos, un águila corona estos emblemas. No existen motos como las Harley-Davidson. Cualquiera que se ha acercado al mundo de las motos lo sabe. Son legendarias. Y todavía lo son más las ediciones limitadas.
Modelos de 1952
En 1952, la gama de modelos incluía:
- Model 52-S - Lightweight 125 cc
- Model 52-K - Sport 45ci
- Model 52-EL - Hydra Glide Sport Solo 61ci
- Model 52-FL - Hydra Glide Sport Solo 74ci
- Model 52-G ServiCar
El logotipo del depósito en 1952 presentaba letras cromadas de Harley-Davidson en cursiva, alternando mayúsculas y minúsculas, sobre una raya horizontal inferior. En los años 1951, 1952 y 1953 las letras iban situadas sobre una raya horizontal inferior que desaparecerá en 1954.
Novedades del Modelo 125 S
Los populares modelos monocilíndricos 125 tienen este año reposapiés plegables, soporte Jifty rediseñado, horquilla lubricada con aceite, velocímetro y mejoras en la transmisión, mejor escalado de aceite. El nuevo modelo 125 incorpora reposapiés abatibles, una mejora que será muy apreciada por los pilotos. Estos nuevos y prácticos reposapiés se pliegan hacia arriba en un ángulo de 45 grados.
Modelo K - 45ci (750 cc)
Harley-Davidson presentó el modelo K a finales del año anterior 1951. Se diseña para sustituir al icónico modelo WL45 que ya se había quedado obsoleto. No obstante el fiable motor WL se siguió fabricando hasta 1973 para los vehículos de servicio Servicar. El objetivo es hacer frente a la competencia de las motos británicas preferidas cada vez más por el público americano. Marcas como Norton, BSA y Triumph representaban una amenaza para Harley-Davidson.
- Suspensión trasera con brazo basculante, controlada hidráulicamente.
- Nuevo motor de 45 pulgadas cúbicas con caja de cambios de cuatro velocidades incorporada en el cárter.
- Palanca de cambios en el pié y maneta de embrague en puño izquierdo.
- Horquilla delantera telescópica e hidráulica.
Serie FL - Hydra-Glide
1952 es el último año de producción de los modelos de 61 pulgadas cúbicas (1.000 cc) en la serie Big Twin. A partir del próximo año solo se fabricarán los modelos de 74 pulgadas cúbicas (1.200 cc). La principal novedad en esta serie es la incorporación de los modelos ELF y FLF (61 y 74 ci) que llevan el cambio en el pié y el embrague en la maneta del manillar. La letra «F» del final indica «Foot» (Pié).
Modelos de 1955
En 1955, Harley-Davidson decide retomar la venta del modelo 125 que ahora es conocido como «Hummer». La marca había construido su legado sobre motores bicilíndricos en V resistentes y capaces, por lo que los económicos monocilíndricos de 125 cc fueron todo un punto de partida.
El logotipo de la marca experimenta una modificación. La tipografía de las letras es muy parecida pero se añade una gran letra «V» para representar la importancia del motor V-Twin. Este emblema del depósito permanecerá hasta 1956.
La gama de modelos de 1955 incluía:
- Model 55-B - Hummer Lightweight 125 cc
- Model 55-ST - Lightweight 165 cc
- Model 55-KH - Sport Solo 55ci
- Model 55-FL - Hydra Glide Sport Solo 74ci
- Model 55-G ServiCar
En los guardabarros delanteros se muestra un medallón en forma de «V» en la serie FL y KH. Este medallón solo permanecerá en este año de 1955.
Modelo Hummer B-125
El Hummer B-125 es un modelo nuevo, presentado en marzo de 1955; se fabricará hasta 1957. El emblema del tanque presenta el nombre «Harley-Davidson» diseñado con una letra larga «H» que comienza con el nombre «Hummer» colocada directamente debajo; ambos nombres están en una larga barra alada en ambos extremos.
Modelo ST-165
En el tercer año de fabricación del modelo ST-165 hay pocas novedades. Sigue el buen ritmo de ventas y el público, en especial el más jóven, muestra especial predilección por estos modelos ligeros. El emblema del depósito es una letra «V» grande con el nombre «Harley-Davidson» escrito por detrás.
Serie FL 74 ci Hydra Glide
Se agregó el modelo FLH Super Sport; FLH tiene compresión 8:1 y puertos de admisión pulidos y fluidos. El emblema del depósito es una letra «V» grande con el nombre «Harley-Davidson» escrito detrás.
Enthusiast Motorcycle Collection
Las motocicletas Harley-Davidson son como una leyenda que viaja sobre ruedas. La Enthusiast Motorcycle Collection es una selección de motos de edición limitada que se lanza cada año y que está inspirada en la comunidad de seguidores de la marca.
Los modelos Enthusiast Motorcycle Collection de Harley-Davidson están inspirados en las historias y legados de los propietarios de la marca americana. Los modelos sport touring son, a la vista de Haley-Davidson, las que mejor representan ese espíritu deportivo que inspiraba a los modelos de competición de los años 60 y 70.
La colección de 2024 recibe el nombre de Tobacco Fade precisamente por ese acabado en marrón claro degradado al marrón oscuro que tan famoso se hizo gracias al color clásico de la guitarra Gibson Les Paul en torno al rock and roll. Además de ese acabado en color marrón degradado, también destaca el hecho de que el emblema principal de Harley-Davidson en el tanque de gasolina está adornado con un disco de vinilo de fondo, recordando esa inspiración musical de la colección.
LA HARLEY MODELO 1: EL COMIENZO DE UNA LEYENDA - GIGANTES DE LAS MÁQUINAS
Pintura y Personalización
Si estás pensando en repintar una Harley-Davidson, es importante considerar varios factores. La pintura de serie de las Harley-Davidson es de buena calidad, pero un profesional de la automoción puede replicar los colores originales. Los logotipos originales se pueden conseguir tanto en concesionarios como en internet. En muchos modelos, el logo del depósito es una pegatina barnizada.
Pintar una Harley-Davidson puede incluir guardabarros, depósito y embellecedores. El precio puede variar dependiendo de la personalización. Si lo que quieres es pintarla del color o forma que te guste personalmente a ti, ya eso es otro tema... Los logos los hay pintados y pegatinas, simple pegan y lacan encima... Pintado tiene que ser un profesional y eso barato no dee de ser... Si te preocupa el precio y perder la originalidad, hazle un buen detallado y pulido y déjala como está.
En mi opinión tampoco es para tanto el tema de la pintura hd....me refiero a que sí, hay calidad en la pintura original , pero no creo que nadie note la diferencia entre el "vivid black harley" de mi moto y si me pinta la moto de negro un profesional de la automoción de tu zona.
