La Isla de Man TT y MotoGP son dos de las competiciones de motociclismo más emblemáticas, pero difieren en muchos aspectos, desde el entorno y la seguridad hasta la filosofía y el atractivo para los pilotos. Mientras que MotoGP se desarrolla en circuitos cerrados y altamente protegidos, la Isla de Man TT es una carrera en carretera abierta, conocida por su peligrosidad y tradición.
Mapa del circuito de la Isla de Man TT
La Historia y el Peligro
Si hablamos de la TT de la Isla de Man hablamos de peligro. La carrera más temeraria del mundo del motociclismo se ha vuelto a cobrar otra muerte y ya van 255 desde que esta competición fuese puesta en marcha por la pasión de unos pilotos en 1907. Esto es una realidad que la historia de este deporte nos señala cada vez que vemos el número de pilotos que han fallecido disputándola.
Lo curioso es que esta carrera formaba parte del calendario del mundial hasta 1976, cuando los pilotos se negaron a seguir corriendo allí por el peligro que suponía. Desde que se tomó aquella decisión, la mayoría de pilotos de MotoGP intentan mantenerse alejados de esta montaña.
En sus 115 años de historia han perdido la vida 255 pilotos. Una prueba que se disputa durante dos semanas, con un recorrido de unos 60 kilómetros y que se la considera como la carrera más peligrosa del mundo.
El Tourist Trophy 2018 de la Isa de Man ha vivido en tan solo cinco días dos tragedias fatídicas con el fallecimiento de Dan Kneen (30 años) y Adam Lyon (26 años), que vuelven a confirmar que estamos ante una prueba de máximo riesgo por las peculiaridades de un circuito urbano en el que los circuitos no tienen muchas protecciones ni escapatorias, y donde los pilotos alcanzan velocidades superiores a los 300 km/h. Para unos una salvajada y para los más vocacionales un frenesí de adrenalina por su peligrosidad.
El Tourist Trophy de la Isla de Man se celebra en el pequeño territorio situado entre Irlanda y Gran Bretaña en unas condiciones muy particulares porque las carreteras se cierran al tráfico durante la prueba. El estado de ellas, por su irregularidad o deterioro, no siempre es el más adecuado en diferentes trazados, aspecto que sumando a las altísimas velocidades y falta de medidas de protección hacen que sea todo más inseguro y vertiginoso.
La Opinión de los Pilotos de MotoGP
En los últimos años solo hemos visto por allí a Valentino Rossi y Agostini. Ambos pilotos fueron invitados para dar una vuelta de honor. A diferencia de Rossi, Agostini ganó en este circuito diez veces. En esta ocasión ninguno de los dos corriendo de verdad, solo fueron a analizar el terreno.
Al acabar, Valentino Rossi dijo que «después de hacer un recorrido por la Isla de Man, entiendo por qué la gente ama tanto el TT es una ruta realmente impresionante y fantástica«. Sin embargo, el piloto italiano reconoció que al más mínimo error el piloto podía perder la vida. También reconoció que, hasta ese momento, no había sido consciente de lo que significaba el TT y por qué era tan seguida.
Sobre la Isla de Man y la posibilidad de participar en un futuro le han preguntado a Marc Márquez en un acto promocional de Estrella Galicia donde ha participado. El piloto natural de Cervera tiene muy claro que no va a participar nunca en la Tourist Trophy. «Tengo mucho respeto a los pilotos que lo hacen, pero a mi no me gusta«, explicó el de Honda ante los medios.
El de Honda se ha reiterado en su negativa explicando que él monta en moto para divertirse y disfrutar pilotando buscando el límite. Además, ve la Isla de Man «como ir a jugarse la vida«. Afirma que de la experiencia de la TT puedes salir muy bien o muy mal y, aunque a él no le gusta esta carrera, dice que respeta mucho a los pilotos que sí que la disputan.
Pilotos que se Atreven
El último piloto que se ha atrevido a correr el TT después de salir del mundial de MotoGP ha sido Danny Webb. Permaneció en el mundial hasta 2013, cuando perdió su plaza en Moto3. Después de dar muchas vueltas a su futuro, en 2014 se atrevió a participar en el TT de la Isla de Man. Desde entonces ha disputado 13 carreras siendo su mejor resultado una décima plaza.
