Los ciclistas profesionales operan a un nivel completamente distinto en comparación con los aficionados. Sin embargo, pocos son realmente conscientes de la magnitud de la diferencia en rendimiento entre ambos.
A diferencia de otros deportes, el ciclismo permite que un aficionado acompañe a los profesionales, siempre y cuando estos no incrementen el ritmo al máximo. Una de las diferencias más notables radica en el peso, que otorga a los profesionales una ventaja significativa en cualquier inclinación de la carretera.

Parámetros Clave: Potencia y Umbral de Lactato
La diferencia en rendimiento se puede explicar con números, comenzando por el peso. Esto de entrada les proporciona una clara ventaja ante la mínima inclinación de la carretera. Aquí la referencia es el umbral de lactato, que marca la intensidad que se puede mantener durante un tiempo suficientemente largo, si hablamos de potencia, se suele equiparar con el FTP o lo que es los mismo, los vatios máximos que podemos mantener durante una hora.
Un cicloturista medio tiene un valor relativo de FTP que ronda entre los 3 y los 4 W/kg, una cifra que en el caso de los profesionales se mueve en torno a los 6 W/kg. Mientras un ciclista aficionado es capaz de generar en ese rango potencias entre 4 y 5 W/kg, asociadas a un consumo de oxígeno que en poca gente supera los 60 ml/kg/min, cualquier ciclista profesional supera los 70 ml/kg/min lo que nos da idea de la capacidad innata de su motor ya que, aunque el VO2max se puede mejorar con el entrenamiento y un peso reducido, es un parámetro que viene fijado principalmente de forma genética.
AMATEUR, PRO Y AFICIONADO, la dura realidad
¿Qué significan estos números?
Principalmente una cosa, que cuando un ciclista profesional aprieta de verdad no vamos a ser capaces de seguirlo por mucho empeño que le pongamos, ni siquiera en esas etapas llanas del Tour de Francia donde los archivos de Strava que publican algunos nos muestran cifras de potencia y de pulsaciones auténticamente de paseo que podrían ser asumibles por la mayoría. Sin embargo, lo que no vemos de esas etapas es que en cualquier repecho ellos se ponen a unas cifras de potencia que harían que cualquiera de nosotros nos cortáramos del grupo y ya no hablemos de la parte final de esas etapas, cuando los equipos de los velocistas se ponen a trabajar y la velocidad no baja de 60 km/h.
Ejemplos Concretos en Competición
Por citar algunos ejemplos, en el Tour de Francia 2022, Tom Pidcock venció en la cima de Alpe d’Huez tras ascender sus algo más de 11 kilómetros en 38 minutos y medio, a más de 18 km/h de velocidad media. Sin embargo ese día él no fue el más rápido. Si nos vamos a La Vuelta, uno de los puertos de referencia, la subida a La Morcuera se subió en la penúltima etapa de 2022 en 22 minutos exactos, haciéndose Miguel Ángel López con el codiciado KOM.
Apenas un segundo más empleó Thymen Arensman, este sí con datos de potencia, que nos indica que tuvo que mantener 394 W de media durante el ascenso. De hecho, la marca de referencia en este puerto suelen ser los 30 minutos, una cifra sólo alcanzable para los mejores ciclistas de categoría máster.
Por suerte en el ciclismo intervienen otros factores como la ganancia aerodinámica que obtenemos al rodar a rueda y que nos permite emplear mucho menos esfuerzo en pedalear a la misma velocidad que quien va tirando.
El VO2máx: Un Indicador Genético Clave
Este parámetro podría definirse como ‘el pedigrí’ de todo deportista de resistencia ya que tiene un importante componente genético. El V02máx es el valor que mide la cantidad de oxígeno que puedes tomar y usar en un minuto.
Influye el peso corporal y la edad, pero el V02máx de un cicloturista entrenado suele situarse entre 55 y 60 ml/min./kg. en hombres y entre 43 y 50 ml/min./kg. en mujeres. Un profesional de las bicis se sitúa entre los 70 y 80 ml/kg/min e incluso puede superar ampliamente los 80 ml/min/kg.
