Ducati Edición Especial: Modelos que Marcan la Diferencia

Ducati, reconocida mundialmente por su innovación y diseño, presenta ediciones especiales que elevan la experiencia de conducción a otro nivel. Estas motocicletas combinan la excelencia en ingeniería, la tecnología de punta y un diseño aerodinámico que las distingue en el mercado. A continuación, exploramos algunos de estos modelos exclusivos.

Ducati DesertX 2026: La Nueva Generación Todoterreno

Ducati presenta la segunda generación de la DesertX 2026, la moto que marcó la entrada del fabricante de Borgo Panigale en el mundo de la conducción todoterreno más exigente gracias a su rueda delantera de 21 pulgadas. La nueva DesertX 2026 está rediseñada desde cero en torno al nuevo motor Ducati V2 y su chasis monocasco para ser más moderna, más potente y capaz de mejorar las habilidades de conducción de cualquier piloto, desde el simple aficionado hasta el profesional del off-road.

Ducati DesertX 2026

Características Clave de la DesertX 2026

  • Motor Ducati V2 de 890 cc: El motor bicilíndrico con cuatro válvulas por cilindro más ligero jamás fabricado por Ducati.
  • Sistema de Distribución Variable IVT: Proporciona una potencia generosa en todo el rango de utilización con una respuesta rápida.
  • Relaciones de Transmisión Específicas: Las cuatro primeras marchas más cortas y una sexta marcha más larga para mejorar el consumo de combustible y la comodidad.
  • Chasis Multitubular Trasero: Facilita el acceso a los componentes del motor, reduciendo los costes de mantenimiento.
  • Sistema de Frenos Brembo: Con pinzas monobloque M4.32, nuevos discos de 305 mm, pastillas específicas y una bomba axial con una palanca de nuevo diseño.
  • Suspensiones KYB: Horquilla invertida frontal de 46 mm, totalmente ajustable con configuraciones independientes en ambas patas y un recorrido de rueda de 230 mm.
  • Peso en Vacío: 207 kilogramos.
  • Neumáticos Pirelli Scorpion Rally Street: En medidas 90/90-21” y 150/70-18”.

Además, su estructura sitúa el volumen de combustible muy bajo, reduciendo así la altura del centro de gravedad de la moto y mejorando su manejo y maniobrabilidad. Estéticamente, la vista lateral de la moto, el corte del carenado y el conjunto de luces delanteras reinterpretan los conceptos del modelo anterior de una forma más moderna y dinámica. El colín tiene un diseño técnico y minimalista.

Ducati ha trabajado en algunos aspectos clave de la moto como por ejemplo la ergonomía en conducción off-road. Los paneles laterales están diseñados para complementar los movimientos del cuerpo y cuentan con una textura que aumenta el agarre y la sensación con la moto, lo que hace que conducir de pie sea fácil y divertido.

En materia de electrónica la nueva Ducati DesertX 2026 está equipada con un paquete electrónico de última generación basado en una plataforma inercial de 6 ejes y desarrollado específicamente para uso off-road. Cada uno de ellos puede ajustarse a múltiples niveles de intervención, lo que permite adaptar la configuración a cualquier situación, favoreciendo el rendimiento en la conducción deportiva, en carretera o fuera de ella, o la estabilidad y la seguridad en el uso touring.

La DesertX 2026 cuenta con cuatro niveles de ABS en curvas. El ABS se puede desactivar para uso off-road, solo en los modos de conducción Enduro y Rally.

La nueva Ducati DesertX 2026 llegará a los concesionarios europeos en abril de 2026 por un precio inicial de 17.590 euros.

Ducati Desert X | Prueba a fondo y opinión honesta | SRTV#83

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Especificaciones Técnicas Comunes en Modelos Ducati

Algunas especificaciones técnicas comunes en estos modelos incluyen:

  • Sistema de inyección electrónica de combustible.
  • Dos inyectores por cilindro.
  • Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire.
  • Embrague en seco deslizante controlado hidráulicamente.
  • Horquilla Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0 presurizada de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN.
  • Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable.
  • Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos.
  • 2 discos con aletas de 338,5 x 6,2 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS.
  • Cilindro maestro Brembo MCS 19.21 con dispositivo de ajuste remoto.
  • Bomba autopurgante.

Las especificaciones y el equipamiento de la motocicleta pueden variar de un mercado a otro.

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