El Atractivo Único del TT de la Isla de Man
El TT de la Isla de Man vuelve a ocupar portadas en nuestro país. Y, como suele suceder, lo hace por el peor motivo posible: Raül Torras, piloto español, ha fallecido en un accidente. El español había debutado en 2017 en la considerada carrera de motociclismo más peligrosa del mundo. Su mejor posición hasta ahora había sido un decimoquinto puesto en la categoría Supertwin y este mismo año había conseguido firmar su mejor vuelta, con una velocidad media de 125.470 mph (más de 200 km/h).
Desde su primera cita en 1907, el asfalto del circuito es el de la propia carretera de la isla, que se cierra al tráfico durante las competiciones. Es decir, los pilotos circulan a velocidades altísimas pegados a los campos y las casas sin apenas protecciones.
Evidentemente, con estas características, podemos imaginar que el TT de la Isla de Man es una de las citas más peligrosas del año para quienes participan. El circuito es de 60 kilómetros, por lo que no solo la falta de protecciones es parte del riesgo. Desde la primera prueba a principios del Siglo XX, la carrera se ha cobrado 267 víctimas mortales y, pese a todo, año tras año sigue levantando una expectación que no se encuentra en ningún otro lugar.
Cualquiera de estos deportes tiene en sus genes un punto de pasión por la aventura, por lo desconocido y por el riesgo. Este componente de riesgo se ha tratado de limitar al mínimo en la inmensa mayoría de las competiciones. Tampoco se puede entender que el TT de la Isla de Man perdure en el tiempo sin la aceptación de público y competidores. Sólo hay que darse una pequeña vuelta por redes sociales para comprender que los pilotos alcanzan figuras casi místicas.
Y si algo ayuda a que crezca la leyenda del TT de la Isla de Man es su punto de rebelión, su manera de ir a contracorriente. Como decíamos, todas las competiciones del motor han tratado de salvaguardar la vida de sus pilotos.
Con 60.72 kilómetros de distancia, el TT discurre por las calles de la Isla de Man, situada en el Mar de Irlanda, en la costa oeste de Gran Bretaña.
En las carreteras de Man puede circularse legalmente a 200 kilómetros por hora. En los días de carrera no hay limitación de velocidad.
El circuito no ha cambiado en los últimos 100 años, aunque se han producido mejoras en las carreteras. A diferencia de un circuito oficial de Moto GP, en el TT Isla de Man no hay ningún tipo de seguridad extra que proteja a los pilotos en un accidente.
Algunas estimaciones hablan de que la road race congrega en cada edición a 60.000 moteros de todo el mundo.
TT Isla de Man: La carrera de motos más peligrosa del Mundo
Categorías en el TT de la Isla de Man
La diferencia entre las categorías es, evidentemente, el tipo de motocicleta utilizada. La categoría Supertwin, en la que competía Torras, aglutina a motocicletas de dos tiempos y 700 cc que derivan de motocicletas de calle pero han sido preparadas para la competición.
Pero, además de esta categoría, por las calles de la Isla de Man se pueden ver motocicletas de hasta 1.000 cc y 200 CV. La categoría Superbike permite ciertas modificaciones en algunas de las motocicletas más salvajes que se venden en la calle. El resultado es una carrera a seis vueltas con velocidades punta muy superiores a los 300 km/h.
Salida de una carrera en la Isla de Man TT
Seguridad en el TT de la Isla de Man
Sólo desde 2002, los pilotos tienen Airfence para protegerse en los lugares considerados más peligrosos del trayecto. En el resto del circuito, lo habitual es que haya grandes sacos de paja para frenar posibles accidentes.
| Característica | Isla de Man TT | MotoGP |
|---|---|---|
| Circuito | Carreteras públicas cerradas | Circuitos cerrados y controlados |
| Seguridad | Limitada, con protecciones mínimas | Alta, con amplias zonas de escape y protecciones |
| Velocidad | Velocidades extremas en carreteras estrechas | Altas velocidades en circuitos diseñados para carreras |
| Riesgo | Extremadamente alto, con un historial de fatalidades | Alto, pero significativamente menor que el TT |
| Participación | Pilotos especializados en carreras de carretera | Pilotos profesionales de MotoGP |