La Ducati Multistrada 1200 Enduro se presenta como una opción excepcional para aquellos que buscan una moto capaz de desenvolverse con soltura tanto en carretera como fuera de ella. Desde su lanzamiento, ha sido reconocida como la Ducati más audaz de su catálogo, gracias a su vocación de aventura.
Diseño y Ergonomía
Con una altura de asiento de 890 mm, esta moto está especialmente diseñada para pilotos con una estatura cercana al metro 80. Su peso de 254 kg y sus 160 caballos de potencia la convierten en una máquina para conductores experimentados. La electrónica avanzada, que incluye modos de programación para la respuesta del motor y diversas asistencias, requiere un conocimiento previo para aprovechar al máximo sus capacidades.
Electrónica y Modos de Conducción
La pantalla TFT ofrece una interfaz luminosa y colorida que permite acceder a los diferentes modos de conducción. Desde la piña izquierda, se pueden seleccionar y programar las cuatro personalidades de la moto:
- Sport: Sin restricciones de potencia, ideal para una conducción deportiva.
- Touring: Utiliza todo el potencial del motor, pero con una entrega de potencia más suave y controlada.
- Urban: Reduce la potencia a 100 caballos, ofreciendo una conducción más dócil y manejable en entornos urbanos.
- Enduro: También limita la potencia a 100 caballos, optimizando la respuesta del motor para terrenos off-road.
Cada uno de estos programas ofrece ocho niveles de variación, lo que permite una personalización aún mayor. Es fundamental leer el manual y recibir asesoramiento para configurar la moto de acuerdo a las necesidades y preferencias del piloto.
Tecnología y Seguridad
La Multistrada 1200 Enduro incorpora ABS de curva, un sistema que interviene en la inclinación durante las curvas, permitiendo frenar con seguridad incluso en pleno giro. Este sistema proporciona una sensación de estabilidad y control, permitiendo al piloto trazar la curva con precisión.
Conducción Urbana y Autonomía
Para la conducción en ciudad, se recomienda utilizar el modo Urban, que limita la potencia a 100 CV y suaviza la respuesta del acelerador. Gracias a su sistema de control antirrebote, la moto no se clava ni da respingos, lo que facilita la conducción en el tráfico urbano. Su estanque de 30 litros ofrece una autonomía de más de 540 kilómetros, con un consumo medio de 18 km/l.
Capacidades Off-Road
En modo Enduro, la Multistrada 1200 Enduro demuestra sus capacidades off-road. La suspensión más larga permite superar desniveles, baches y pasos de agua con facilidad. Además, cuenta con tapas laterales protectoras de aluminio, una primera marcha más corta para una mayor aceleración en la salida, llantas de rayos cruzados y un cubrecárter de aluminio.
Ficha Técnica Ducati Multistrada 1200 Enduro
| Motor | 1.198 cc |
|---|---|
| Transmisión | MT 6 velocidades |
| Potencia Máxima | 160 CV |
| Peso | 254 kg |
| Altura del Asiento | 890 mm |
| Capacidad del Tanque | 30 litros |
El resto de las características están pensadas para los conocedores del modelo y la marca, quienes valorarán sus múltiples cambios e inclusiones.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 (II): Prueba Maxi Trail
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