KIA Seltos: Ficha Técnica y Análisis Detallado del SUV Compacto

KIA Chile tenía previsto el lanzamiento de su nuevo SUV compacto, el Seltos, con un evento regional en Osorno. Debido a la pandemia, la presentación se realizó de manera virtual, con la participación de la periodista Macarena Pizarro, Gustavo Aravena (gerente de planificación y gestión de KIA Chile) y Horacio Meléndez (gerente de marketing de KIA Chile).

Este modelo, que llega a Chile desde India (también se fabrica en Corea), hizo su debut mundial a mediados del año pasado. El Seltos es un SUV B que comparte plataforma con la segunda generación del Hyundai Creta, apuntando a clientes que encuentran el Soul pequeño o el Sportage demasiado grande. Su público objetivo son familias de entre 24 y 45 años que buscan espacio, comodidad y versatilidad.

En resumen, el Seltos está diseñado para un cliente familiar que prioriza el confort. El Seltos luce muy de SUV, con un frontal cuadrado, un capó alto, con luces dispuestas en tres alturas de diseño intrincado y nítido, lo que proporciona al auto una presencia dominante y segura en la carretera. Todas las versiones incluyen neblineros dispuestos verticalmente en las esquinas inferiores del parachoques delantero.

También tiene una amplia máscara de «nariz de tigre», que hace que el auto sea reconocible instantáneamente como un KIA, pero con una diferencia. Su robusta línea de hombros y su forma de invernadero, que se estrecha hacia la parte trasera del auto, le da un aire de discreta deportividad. El parachoques trasero con un efecto de silenciador metálico acentúa su apariencia dinámica, a lo que suma las luces traseras LED (privativas de las versiones EX Full), cuya gráfica se asemeja a las luces delanteras.

Dimensiones y Especificaciones

Las dimensiones del KIA Seltos son:

  • Largo: 4,315 mm
  • Ancho: 1,800 mm
  • Alto: 1,620 mm
  • Batalla: 2,610 mm
  • Despeje: 182 mm

En Chile, se ofrece inicialmente en dos niveles de equipamiento: EX y EX Full. La primera equipa neumáticos de medida 205/65 R16, mientras que la segunda dispone de ruedas de medida 215/60 R17, ambas con llantas de aleación.

Interior y Equipamiento

El cuadro de instrumentos es muy particular, puesto que el sistema de infoentretenimiento de 10,25″, forma una sola pieza con la visera de cuadro de instrumentos (analógico). Luce muy en el estilo que KIA le ha dado a sus creaciones más recientes, pero les debemos nuestras impresiones cuando tengamos una aproximación real con el modelo, al momento de probarlo o realizar mi tradicional sesión de fotos. La ficha técnica informa que el portaequipajes admite 433 litros de capacidad, sin tener que abatir los asientos traseros.

En cuanto al equipamiento de serie:

  • EX 6MT: kit eléctrico, aire acondicionado, smart key, botón de encendido, pantalla táctil a color de 10,25″, cargador inalámbrico de celulares, control crucero, sensor de luces.
  • EX 6AT: agrega modo de manejo y selector de terreno.
  • EX Full 6MT: suma Head Up Display y espejo interior fotocromático, llantas de 17″, sensor de lluvia, beltine cromado, luces de posición LED, luces traseras LED y climatizador.
  • EX Full 6AT: agrega techo corredizo eléctrico.

NEW Kia Seltos (2026) Official Reveal

Motorización y Consumo

Bajo su capó alto, encontramos el mismo motor a gasolina del Soul y del Rio 5 Sport, un 1.6 litros (1.591 c.c.) con cuatro cilindros, sistema de inyección multipunto (MPi), que eroga 121 HP y 151 Nm de par, que envía el par hacia el eje delantero, por medio de una caja manual o automática, de seis marchas en ambos casos.

Los consumos homologados por el 3CV son los siguientes:

  • Seltos 6MT:
    • Ciudad: 11,2 km/l
    • Carretera: 17,9 km/l
    • Mixto: 14,6 km/l
  • Seltos 6AT:
    • Ciudad: 10,8 km/l
    • Carretera: 17 km/l
    • Mixto: 14,1 km/l

Seguridad

En el apartado de seguridad, la dotación de serie incluye: doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, sensor de proximidad delantero y trasero, complementado con cámara de retroceso con guías.

La versión EX 6AT suma: control de estabilidad (ESP), sistema de asistencia de frenado (BAS), sistema de estabilidad (VSM) y asistente de partida en pendiente (HAC).

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