Ducati Monster 696: Especificaciones Técnicas Detalladas

La línea Monster de Ducati, fabricada desde 1993, tiene su origen en el diseño del argentino Miguel Angel Galluzzi. Se caracteriza por ser una motocicleta naked, con un motor y chasis descubiertos. La Ducati Monster 696, una versión evolucionada del 2008, es una excelente opción para los usuarios con carnet de tipo A2. Se distingue por su motor bicilíndrico en V diseñado a 90 grados y su refrigeración por aire alimentada por inyección.

A continuación, exploraremos a fondo las especificaciones técnicas que hacen de la Ducati Monster 696 una motocicleta tan especial.

Motor

La Ducati Monster 696 funciona con un motor bicilíndrico en V con una cilindrada exacta de 696 cc. El mismo trabaja en base a un ciclo de 4T y está instalado en una disposición en L. Su distribución es desmodrómica y cuenta con dos válvulas por cada uno de sus dos cilindros. La alimentación está basada en inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm. El diseño e instalación del motor facilitan el trabajo de refrigerado por aire.

El diámetro por carrera es de 88 mm por 57.2 mm, mientras que su compresión es de 10.6: 1. La potencia máxima declarada para esta motocicleta es de 80 CV a 9.000 rpm y utiliza gasolina sin plomo 95/98. Además, es conveniente tener presente que se regula bajo la normativa anticontaminación Euro3. Su limitación de es de uno y el encendido es electrónico C.D.I. con transmisión primaria de engranajes de dientes rectos.

La transmisión secundaria por otra parte funciona en base a cadena. El embrague está diseñado en multidisco en baño de aceite y el accionamiento es hidráulico. Posee un total de seis marchas que se relacionan en 1 (32/13), 2 (30/18), 3 (28/21), 4 (26/23), 5 (22/22) y 6 (24/26).

Finalmente, es conveniente aclarar que posee un chasis multitubular de acero que se adapta perfectamente al diseño e instalación del motor y sus componentes. Pese a ser una motocicleta diseñada para complacer las necesidades de una amplia mayoría, cuenta con una gran potencia y excelente funcionamiento.

Diseño

El final de la Monster es muy contenido, con una amplia óptica entre medias de los escapes. El abultado depósito de combustible dispone de dos tomas de ventilación para la mecánica, una a cada lado.

Empecemos a detallar el diseño de la Ducati Monster 696 desde la suspensión delantera, la cual es de tipo horquilla hidráulica invertida. El modelo de la misma es Showa y tiene un diámetro de barras de 43 mm con un recorrido de 120 mm. Respecto a la suspensión trasera, esta es de tipo basculante de doble brazo y está hecha de aluminio. El tipo de suspensión es de monoamortiguador progresivo, tiene un recorrido de 148 mm y regulaciones de precarga de muelle y extensión.

El freno delantero tiene un sistema de dos discos con un diámetro de 320 mm. La pinza es Brembo de anclaje radial y cuatro pistones. El trasero tiene un sistema de un disco, con 245 mm de diámetro y una pinza Brembo de dos pistones.

La rueda delantera es de 17 pulgadas, con una garganta de llanta de 3.5 fabricados con marchesini de aleación ligera. La rueda trasera comparte las mismas pulgadas, una garganta de llanta de 4.5 y el mismo material. La motocicleta posee una distancia entre ejes de 1450 mm. La altura del asiento es de 770 mm y el ángulo de lanzamiento es de 24°. La capacidad del depósito es de 15 litros y el peso total es de 161 kg.

Equipamiento y Funciones del Salpicadero

El salpicadero de la Ducati Monster 696 ofrece una amplia gama de funciones e indicadores para mantener al conductor informado y en control de la motocicleta. A continuación, se detallan algunas de las funciones más importantes:

• LCD: Muestra información esencial como la velocidad, distancia recorrida, temperatura del aceite, y más.
• Cuentarrevoluciones: Indica el número de revoluciones por minuto del motor.
• Testigo de punto muerto (N): Se enciende cuando el cambio está en punto muerto.
• Testigo de reserva de combustible: Se enciende cuando el nivel de combustible es bajo.
• Pulsadores A y B: Permiten navegar y ajustar los parámetros del salpicadero.
• Indicador de la temperatura del aceite del motor: Muestra la temperatura del aceite del motor.
• Indicador de tensión de la batería (BATT): Muestra la tensión de la batería.
• Regulación del mínimo de revoluciones del motor (RPM): Permite ajustar las revoluciones del motor.
• Indicador del tiempo por revolución (LAP): Permite medir el tiempo por vuelta en circuito.
• Dispositivo DDA (Ducati Data Analyzer): Permite activar el dispositivo DDA para análisis de datos.
• Función de ajuste del reloj: Permite ajustar la hora en el salpicadero.
• Mensajes de error: Muestra mensajes de error en caso de anomalías en el sistema.

Además, el salpicadero cuenta con funciones de apagado y encendido "inteligente" del faro para reducir el consumo de batería.

Mandos para el Manejo

Es crucial familiarizarse con los mandos de la Ducati Monster 696 para una conducción segura y eficiente. Aquí se describen algunos de los mandos esenciales:

• Llaves (A y B): La llave A (roja) es la "Master key" y la llave B (negra) es para uso normal.
• Interruptor de encendido y bloqueo de la dirección: Tiene cuatro posiciones: encendido, apagado, dirección bloqueada y estacionamiento.
• Conmutador izquierdo: Incluye el interruptor de selección de luces y el pulsador de indicador de dirección.
• Palanca del embrague: Interrumpe la transmisión del motor al cambio y a la rueda motriz.
• Palanca del starter: Facilita el arranque en frío del motor.
• Conmutador derecho: Incluye el interruptor de apagado del motor.
• Puño giratorio del acelerador: Controla la apertura de las mariposas del cuerpo de mariposa.
• Pedal del freno trasero: Acciona el freno trasero.
• Pedal del cambio: Permite cambiar las marchas.

Precio

La Ducati Monster 696 puede adquirirse por un monto actual de 7.640 €.

Tabla de Especificaciones Técnicas

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