Alberto Contador: Más Allá de la Competición
Alberto Contador nos visitó ayer con su nuevo aspecto, con una relajación que poco a poco va encontrando acomodo en su cuerpo espartano, acostumbrado a las exigencias del entrenamiento extremo y de la competición. Recuperando sabores y esencias que el alto rendimiento aparcó hace casi dos décadas, cuando se mudó de Pinto a Amurrio para vivir su sueño ciclista.
No le está costando demasiado adaptarse a su nueva vida ni, de momento, ha sucumbido a la nostalgia. En su cabeza bullen nuevas ideas para esta vida más allá de la cuneta y, también, emerge la energía que pretende reactivar al ciclismo español, necesitado como el comer de proyectos como el de la Fundación Contador. Su institución seguirá alimentando ilusiones de niños y jóvenes por el ciclismo en sus escuelas de base, los equipos júnior y Sub-23 y el Continental Pro Trek-Polartec, que se estrenará con el año entrante. Un embrión de equipo de máxima categoría "en los próximos años".
Cuando se le pregunta si lo lleva bien, Contador responde: "De momento creo que lo llevo muy bien. He tomado la mejor decisión. Cuando llegue una grande quizá me venga un poco de nostalgia. Hace poco he estado en la presentación del Giro de Italia en Israel y al ver la primera etapa, la contrarreloj, pensaba 'me podría ir bien'. Pero todo llega, hay momentos para todo y era el momento de apartarme, dejar sitio a otros corredores y trabajar con la base que tanta falta nos hace en España."
Contador añadió: "Voy a disfrutar de la bici para salir con los amigos, no en competición. Soy muy competitivo y sé que si me preparara para una de esas pruebas me prepararía como lo he hecho para cualquier gran carrera. Y eso ha pasado ya. Tengo que tomármelo desde otro punto de vista. Entrenando bien: cuando salimos, a dar cera, pero sin competición."
Sobre su trayectoria profesional, Contador reflexiona: "Me hubiera gustado, como a cualquiera, haber ganado las tres grandes en un año. Las he podido ganar, pero en diferentes temporadas. Si lo hubiera intentado siendo más joven y cuando tuve equipos muy potentes a mi alrededor quizá habría tenido más opciones. Pero nada más."
La Evolución del Ciclismo
Contador también comparte su visión sobre la evolución del ciclismo en los últimos 15 años: "Lo veo ahora más comercial, con más presión desde el punto de vista de que antes los equipos estaban formados por un familia que tenía una marca de lo que fuese y le gustaba el ciclismo. Por ese cariño al ciclismo invertían en equipos. Ahora, con los presupuestos que se manejan, todos los espónsores o el 90% son multinacionales con mercado en los cinco continentes. Antes, los equipos antes tenían dos o tres nacionalidades, ahora pueden tener corredores de 15 nacionalidades. Es el ciclismo global. Ahora tenemos carreras en Australia, China, Japón, Emiratos... Es más interesante para las multinacionales y para corredores de estos países, pero para nosotros supone un trastorno de horarios y de viajes."
El exciclista también habló sobre la sanción que se le impuso, expresando: "Cualquier persona que lea la resolución va a ver que no tiene ni pies ni cabeza. La sanción que a mí se me impuso fue después de decir que no había evidencias de dopaje, que posiblemente fuera por un alimento que hubiera comido... Y ya está: te ponen esa sanción. Es una cosa que me ha hecho muchísimo daño, pero no voy a estar erre que erre luchando por ello. Lo dejo a un lado porque no me aporta cosas positivas y con la satisfacción de saber que quien tenga un poco de interés y se lea la sentencia, sabrá que no he cometido ningún acto de dopaje."
Tabla Comparativa: Ciclista Profesional vs. Aficionado
| Parámetro | Ciclista Profesional | Ciclista Aficionado |
|---|---|---|
| FTP (W/kg) | ~6 | 3-4 |
| Potencia (W/kg) | 4-5 | Más de 70 |
| VO2máx (ml/kg/min) | 70-80+ | 55-60 (hombres), 43-50 (mujeres) |
